Как триммироваться в прокатном BCD?

Сообщение

Николай_68 · Добавлено: 08-03-2011 20:36

Я начинающий OWD'шник. Из своего, только комплект № 1, нож и гидрокостюм моно 5,5 мм. Больше пока ничего покупать не планируется.
Во время интродайвов плавал в стиле морского конька, т.е. стоя.

Подскажите, каким образом можно было бы оттриммироваться в горизонтальное положение в прокатном BCD, куда, кроме грузового пояса, можно подвесить груз и можно ли это сделать оперативно в процессе сборки скубы.

И еще. Как-то раз на занятиях OWD плавал в бассейне без грузов (в костюме 3 мм и с грузовым поясом 2 кг почему-то в тот раз оказался сильно перегруженным) и на практике пришел к выводу,

что грузы должны быть и должны они быть на поясе, т.к. после снятия скубы под водой без грузов превращаешься в поплавок и трудно влезть обратно в жилет.
В связи с этим вопрос: прокатные BCD, в основной массе, идут с интегрированными грузовыми системами, или по-старинке используется пояс? И чем интегрированные системы лучше пояса, что из-за них приходится мириться с проблемой одевания скубы под водой.

Tauren · Добавлено: 08-03-2011 20:43

Простите, а слово "оттриммироваться" отсюда, с тетиса? Просто езжайте и ныряйте, пусть вопрос, заданный Вами не заботит Вас. А уж как поступать в будущем, какую снарягу покупать и как груза распределять- оно само ясно станет, с опытом.

Владимир Псуненко · Добавлено: 08-03-2011 20:46

С опытом придет понимание, что что без разницы в чем ты, если хоть немного по размеру подходит.

Сам недавно плавал в жилете с октопусом и пластиковых ластах.

Хорошо, что хоть в сухаре и бассейн всего 3м - наверное только потому и выжил.

Ну а вообще, если хочешь плавать комфортно - снаряжение надо иметь свое. Оптимально - на основе стальной спинки. Интегрированные грузы - зло.

Николай_68 · Добавлено: 08-03-2011 20:51

Tauren писал(а):Простите, а слово "оттриммироваться" отсюда, с тетиса?

Ну и с Тетиса, и из книжки по DIR...

Зимой только читать и остается. И потом я сам ощутил, как неудобно плавать стоя.

Просто езжайте и ныряйте, пусть вопрос, заданный Вами не заботит Вас. А уж как поступать в будущем, какую снарягу покупать и как груза распределять- оно само ясно станет, с опытом.

Это понятно, но почему бы сразу не начать делать что-то правильно, тем более, что раньше лета все равно никакой нырялки.

Владимир Псуненко · Добавлено: 08-03-2011 20:55

Николай_68 писал(а):Зимой только читать и остается....
...раньше лета все равно никакой нырялки.

Сухой костюм - наше все! Ныряйте в любое время года.

Николай_68 писал(а):И потом я сам ощутил, как неудобно плавать стоя.

И эту проблему решать он немножко помогает тоже.

Николай_68 · Добавлено: 08-03-2011 20:59

Владимир Псуненко писал(а):Ну а вообще, если хочешь плавать комфортно - снаряжение надо иметь свое.

Да это понятно. Просто приобретать и таскать! это все ради 2 недель в году, ИМХО, не имеет смысла. Вон, гидрокостюм купил, а теперь думаю, что в мою спортивную сумку с остальными шмотками он не поместится.

Сухой костюм - наше все!

Владимир Псуненко · Добавлено: 08-03-2011 21:04

Николай_68 писал(а):
Владимир Псуненко писал(а):Ну а вообще, если хочешь плавать комфортно - снаряжение надо иметь свое.
Да это понятно. Просто приобретать и таскать! это все ради 2 недель в году, ИМХО, не имеет смысла.

Тогда и первым комплектом с мокряком можно было не заморачиваться

А если уж начал, то "коготок увяз..."

Копи на сухарь, регулятор и крыло

Итика · Добавлено: 09-03-2011 00:11

Николай,все советы тут слишком заумные, типа сразу крыло , сухой костюм и в техно! ))) А по-хорошему:
в прокате обычно жилеты без интегрированных грузов ( во всяком случае в Египте) , так что вешаете на себя грузовой пояс. Трим учат делать с самых основ прохождения курса( вы пишете что вы уже сертифицированы). Мне больше нравится ВСД с карманами грузовыми ( нет неудобства на поясе от грузового ремня), при этом все груза я кладу именно в боковые карманы, в задние не кладу ( один раз попробовала-не понравилось). Так что ,заходите в воду, вместо вертикального положения ( конька) принимаете горизонтальное и вперед за опытом! Со временем это будет получаться вполне естесственно и ненапряжно в любом ВСД ( главное ,чтоб размерчик сидел).))) Удачи!

