За что ругают Mares? Или выбор регулятора.

Сообщение

УЗОН · Добавлено: 19-01-2013 19:07

43 писал(а):потроха равные...

Первые ступени у Титана-2010 и Легенды ощутимо разные. А вот как раз Микрон и Титан сильно похожи.

43 · Добавлено: 19-01-2013 21:44

stalker. писал(а):Судя по каталогу Titan LX Supreme тоже сверхсбалансированный

Неособо он сверхсбалансированный - мембрана СК все таки дубовая.

EvgenE · Добавлено: 20-01-2013 16:13

stalker. писал(а):Судя по каталогу Titan LX Supreme тоже сверхсбалансированный

По каталогу, и на самом деле, он просто сбалансированный. А о балансе и сверхбалансе уже много перетёрто
здесь viewtopic.php?t=73638&highlight=
и здесь viewtopic.php?t=74309

Irishman · Добавлено: 22-01-2013 09:17

Задам, набивший уже оскомину вопрос, как часто надо делать обслуживание регуляторам Mares? 20 - 30 - 50 или сто дайвов? или как то по времени? как ТО для машин, 20 000 пробега или раз в год

stalker. · Добавлено: 22-01-2013 10:30

EvgenE писал(а):По каталогу, и на самом деле, он просто сбалансированный. А о балансе и сверхбалансе уже много перетёрто
здесь viewtopic.php?t=73638&highlight=
и здесь viewtopic.php?t=74309

Да, это я читал уже, спасибо!
Насчет перебалансированности - видимо где-то на опечатку наткнулся или прочитал неверно, был более чем уверен, что он overbalanced.

А есть ли смысл смотерть на зимние регуляторы в плане из закрытости от среды? (незнаю, правильно ли сформулировал) т.е. TitanLX и TitanLX Supreme - различие в "environmentally sealed" в первой ступени. Правильно ли я понимаю, что сам механизм защищен от воды?

EvgenE · Добавлено: 22-01-2013 12:36

stalker. писал(а): ... А есть ли смысл смотерть на зимние регуляторы в плане из закрытости от среды? ... Правильно ли я понимаю, что сам механизм защищен от воды?

Да, установленна "Сухая камера" для изоляции от воды открытой части механизма. И другие настройки под холодную воду. Разница по цене не очень большая, дороже будет потом достраивать.
А вы где нырять то собираетесь? У вас в Королевстве есть холодная вода?

stalker. · Добавлено: 22-01-2013 14:18

EvgenE писал(а):Да, установленна "Сухая камера" для изоляции от воды открытой части механизма. И другие настройки под холодную воду. Разница по цене не очень большая, дороже будет потом достраивать.
А вы где нырять то собираетесь? У вас в Королевстве есть холодная вода?

Я в холодную воду и прочий подледный экстрим вообще не планирую, сухой костюм хоть и брал, как одну из специализаций, но использовать реально не планирую, так что ареал погружений - всякие египты, канары, и прочие теплые места. Из холодного может только если прилежащие к ЮК воды и балтийское море летом

Просто если сухая камера поможет защитить основной механизм - то разница в цене действительно не такая уж и большая

Сергей Веретягин · Добавлено: 23-01-2013 14:09

Irishman писал(а):Задам, набивший уже оскомину вопрос, как часто надо делать обслуживание регуляторам Mares? 20 - 30 - 50 или сто дайвов? или как то по времени? как ТО для машин, 20 000 пробега или раз в год

Регламент - 100 часов или год. Естественно, аппарат может выдержать гораздо больше, но надо ли это? посмотрите в соседней теме я запостил фотки аппарата, который не обслуживали лет 10-12. Ну и пользовали весьма "аккуратно"...

Soldatov_A · Добавлено: 23-01-2013 14:36

У меня старенький Марес Orbiter c VX16-той первой ступенью. Ныряю с ним с начала века. Крайние разы обслуживал в АпексДайвинге. Один раз неудачно - после обслуживания стала натекать первая ступень, мучился целое сафари, заглушив октопус, после поездки исправили все, но я с тех пор зарекся лазить в исправный механизм. По крайней мере, по времени, каждый год не лажу, только каждые сто погружений.
Регулятором вполне доволен. Да, в Атомик дышать немного легче, но так он и стоит в несколько раз дороже.
Из минусов Мареса - дорогой ремкомплект, если даже самому туда лазить.

aviadiver · Добавлено: 23-01-2013 17:56

Когда я покупал свой регулятор Титан ЛХ Суприм, то продавец сказал, что ТО либо через 50 лайвов, либо раз в год. Потом добавил, что это только для России они так придумали. Для заграницы сроки значительно расширены.

skingearvirus · Добавлено: 25-01-2013 16:36

Кокс писал(а):
Serg173 писал(а):За 7 лет работы сервис-центра мне трижды приходилось менять поврежденные корпуса вторых ступеней Аквалунгов.
С Маресом такой проблемы не было ни разу
То что корпус мареса металический еще ничего не значит, метал тонкий настолько что немногим прочнее пластика.

Нормальный там металл, Мои металлические абиссы много чего пережили, и никогда не парюсь, что их там кто-то может приложить.... Их и шерпы в Орде таскали, и в самолетах транспортных летали они и в машинах МЧСовских и падали они вместе баллонами... Мой самый старый Абисс-Руби в эксплуатации с 2003 года... и отлично работает, геометрия не нарушена

, Если сравнивать с оружием, то как раз Марес это Калаш

Андрей СПб · Добавлено: 25-01-2013 17:24

skingearvirus писал(а):Нормальный там металл, Мои металлические абиссы много чего пережили,

+1
Тоже Абисс, крепкий и тяжелый, всегда в багаже перевожу, проблем нет с корпусом.

Белый 003 · Добавлено: 25-01-2013 20:25

Пользую Апекс хтх 100, на мой вопрос "Не пора ли сменить - типа не модный" мне сказали "А что придумали что-то лучше?" и вот уже 5 лет я этим вопросом не задаюсь. Друг пользует Шервуд, который исходя из стоимости должен быть одноразовым. Я ради прикола раскрутил: Система почти одинакова. Вывод: Производители не ставят целью убить своих покупателей. Читайте инструкции и ныряйте в рамках своей сертификации.

AZh · Добавлено: 31-01-2013 11:03

aviadiver писал(а):Когда я покупал свой регулятор Титан ЛХ Суприм, то продавец сказал, что ТО либо через 50 лайвов, либо раз в год. Потом добавил, что это только для России они так придумали. Для заграницы сроки значительно расширены.

Но тут есть один момент, даже если все эксплуатируется грамотно, опресняется правильно и т.д. Т.е. внутрь первой ступени вода не попадает, воздух в балоне правильный и фильтр не забивается... То если вода соленая, есть шанс "закисания" резьб и вероятность того, что какие-то детали при разборке будут повреждены. А в случае, если последнее обслуживание выполнялось более года назад - ремонт и замена деталей будут за Ваш счет.