|
|
|
|
Модераторы: трофи, KWAK, DukeSS
Может быть.скат писал(а): В реальной такой ситуации, ты вцепишься в руль, заорёшь благим матом,
Вот что бы так не делать и нужны курсы контраварийной подготовки. Но не мешает и самоподготовкой заниматься так же.скат писал(а): возможно вобъёшь в пол педаль тормоза.
Вот можно заняться дайвингом. И два подхода. Получил эдванс и ныряй два раза в год и смотри рыбок. Или по другому. Набравшись опыта идешь на следующий курс. Опять набираешься опыта. Опять курсы. Хорошего инструктора самообучение заменит, но очень с трудом. Кто то в техно уходит. Кто то инструктором становится. Но ключевое одно: самосовершенствование. А чтобы совершенствоваться надо упираться. Повышать, так сказать, личный предел. Делать сегодня лучше, чем вчера и стремиться сделать завтра лучше, чем сегодня. А кто то просто смотрит рыбок Вот только все они раллисты со стажем, и кубков у каждого полные стены.
Эльф скажет, примерно то же, что и Скат - что в реальной такой ситуации даже квакнуть не успеешь.Qiller писал(а):Ну так что Elf то скажет по этому поводу?
Главное, чтоб они не забывали, что дорога общего пользования это не раллийная трасса. Кроме всего прочего, на дорогах общего пользования действуют ПДД. От одного "умного" раллийца как-то давно выслушал совет, что, увидев бежащего через дорогу человека, нужно было его объезжать мастерским маневром, а не тормозить, на что ему было сказано, что по ПДД водитель обязан в такой ситуации предпринять экстренное торможение и в случае, если мастерский маневр таки не принесет успеха, вполне может случиться так, что судье будет не интересно слушать истории про богатый спортивный опыт подсудимого, который подсказывал ему, что демонстрировать чудеса водительского матерства лучше, нежели соблюдать требования ПДД. Гонщег сказал, что никогда об этом не задумывался.Krapiva писал(а): раллисты со стажем, и кубков у каждого полные стены.
Я вот задумывался. И не знаю ответа на этот вопрос. Наверное ответ: прав тот, кто выиграл. Тормозить в пол, сбивать терпилу и идти под суд, с сознанием, что все сделал по правилам. Или попытаться объехать. Получилось, все здорово, никаких последствий. Не получилось, все равно под суд, да еще и с нарушением правил.Elf in Stone писал(а):увидев бежащего через дорогу человека, нужно было его объезжать мастерским маневром, а не тормозить, на что ему было сказано, что по ПДД водитель обязан в такой ситуации предпринять экстренное торможение и в случае, если мастерский маневр таки не принесет успеха, вполне может случиться так, что судье будет не интересно слушать истории про богатый спортивный опыт подсудимого,
Совершенно согласен, когда дело касается стратегии поведения. Чуть более спорно, когда речь идет о тактике. Запоминаются готовые наработки и используются по ситуации. При стандартных ситуациях, это гораздо быстрее, чем обдумывать, что сделать. И уж совсем не верно, когда речь идет непосредственно о рулежке. Моторика должна быть забита в подкорку. Отсюда и алгоритм обучения: занятия с инструктором, длительные самостоятельные занятия, занятия с инструктором и разбор ошибок.Elf in Stone писал(а): Главное, чтобы полученные на всяких курсах навыки не заменяли мозг.
В избранное!lleha писал(а):Если позволите, то, опустив предисловие, перейду сразу к личным оскорблениям.
lleha писал(а):Если позволите, то, опустив предисловие, перейду сразу к личным оскорблениям. Прочитал почти все сообщения ТС и видится мне за рулем машины не взрослый умудренный жизненным опытом дядька, а прыщавый ПТУшник (тот, который с семками и пивасом). Огромное кол-во снобизма, непонятно откуда взявшегося превосходства и презрения к окружающим. Так нельзя. Не могу считать себя тошнотом за рулем, люблю придавить педальку, но как-то все без агрессии. Так что Вы - реальная угроза для окружающих. И контраварийная подготовка тут не поможет - надо мозги менять!!! Как-то так...
lleha писал(а):Если позволите, то, опустив предисловие, перейду сразу к личным оскорблениям. Как-то так...
Krapiva писал(а):Бессмысленный разговор.
Записать что ли на регистратор несколько роликов?Krapiva писал(а):только тот, кто с ним прокатится
Мне не дали такого модного сертификата как у Qiller'а.Krapiva писал(а): Но так они же думают, что умеют.
Щас еще врячу туда брембо с армированными шлангами, кайабу, да полиуретан. Пусть ребенок катается Krapiva писал(а): Или Вы считаете, что лучше вобще не заниматься. А умение водить даровано всем свыше?!
Elf in Stone писал(а):
Любое ученье - свет. Кто бы спорил. Занятия и гонки на специально предназначенных для этого трассах это гуд.
Ну если правильные курсы проходил, то, думаю ездить стал намного безопаснее, потому, что на правильных контраварийных курсах дают возможность попробовать свои навыки продемонстрировать не только на заряженной тачке, а на обычном драндулете, на которых овощи, как вы выражаетесь ездят.Krapiva писал(а):Бессмысленный разговор. Убедить Киллера, что он ездит агрессивно и так нельзя, может только тот, кто с ним прокатится и укажет на конкретные ошибки.
Ответ на вопрос (п.10.1 ПДД)Krapiva писал(а):И не знаю ответа на этот вопрос. Наверное ответ: прав тот, кто выиграл. Тормозить в пол, сбивать терпилу и идти под суд, с сознанием, что все сделал по правилам. Или попытаться объехать. Получилось, все здорово, никаких последствий. Не получилось, все равно под суд, да еще и с нарушением правил.
Про маневры было в старой редакции (еще в правилах СССР)10.1 ... При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Но потом про объезд убрали. Дураки, наверное правила переписывали, надо бы норму назад вернуть для раллистов11.1. ... При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.
Сертификат это хорошо. Как первый шаг. Дальше самостоятельные занятия. А потом опять с тренером. И опять самостоятельные. И любительские гонки. Не маразм на 402 м., а трек или ледовое кольцо. А дальше и убеждать ни в чем не надо. Вес адреналин там и остается. И катишся себе по городу спокойненько и безопасно. В отличие от других, четко понимая, что ты делаешь, зачем и что за это будет.IgorOK писал(а):Мне не дали такого модного сертификата как у Qiller'а.Krapiva писал(а): Но так они же думают, что умеют.
На Киллера курсы повлияли прямо противоположным образом. У него абсолютно все и всегда под контролем и зависит только от него.Ruba писал(а):начинаешь с ужасом смотреть по сторонам вокруг себя и понимаешь, что от тебя, иногда, мало что зависит.
