Грузы на спарку - вопросы

Сообщение

SVD · Добавлено: 09-07-2008 17:33

Народ, чтобы тема не увяла, вот еще фотка спарочки

ReedCat · Добавлено: 09-07-2008 17:42

Надпись неверная... Надо было не "Кустом", а "Пучком" назвать.

xfn · Добавлено: 09-07-2008 17:49

Народ, чтобы тема не увяла, вот еще фотка спарочки Razz

Ужас, ты дышишь из фонаря!

Матраскин · Добавлено: 09-07-2008 18:33

Где фастыкс?

Матраскин · Добавлено: 09-07-2008 19:31

Вот!

GooD · Добавлено: 09-07-2008 19:47

матраскин писал(а):Вот!

Слава, как ты похорошел!

Матраскин · Добавлено: 09-07-2008 19:52

Фу, дураг

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2008 20:21

[quote="SVD"]Народ, чтобы тема не увяла, вот еще фотка спарочки

Есть и тут места для оптимизации...

SVD · Добавлено: 09-07-2008 20:22

Максим Васильев писал(а): Есть и тут места для оптимизации...

Давай, интересно... А то скоро опять туда же. Пригодится.
Да, основной фонарь к конфигурации на момент съемки еще не подвешен.

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2008 20:23

матраскин писал(а):Вот!

Ага... оптимизации подлежит

Алекс1954 · Добавлено: 09-07-2008 20:23

Максим Васильев писал(а): Есть и тут места для оптимизации...

(Закрывая голову руками) Берём баллон и отсекаем всё лишнее... (С)

Простите, не удержался

Владимир Псуненко · Добавлено: 09-07-2008 20:33

Я же говорил, что разгорится тема!

Значится так - шпулька и буй на самом деое живут в кормане сухаря Otter (к нему претензий хотелось-бы послушать, особенно от разработчика нового супер-пупер технического сухаря

) На подвеске они были временно.
Катушка действительно гуано пластиковое, куплено по случаю за гроши. Т.к. катушка мне в принципе не особо нужна, то потихонечку убиваю эту, единственное что на ней ценного - линь.
Про Beuchat можете изголятся сколько хотите, но именно в этой снаряге мне черейзвычайно удобно, чего не скажешь про о-ме-эсы и хальционы всякие.

Что-то ни кто не высказался про грузовую систему и ласты...

неужели всех устраивает?

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2008 20:35

SVD писал(а):
Максим Васильев писал(а): Есть и тут места для оптимизации...
Давай, интересно... А то скоро опять туда же. Пригодится.
Да, основной фонарь к конфигурации на момент съемки еще не подвешен.

Ну это я так.. ИМХО как говориться... И не изменения (всё там ок), а дополнения...
Карабин для главного рега, отодвинь на расстояние примерно ладони (в ширину) в верх по шлангу, тогда можно будет с него дышать даже если он пристёгнут к правому Д-рингу и клинит.
Верёвочки для карабинов лучше белые, их видно лучше если резать нужно или узлы проверять (но это косметика)
Инфляторный шланг обычно идёт с правой стойки, с левой стороны обычно всё бекап.
Манометерный шланг по моему длинноват, но так по фотки особо не разглядеть...
Крыло ок, но инфлятор бы лучше с сзади пускать, тогда положение менять не нужно при дефляции и шланг не гнётся. (его перевернуть нельзя?)
Ну вот и всё, как уже говорил - дополнения без 100% надобности

Максим Васильев · Добавлено: 09-07-2008 20:36

Владимир Псуненко писал(а):Я же говорил, что разгорится тема!
Значится так - шпулька и буй на самом деое живут в кормане сухаря Otter (к нему претензий хотелось-бы послушать, особенно от разработчика нового супер-пупер технического сухаря ) На подвеске они были временно.
Катушка действительно гуано пластиковое, куплено по случаю за гроши. Т.к. катушка мне в принципе не особо нужна, то потихонечку убиваю эту, единственное что на ней ценного - линь.
Про Beuchat можете изголятся сколько хотите, но именно в этой снаряге мне черейзвычайно удобно, чего не скажешь про о-ме-эсы и хальционы всякие.

Что-то ни кто не высказался про грузовую систему и ласты... неужели всех устраивает?

А ты фоток подкинь, я тебя и разделаю!

SVD · Добавлено: 09-07-2008 20:38

матраскин писал(а):Вот!

Чего "вот", чего "вот"?
Баба хороша, нет слов...
Снаряга, ну-у-у... сам расскажешь, или перечисляем?

SVD · Добавлено: 09-07-2008 20:48

Максим Васильев писал(а): Карабин для главного рега, отодвинь на расстояние примерно ладони (в ширину) в верх по шлангу, тогда можно будет с него дышать даже если он пристёгнут к правому Д-рингу и клинит.

Какая прелесть! Вас ДИРовцев, не разберешь (почти (с)), мне этот карабин так лично и собственноручно привязал Главный ГУЙ России, Великий и Ужасный Кирилл Егоров

Максим Васильев писал(а): Верёвочки для карабинов лучше белые, их видно лучше если резать нужно или узлы проверять (но это косметика)

Логично, кстати. Учтем.

Максим Васильев писал(а): Инфляторный шланг обычно идёт с правой стойки, с левой стороны обычно всё бекап.

Это привычки прежних конфигураций. Крылышко-то двухинфляторное от рождения, поэтому и сам инфлятор слева растет. А с правого регулятора трасса шланга поддува хреноватая получается.

Максим Васильев писал(а): Манометерный шланг по моему длинноват, но так по фотки особо не разглядеть...

Да вроде нормальный - укороченый (61 см, Хальцевский, кошернее некуда

). Еще короче низзя - уже неудобно будет.

Максим Васильев писал(а): Крыло ок, но инфлятор бы лучше с сзади пускать, тогда положение менять не нужно при дефляции и шланг не гнётся. (его перевернуть нельзя?)

Можно. Надо попробовать. Но тогда гофру надо удлиннять, сейчас укороченная стоит.

Матраскин · Добавлено: 09-07-2008 20:49

Про бабу я и сам в курсе

Зато у нее инфляторы вверх ногами.
Про косяки и сам знаю.

Crazzzy · Добавлено: 09-07-2008 20:51

матраскин писал(а):Про бабу я и сам в курсе
Зато у нее инфляторы вверх ногами.
Про косяки и сам знаю.

1) Снять забандаженное крыло
2) Выкинуть фастексы

SVD · Добавлено: 09-07-2008 20:53

матраскин писал(а): Про косяки и сам знаю.

А с друзьями поделится? Косяками-то?

Матраскин · Добавлено: 09-07-2008 20:55

Crazzzy писал(а):
матраскин писал(а):Про бабу я и сам в курсе
Зато у нее инфляторы вверх ногами.
Про косяки и сам знаю.
1) Снять забандаженное крыло
2) Выкинуть фастексы

3) Разломать спарку
4) Навесить баллоны по бокам.