Вопросы по крылу

Сообщение

Lexey · Добавлено: 12-03-2011 13:47

Rumbik писал(а):За ссылочки спасибо.

+1. Пока посмотрел только Intro 2 Tech - познавательно.

Оно вроде как есть, но на раздачах совсем никого ;(

На пиратской бухте есть DVD-версии Intro 2 Tech и Tech 1 с сидерами. Без субтитров, правда. Спокойно ищутся поиком по "5thd".

Rumbik · Добавлено: 13-03-2011 16:06

Lexey писал(а):... есть DVD-версии Intro 2 Tech и Tech 1 с сидерами...

А чем смотреть эти .daa - файлы? Мой Mplayer их что-то не кажет ;(

ReedCat · Добавлено: 13-03-2011 18:45

Rumbik писал(а):
Lexey писал(а):... есть DVD-версии Intro 2 Tech и Tech 1 с сидерами...
А чем смотреть эти .daa - файлы? Мой Mplayer их что-то не кажет ;(

Бедняжка...

http://tinyurl.com/62o664s

Lexey · Добавлено: 13-03-2011 21:23

ReedCat писал(а): Бедняжка...

http://tinyurl.com/62o664s

P.S. UltraISO их умеет открывать.

K@M@R · Добавлено: 20-03-2011 11:34

http://www.youtube.com/watch?v=tTj8CiTz_rI

Anigo · Добавлено: 13-04-2011 12:54

1. можно и нужно ли после серии морских нырялок промывать внутреннюю поверность камеры крыла (куда воздух с баллона закачивается)? достаточно ли для промывки внутренней поверности камеры крыла обычной пресной воды или желательно добавлять в воду специальное моющее вещество?.
2. как изымается из защитного чехла крыла внутренняя камера? ради интереса хоте ее вытащить рассмотреть но никак не сообразу как это правильно делается а ломать ничего не хочется. верхняя часть защитного кожуха оснащена молнией но конструкция крыла в середине как бы спрессована в месте через которые проходят баллонные ремни и удерживает камеру. может мое крыло неразборное?

Robin · Добавлено: 13-04-2011 22:56

Anigo писал(а):1. можно и нужно ли после серии морских нырялок промывать внутреннюю поверность камеры крыла (куда воздух с баллона закачивается)? достаточно ли для промывки внутренней поверности камеры крыла обычной пресной воды или желательно добавлять в воду специальное моющее вещество?.
2. как изымается из защитного чехла крыла внутренняя камера? ради интереса хоте ее вытащить рассмотреть но никак не сообразу как это правильно делается а ломать ничего не хочется. верхняя часть защитного кожуха оснащена молнией но конструкция крыла в середине как бы спрессована в месте через которые проходят баллонные ремни и удерживает камеру. может мое крыло неразборное?

Так а что за крыло то?
Я с промывкой особо не заморачиваюсь, промываю пресной водой пульт, клапана и все. Но после нырялок, уже дома промываю с добавлением МакНетовской химии для промывки БСД.

Anigo · Добавлено: 14-04-2011 03:59

DTD RING 17
http://www.dtdrus.ru/catalog.php?cat=1&id=8

никак не пойму зачем вверху крыла производитель ставит молнию если вытащить камеру невозможно?

Дмитрий Болдин · Добавлено: 14-04-2011 11:09

А,зачем вытаскивать?Открыли,промыли,закрыли..,хотя все это от лукавого,у дсс ваще ничего не открывается,но пользователей дсс это по моему не парит...

K@M@R · Добавлено: 14-04-2011 12:30

Молния нужна для возможности ремонта камеры, полностью камеру доставать необязательно.

Anigo · Добавлено: 27-03-2012 10:23

зачем на "паховом" ремне подвески крыла располагаются 2 D-кольца (1 спереди и 1 сзади). для чего они предназначены?

Sych · Добавлено: 27-03-2012 10:26

За переднее кольцо на барсовом цепляется скутер на заднее ходовая катушка

Anigo · Добавлено: 27-03-2012 10:54

можно фото для наглядности?

ser-asabin · Добавлено: 27-03-2012 11:18

Sych писал(а):За переднее кольцо на барсовом цепляется скутер на заднее ходовая катушка

и я закрепляю лифт - бег который уложен в карман над металической спинкой

Sych · Добавлено: 27-03-2012 11:56

http://www.sounddivecenter.com/assets/i ... ers_02.jpg - скутер

катушка
http://www.youtube.com/watch?list=UUv8s ... zny0#t=55s

При большом желании на попу можно вообще всякого барахла тонну нацеплять ))) но вот надо ли оно

Serpanix-PSG · Добавлено: 27-03-2012 13:20

Anigo писал(а):зачем на "паховом" ремне подвески крыла располагаются 2 D-кольца (1 спереди и 1 сзади). для чего они предназначены?

Anigo, при всем уважении, прочитайте хотя бы Джарольда Джаблонского "Do it right", что ли.. Ну так, для начала.. Куча тем на данном форуме, куча фото и видео в интернете - надо же присматриваться хоть иногда и к конфигурации, и к стилям плавания, и к оборудованию. Все "смешные" вопросы отпадут сами собой!

Вроде на сайте давно вижу, а как что нить спросит ......

Без обид!

badzoo · Добавлено: 27-03-2012 17:00

Anigo писал(а):зачем на "паховом" ремне подвески крыла располагаются 2 D-кольца (1 спереди и 1 сзади). для чего они предназначены?

за переднее цепляется скутер, когда используется, за заднее он же, когда не используется.

K@M@R · Добавлено: 27-03-2012 17:20

Serpanix писал(а):
Anigo писал(а):зачем на "паховом" ремне подвески крыла располагаются 2 D-кольца (1 спереди и 1 сзади). для чего они предназначены?
Anigo, при всем уважении, прочитайте хотя бы Джарольда Джаблонского "Do it right", что ли.. Ну так, для начала.. Куча тем на данном форуме, куча фото и видео в интернете - надо же присматриваться хоть иногда и к конфигурации, и к стилям плавания, и к оборудованию. Все "смешные" вопросы отпадут сами собой!
Вроде на сайте давно вижу, а как что нить спросит ......
Без обид!

Кто такой Джарольд Джаблонский ???

K@M@R · Добавлено: 27-03-2012 17:21

badzoo писал(а):
Anigo писал(а):зачем на "паховом" ремне подвески крыла располагаются 2 D-кольца (1 спереди и 1 сзади). для чего они предназначены?
за переднее цепляется скутер, когда используется, за заднее он же, когда не используется.

Когда скутер не используется, он цепляется за переднее кольцо (паховое) с помощью шлейки.

Anigo · Добавлено: 28-03-2012 04:14

отличается ли схема строповки (способ прикрепления

) скутера к дайверу в зависимости от модели/конструкции/производителя скутера? курс подводного буксировщика я не проходил и в природе такое чудо тоже не видел поэтому слабо представляю себе как это все выглядит и работает. уж извините за "смешные" вопросы.