скутер

[Андрей СПб]

Я вас умоляю!!! Ну какой брас с такими маленькими пропеллерами! Главное крепеж для камеры есть!
И целых 25 минут может работать!!! Игрушка, она и есть игрушка.

Плюс если отбросить на маркетплейсе отзывы типа "упакован хорошо, красивый" то остается отзыв по практике

В середине первого отпуска- стала плохо заряжаться батарея.
В вторую поездку перестал показывать индикатор - заряжена батарея или нет. Приходиться отключать и подключать батарею несколько раз- может сработать или нет.
Если об эксплуатации во время плавания - вещь интересная, но хорошо тянет только ребёнка.
С удовольствием бы вернул

Есть правда еще один, совсем грустный "аккумулятор быстро умер так и не добравшись до моря"...за хрень в 55 тр ценой

[Galeo]

Если об эксплуатации во время плавания - вещь интересная, но хорошо тянет только ребёнка.
С удовольствием бы вернул

Есть правда еще один, совсем грустный "аккумулятор быстро умер так и не добравшись до моря"...за хрень в 55 тр ценой
[/quote]

Я пользую этот скутер 4 сезона, довольно интенсивно. С аккумом все в порядке. Насчет тяги могу сказать, что меня, далеко не ребенка, скутер тянет отлично, быстрее не надо. Купил еще один скутер для жены с похожими характеристиками и подешевле, вот он тянет похуже, но жене нормально как раз.
Может подделки уже появились более дешевые? Я свой покупал намного подороже.

[Андрей СПб]

Нет просто на этот скутер за 4 года цены резко упали

[digest]

А можно тему оживить слегка? Потрогал в магазине парочку скутеров, аж прям захотелось с таким понырять.
Вопрос опытным: полезный девайс вообще, или игрушка на пару раз для расслабона? Говорю про качественную модель, конкретная сейчас не главное, рассматриваю, как концепт.
Появляются ли такие штуки в ДЦ, чтоб напрокат попробовать пару раз? Справляется ли с минимальным течением?
Интересует именно компактный, а не бандура.

[Dm333]

"нормальные" dpv стоит обсуждать в тех.разделах, а не тут :-)

а "ненормальные" - это просто игрушки, пмсм

[digest]

"нормальные" dpv стоит обсуждать в тех.разделах, а не тут

а "ненормальные" - это просто игрушки, пмсм

Не, любопытство именно про компактный. Нормальные dpv - это своя задача, плюс dpv у бадди/группы. Да и не везде дадут без календарика.
Мне поначалу тоже казалось игрушкой, но как-то очень качественно их стали делать, даже наощупь. Подумалось, на небольшие, для рекреации, расстояния, может быть прикольной штукой. Крупные врек ненапряжно расммотреть, или гораздо бОльшую и нетронутую площадь пофоткать, пока группа копошится себе.

[Андрей СПб]

Не, любопытство именно про компактный.

Вот в Питере лет 10 назад для дайверов была презентация-испытания буксировщиков любительского типа, испытывали пришедшие любители
Почитай мнения http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?p=158241#158241

[digest]

Не, любопытство именно про компактный.

Вот в Питере лет 10 назад для дайверов была презентация-испытания буксировщиков любительского типа, испытывали пришедшие любители
Почитай мнения http://diveforum.spb.ru/viewtopic.php?p=158241#158241

О, спасибище! Очень совпадает с направлением моих мыслей: 10 лет назад и сегодня — это как первый DJI и сегодняшний Мавик Про! Сегодня эти "детские" буксировщики — легкие, красивые компактные изделия с маленькой и мощной батареей, удобной сумкой и т.п. С держалками для камер, компасами и эспрессо на декоостановке. Но реальность бывает грубой, я знаю . От проблем с батареями в самолетах или в странах, где не любят дроны ни в каком виде и до общей итоговой бесполезности.

Надо будет найти в прокате, попробовать.

