|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Limn тоже не боятся холода, вольтаж даже более постоянный, саморазряд еще меньше, плотность энергии на треть выше.Pjotrs писал(а):Металхидридные не боятся холода,самлразряд низкий,постоянный волътаж,и т.д
Это мне напомнило одного ГУЕ-дайвера, купившего тмх-компьютер для того, чтоб использовать его в режиме гейджа и считать декомпрессию по деко он флай.Pjotrs писал(а):Главный аргумент в пользу NiMh батарей это их надежность,,,,поэтому и выбор такой
А чем Li-Fe хороши?Pjotrs писал(а):Литиевые батареи не самый лучший выбор....металхидридные с технологией LSD,лучше подходят для скутура...или например Li- Fe батареи,,,,
Вы или глухой, или слепойPjotrs писал(а):Li-fe самые лучшие батареи,не боятся холода,саморазряд низкий ит.д ,Они намного лучше Li-on батарей
GUE или UTD у них есть чему поучиться,,,Но я использую комп,,,,
Например, устойчивостью к КЗ, толерантностью к температуре, переразряду. Большим циклом заряда\разряда.А чем Li-Fe хороши?
Дима, поскольку скутеры мы используем, в основном, для пещер, то о таком дайве, я лично, уже ни кому ни чего рассказать не смогуDmitriy_E писал(а):Роман, давай поставим вопрос по другому, расскажи про свой личный дайв, на который не хватило скутера с NiMh батареей и необходима емкость Li?
, ну и немного размеры, конечно.Быстросъемный винт необходим для того, чтобы освободить вал от намотавшего ходовика. Пятилопастной винт дает большую тягу.Pjotrs писал(а):Здесь эксперты есть на форуме? Они бы объяснили нам... А мы ушли от темы....
Наверно для суперскутера подошли бы лучше Li-fe батарейки,,,,а вот зачем под водой винты менять ???
Хорошо, не рассказывайmonax22 писал(а): Дима, поскольку скутеры мы используем, в основном, для пещер, то о таком дайве, я лично, уже ни кому ни чего рассказать не смогу
Лично моя головная боль вовсе не емкость а вес
Такие дела Ага, конечно, свинец это круто, надежно и все делаDmitriy_E писал(а): Самые лучшие батареи в этом отношении - это свинец. Посему многие серьезные пещерники его все еще предпочитают. И есть не один скутер, на котором первый сифон ресселя можно пронырнуть пару раз туда и обратно, и это все без лития.
А так вообще я за прогресс, и конечно со временем литий победит. А пока я себе взял NiMh и доволен
У него макс. мощность до 4000вт. А работать он может и с 1000. Просто запас мощности и прочностиsaura писал(а):Макс, а мотор 4000 ватт то зачем ?????
То что серво - это понятно....
Петр...Pjotrs писал(а):Li-fe самые лучшие батареи,не боятся холода,саморазряд низкий ит.д ,Они намного лучше Li-on батарей
GUE или UTD у них есть чему поучиться,,,Но я использую комп,,,,
Я именно их ставить и собираюсь Петр, менять винт не обязательно, а вот снимать его приходится иногдаPjotrs писал(а):Здесь эксперты есть на форуме? Они бы объяснили нам... А мы ушли от темы....
Наверно для суперскутера подошли бы лучше Li-fe батарейки,,,,а вот зачем под водой винты менять ???