Gagarin2 · Добавлено: 09-03-2011 08:46

Николай, сходите до поездки на курсы идеальной плавучести, там Вас немножко подтриммируют. И много другой пользы ощутите.

Фишкин · Добавлено: 09-03-2011 10:47

можно сделать так: в бассейне снять грузовой пояс, взять его в руки и подвигать вдоль тела, пытаясь достичь желаемого положения, а потом уже подумать как закрепить этот груз в нужной позиции. Приобрести свой BCD - положение груза будет известно раз и навсегда. Некоторые модели имеют наспинные карманы для грузов, с помощью которых можно более удовлетворительно удифферентоваться. Интегрированные грузовые карманы позволяют сместить ЦТ ближе к голове. Короче, вариантов масса - выберите свой.

MSW · Добавлено: 09-03-2011 11:56

Николай_68 писал(а):Я начинающий OWD'шник. Из своего, только комплект № 1 и гидрокостюм моно 5,5 мм. Больше пока ничего покупать не планируется.
Во время интродайвов плавал в стиле морского конька, т.е. стоя. Подскажите, каким образом можно было бы оттриммироваться в горизонтальное положение в прокатном BCD, куда, кроме грузового пояса, можно подвесить груз и можно ли это сделать оперативно в процессе сборки скубы.

И еще. Как-то раз на занятиях OWD плавал в бассейне без грузов (в костюме 3 мм и с грузовым поясом 2 кг почему-то в тот раз оказался сильно перегруженным) и на практике пришел к выводу, что грузы должны быть и должны они быть на поясе, т.к. после снятия скубы под водой без грузов превращаешься в поплавок и трудно влезть обратно в жилет.
В связи с этим вопрос: прокатные BCD, в основной массе, идут с интегрированными грузовыми системами, или по-старинке используется пояс? И чем интегрированные системы лучше пояса, что из-за них приходится мириться с проблемой одевания скубы под водой.

Пройдите курс мастерского владения плавучести. Поймите основные принципы и ныряйте, ныряйте, ныряйте

А заниматься тримом в прокатном снаряжении - бесполезная затея.
У вас же каждый раз жилет будет другим, придётся заново груза распределять.
И поменьше "теоретиков" и "кибер дайверов" слушайте.

)))))

Фишкин · Добавлено: 09-03-2011 13:08

Николай_68 писал(а): ...Во время интродайвов плавал в стиле морского конька, т.е. стоя. Подскажите, каким образом можно было бы оттриммироваться в горизонтальное положение в прокатном BCD, куда, кроме грузового пояса, можно подвесить груз и можно ли это сделать оперативно в процессе сборки скубы.

Не о триме речь - о переходе с вертикального положения на более или менее горизонтальное. Курсы плавучести дело полезное, но простейшие результаты легко получить и самостоятельно. К примеру подогнать жилет к фигуре с тем , чтобы он на уши не съезжал и не разворачивал в вертикаль.

скат · Добавлено: 09-03-2011 13:17

Часть грузов можно закрепить на баллон - в верхней его части, выше ремня крепления к жилету. Также можно балансировать руками - сложив их вместе и вытянув перед собой.

Николай_68 · Добавлено: 09-03-2011 21:38

Спасибо всем ответившим.
А что происходит во время курса идеальной плавучести, чего не было на OWD?

PraNkiSh · Добавлено: 09-03-2011 23:08

Николай_68 писал(а):Спасибо всем ответившим.
А что происходит во время курса идеальной плавучести, чего не было на OWD?

учат чувствовать положение тела в воде.
сходи к садко в РГУФК на пилотаж в дайвинге, к Горпинюку на МК по ластам очень полезно походить !

как таковой стандартный падишный курс плавучести - фуфло полное.
лучше деньги потратить просто на самостоятельное плавание.

хочешь красиво плавать - поищи в инете разные киношки ну а дальше просто займись самотренировкой. ничего сложного в этом нету !
со временем будешь красиво плавать в абсолютно любой снаряге и не будешь сильно заморачиваться где у тебя висят грузы, интегрированы они куда-то или нет.