[Андрей СПб]

Ну да, батарея из свинца стала литиевой (и то не обязательно ибо цена взлетает), а моторчик, кнопка и винт изменились?? В скутеры гаджеты вставили китайской цветомузыкой контроль заряда батареи и кронштейн для экшенки приклеили. Ой еще ЮСБ для подзаряда мобилки на пляже
Так что вы очень неудачно дроны привели - где электроника и проц основное, в отличии от сих "тазиков с вентилятором", почти неизменных со времен Кусто
Это как верить что современный авто - круто другое - и не видеть что за гаджетовыми экранами "нафигации" стоят во весь капот и двигают машинку все те же 4 банки с клапанами и искровым поджигом и аккумуляторным стартером столетней давности, и даже топливный КПД машины слабо изменился под все эти маркетинговые "экологии"

[digest]

Ну да, батарея из свинца стала литиевой (и то не обязательно ибо цена взлетает), а моторчик, кнопка и винт изменились?? В скутеры гаджеты вставили китайской цветомузыкой контроль заряда батареи и кронштейн для экшенки приклеили. Ой еще ЮСБ для подзаряда мобилки на пляже
Так что вы очень неудачно дроны привели - где электроника и проц основное, в отличии от сих "тазиков с вентилятором", почти неизменных со времен Кусто
Это как верить что современный авто - круто другое - и не видеть что за гаджетовыми экранами "нафигации" стоят во весь капот и двигают машинку все те же 4 банки с клапанами и искровым поджигом и аккумуляторным стартером столетней давности, и даже топливный КПД машины слабо изменился под все эти маркетинговые "экологии"

Это далеко не так, в одном только контроллере батареи (чтоб сделать ее такой маленькой и эффективной) безумное количество мозгов и инженерии, плюс освоение качественного производства и осознание ниши продукта. За 10 лет принципиально ничего в технологиях не изменилось, но мавик почему-то размером весь(!) как 2 батареи к первому DJI.
Про машинки, движимые электричеством, я даже и начинать не буду

[KWAK]

но мавик почему-то размером весь(!) как 2 батареи к первому DJI.

Так у дронов это нормальный форм фактор. Самая большая и тяжелая часть это батарея. Электроника "обмазана" вокруг нее и прикрыта пластиковым обтекателем. И 4 моторчика.
У первого Фантома не было камеры был гимбл для ГоуПро. А это все вес. Сейчас камера с гимблом практически ничего не весит. Ушли от универсальности, выиграли в весе. Плюс повыкидывали посадочные опоры и прочее. Аппарат стал более хрупким и легким. Взлетать и садиться надо либо с подготовленной поверхности, либо с руки. Да и потом DJI все таки флагман всего летающего и стабилизирующего. Но размер один аппарат это как две батареи для него.
Ну да ладно. Это не наша специфика. Вернемся к буксировщикам.
Мало того что наш рынок очень маленький так буксировщики это еще микроскопическая и не очень нужная часть снаряжения. Особо их не покупают. И еще в прокате дешевых изделий, как правило нет. У них даже в одних руках моторесурс никакой. Дохнут магниты включения, текут, аккумуляторы дохнут. У нас на архипелаге 50+ ДЦ маленьких буксировщиков нет ни у кого. Не окупаются. И а когда ныряешь каждый день, видишь кто с чем народ купает.

[digest]

но мавик почему-то размером весь(!) как 2 батареи к первому DJI.

Мало того что наш рынок очень маленький так буксировщики это еще микроскопическая и не очень нужная часть снаряжения. Особо их не покупают. И еще в прокате дешевых изделий, как правило нет. У них даже в одних руках моторесурс никакой. Дохнут магниты включения, текут, аккумуляторы дохнут. У нас на архипелаге 50+ ДЦ маленьких буксировщиков нет ни у кого. Не окупаются. И а когда ныряешь каждый день, видишь кто с чем народ купает.

Спасбо, Квак, доходчиво. Т.е. рынок либо еще не готов, либо его и не предвидится в виду микроскопичности.
Ладно, подождем еще . Мысленно такая штука видится очень к месту на лодках/сафарях, особенно если в группах есть дайверы разной физической кондиции, а дайв - не дрифт.
Я б тоже, не раздумывая, снрыял бы с такой на Тистель, Зенобию, ту же маму Фаруда, до которой еще и ластать минут 10, если я правильно помню.

Крупный врек или не сильно (когда вся группа с буксировщиками), но удаленный сайт (где надо скучно проластать 10-15 минут в пустоте) - вполне очевидные юз-кейсы.

[Galeo]

Мне нравится с буксировщиком нырять. Все думаю в Египет с собой взять, но самолетных компаний опасаюсь.

[KWAK]

но мавик почему-то размером весь(!) как 2 батареи к первому DJI.