Vladimir_S · Добавлено: 10-03-2011 01:41

Николай_68 писал(а):Спасибо всем ответившим.
А что происходит во время курса идеальной плавучести, чего не было на OWD?

ныряйте больше, следите за дайв гидами, смотрите как плавают люди с опытом, надобность во всяких лохоразводных курсах отпадет сама собой!
ЗЫ: естественно ИМХО

kenkokan · Добавлено: 10-03-2011 02:33

Николай_68 писал(а):Подскажите, каким образом можно было бы оттриммироваться в горизонтальное положение в прокатном BCD

Ни как. Получить мастера спорта или хоть какой нибудь разряд по плаванию)))))

Николай_68 писал(а): куда, кроме грузового пояса, можно подвесить груз и можно ли это сделать оперативно в процессе сборки скубы.

Можно. На плечи с помощью пластиковых автомобильных хомутов.

И еще. Как-то раз на занятиях OWD плавал в бассейне без грузов (в костюме 3 мм и с грузовым поясом 2 кг почему-то в тот раз оказался сильно перегруженным) и на практике пришел к выводу,

что грузы должны быть и должны они быть на поясе, т.к. после снятия скубы под водой без грузов превращаешься в поплавок и трудно влезть обратно в жилет.
В связи с этим вопрос: прокатные BCD, в основной массе, идут с интегрированными грузовыми системами, или по-старинке используется пояс?

Николай_68 писал(а): И чем интегрированные системы лучше пояса, что из-за них приходится мириться с проблемой одевания скубы под водой.

Ни чем не лучше. Лучшее - свое!

Лана · Добавлено: 10-03-2011 02:56

Vladimir_S писал(а):
Николай_68 писал(а):Спасибо всем ответившим.
А что происходит во время курса идеальной плавучести, чего не было на OWD?
ныряйте больше, следите за дайв гидами, смотрите как плавают люди с опытом, надобность во всяких лохоразводных курсах отпадет сама собой!
ЗЫ: естественно ИМХО

+100 и еще - следите за собственными ощущениями, когда их "поймаете" - то будет уже неважно, прокатная снаряга или своя.
Это надо просто почувствовать. Мне помогло (хотя НИКОГДА не погружалась с группами), когда я, уже после дайвов 30 примерно, просто плюхнулась в водоем и начала "воссоздавать" те ситуации, которые были до этого и пыталась их именно "почувствовать" - подглядывал за мной только Квак, и то очень лениво

Буквально "в момент" пришло и понимание, и ощущение (правда, до этого, кроме погружений в ОВ, был и бассейн - 3 раза в неделю, с отработкой самых разных навыков).
В общем - после любых курсов надо попытаться найти время и возможность "остановиться" и понырять "в одиночку" (т.е. под ненавязчивым присмотром). Почувствовать, поспрашивать, подумать, попробовать, еще раз почувстовать - и получится.
Курсы - это хорошо, если есть возможность. Но даже после курсов нужно "некоторое одиночество", чтобы осмыслить, почувствовать, понять, принять и пользоваться.
исключительно имхо, надеюсь, не забанят

Юленька · Добавлено: 10-03-2011 04:43

Ой, мама. Я бы это прокатное оборудование перебрала раза три, посмотрев что-то подоходящее. Стоя плавать, наверное, очень неудобно.
Вам тут уже все сказали про грузы. Вы пояс сделайте, подберите грузы, они тяжелые, да, с собой неудобно возить за границу, но без нормальных грузов вообще невозможно нормально плавать.
Пояс обязательно нужен.

Еще, знаете, есть дедовский способ, если недогруз вышел, взять камень со дна и с камнем плавать. Не сказать, что он мешает, в воде камень почти ничего не весит, час с камнем в руках проплавать совершенно не проблема и руки не устают, стоять в воде не будете.
Еще можно взять камень и выправить положение тела и воздуха поддуть. Варварство, но отлично помогает от всяких плохо разработанных жилетов.

скат · Добавлено: 10-03-2011 06:05

В основном - курс плавучести как раз и сводится к правильному "развешиванию" и умению правильно при этом "поддуваться".
Вот тут прозвучало. что курс плавучести ПАДИ - фуфло. Не верьте - как раз за два дайва, под руководством хорошего инструктора ПАДИ, Вы достигнете желаемого результата. Если с головой всё в порядке - больше времени и не надо. А потом будете закреплять навыки самостоятельно. А вот бабло за курсы "мастерского владения ластами", действительно, лучше потратить на нырялку.