Мало того что наш рынок очень маленький так буксировщики это еще микроскопическая и не очень нужная часть снаряжения. Особо их не покупают. И еще в прокате дешевых изделий, как правило нет. У них даже в одних руках моторесурс никакой. Дохнут магниты включения, текут, аккумуляторы дохнут. У нас на архипелаге 50+ ДЦ маленьких буксировщиков нет ни у кого. Не окупаются. И а когда ныряешь каждый день, видишь кто с чем народ купает.

Спасбо, Квак, доходчиво. Т.е. рынок либо еще не готов, либо его и не предвидится в виду микроскопичности.
Ладно, подождем еще . Мысленно такая штука видится очень к месту на лодках/сафарях, особенно если в группах есть дайверы разной физической кондиции, а дайв - не дрифт.
Я б тоже, не раздумывая, снрыял бы с такой на Тистель, Зенобию, ту же маму Фаруда, до которой еще и ластать минут 10, если я правильно помню.

Крупный врек или не сильно (когда вся группа с буксировщиками), но удаленный сайт (где надо скучно проластать 10-15 минут в пустоте) - вполне очевидные юз-кейсы.

У нас в прокате есть. Зуиксы. Но буксировщик. Это 50 евро в день. Плюс его таскать, а потом мыть. А в воде конечно очень приятно.
Но надо смотреть за положением альтернативного источника воздуха. Если прозевать, то через октопус баллон опорожняется минут за 10. Поэтому если с группой, то обычно плаваешь спиной вперед. И октопусы еще перед дайвом стараешься у народа развесить так, чтобы не получилось свободного истечения воздуха. Помнится шли в пещеры под Голубым Гротом. Это налево от Мамы фаруда. Туда только на буксировщике. 30 мин в одну сторону. И течения бывают. Помнится раз как в стену воткнулись. Буксировщик молотит на первой скорости а вперед не продвигаешься. Ну ОК. Переключились на вторую. Потащил. За выступ зашли, снова на первую. Главный смысл и отличие от игрушки. Это то что нормальный буксировщик цепляется за Д-кольцо на брасовом ремне. И рука только рулит. А игрушки. Там накатаешься, потом руки отваливаются. Вот в общем.

[digest]

Мне нравится с буксировщиком нырять. Все думаю в Египет с собой взять, но самолетных компаний опасаюсь.

Египтян тоже следует опасаться, они любые штуки необычной формы ну оооочень не любят.

[Dm333]

50 ? :-)

у нас "тут" на одном из карьеров дают suex-ы в аренду, 30 в день. Но фунтов. Нормально, сам время от времени на нем катаюсь

[KWAK]

50 ?

у нас "тут" на одном из карьеров дают suex-ы в аренду, 30 в день. Но фунтов. Нормально, сам время от времени на нем катаюсь

То на то и получается.

[Андрей СПб]

Главный смысл и отличие от игрушки. Это то что нормальный буксировщик цепляется за Д-кольцо на брасовом ремне. И рука только рулит. А игрушки. Там накатаешься, потом руки отваливаются. Вот в общем.

Спасибо Сергей за четкое разъяснение.
А всякие частотные регуляторы хода с якобы мозгами и цветомузыка заряда - вторичны. Рынок микроскопичен и агрессивный маркетинг рулит промывая народу мозги - как и много где.
Основное за десять лет - были свинцовые, стали литиевые аккумы, вес снизился и емкость возросла.

[BKC]

...чтоб напрокат попробовать пару раз?

Но надо смотреть за положением альтернативного источника воздуха...

Эх... увлекательное/развлекательное это дело... За альтернативным-то источником следить не проблема... если привычки/навыки работают. За дурной головой следить труднее...
Когда первый раз погружался с буксировщиком (с "бандурой"), дело было на хорошей разветвлённой стенке с останцами при отличной прозрачности. Ну и... дурная голова, а ногами, вопреки поговорке, работать не надо. Когда закончил погружение, улёгся в теньке и задумался... наконец-тo. В общем, решил-таки не погружаться более, а понаблюдать за ощущениями в тушке до конца дня.

[Николай_68]

Ну и... дурная голова, а ногами, вопреки поговорке, работать не надо. Когда закончил погружение, улёгся в теньке и задумался... наконец-тo. В общем, решил-таки не погружаться более, а понаблюдать за ощущениями в тушке до конца дня.

В смысле, пилу пилить легко получается?