|
|
|
|
Модераторы: трофи, KWAK, DukeSS
Ну так выполните его на песчаном дне на 30 метрах в следующей поездке!Falcom1 писал(а): Да все верно, с помощь дыхания, и правильной сбалансированности, я выполняю контроль плавучести правильно!
За исключением глубины 30 метром
Постараюсь все же решить эту проблему, т.к осенью собираюсь в Египет (Дахаб,Хургада),а может Мальта, но пока все под вопросом.Arti писал(а):Ну так выполните его на песчаном дне на 30 метрах в следующей поездке!Falcom1 писал(а): Да все верно, с помощь дыхания, и правильной сбалансированности, я выполняю контроль плавучести правильно!
За исключением глубины 30 метром
И чтобы отчет здесь вложили в результатами!
А то может ваши экспериментальные результаты опровергнут какие-то физические законы.
Когда у вас следующая поездка и куда?
Нет такой проблемы.Falcom1 писал(а):Постараюсь все же решить эту проблему,
Нет, проблема скорее всего в другом. В Турции при похожей ситуации контроль плавучестью с помощью дыхания был осуществлен на 25-28 метрах при видимости рэка!Arti писал(а):Нет такой проблемы.Falcom1 писал(а):Постараюсь все же решить эту проблему,
Я бы посоветовал вам не концентрироваться на обдумывании этой т.н. проблемы. Как приедете на море, сразу попробуйте регулировать плавучесть на месте (лежа на песке или держась за часть рэка) вдохом/выдохом и сделать для себя выводы.
Проблемы начинаются раньше. Скорее всего это связано с тем, что Вы выполняете погружения, более сложные, чем позволяет уровень Вашей подготовки.Falcom1 писал(а):Нет, проблема скорее всего в другом. В Турции при похожей ситуации контроль плавучестью с помощью дыхания был осуществлен на 25-28 метрах при видимости рэка!Arti писал(а):Нет такой проблемы.Falcom1 писал(а):Постараюсь все же решить эту проблему,
Я бы посоветовал вам не концентрироваться на обдумывании этой т.н. проблемы. Как приедете на море, сразу попробуйте регулировать плавучесть на месте (лежа на песке или держась за часть рэка) вдохом/выдохом и сделать для себя выводы.
А вот когда под собой вижу бездонную глядь, то, тут начинаются проблемы. Скорее всего это связано с ориентированием на местность.
В общем надо подумать.
Ну разумеется! С чем еще это может быть связанно?Falcom1 писал(а):Скорее всего это связано с ориентированием на местность.
+100!Falcom1 писал(а):В общем надо подумать.
Над плавучестью вам надо работать, и не нырять пока на 30 метровFalcom1 писал(а):
А вот когда под собой вижу бездонную глядь, то, тут начинаются проблемы. Скорее всего это связано с ориентированием на местность.
В общем надо подумать.
особенно в синьке и без ориентиров. А можно узнать, где в учебнике ПАДИ можно найти такую ересь? Мне вот как-то не удавалось.lonelyfox писал(а):Да все там происходит согласно закону Архимеда, только несколько медленнее чем на шести, опять таки согласно законам физики... Хм иногда я думаю, что учебник ПАДИ не такая уж и бесполезная вещь....
Arti писал(а):Просто на 30 метрах вода значительно более вязкая, чем на меньших глубинах. Именно поэтому технари идут с большими и тяжелыми спарками. Только с таким грузом можно достичь бОльших глубин. Еще у них тяжелые сбрасываемые свинцовые груза. На дне они сбрасывают свои груза и идут вверх, преодолевая большое сопротивление воды с помощью большой плавучести. На остановках их ловят прочными сетками саппорты, чтобы они не улетели выше. Они привязывают к ним гири и дайверы они снова приобретают нейтральную плавучесть. Только так можно преодолеть сильную вязкость воды на глубине 30+ метров.
:D:D Ты еще забыл, что они буи надувают, чтобы облегчить подъем.Falcom1 писал(а):Хорошо, другой вопрос, как тормозить при приближении к глубине ?
Я делаю это постепенно, в компенсатор нагнетаю воздух постепенно..Но другие тормозят, как на машине, жмут поддув пока не остановятся.
Тут уже все правильно сказали - нырять.Ваш совет ?
Что тут думать - дергать надо. (c) GAGFalcom1 писал(а):А вот когда под собой вижу бездонную глядь, то, тут начинаются проблемы. Скорее всего это связано с ориентированием на местность.
В общем надо подумать.
а я думал, они буй надувают и по верёвке вверх карабкаются как волк в первой серии "Ну, погоди")Lexey писал(а):Arti писал(а):Просто на 30 метрах вода значительно более вязкая, чем на меньших глубинах. Именно поэтому технари идут с большими и тяжелыми спарками. Только с таким грузом можно достичь бОльших глубин. Еще у них тяжелые сбрасываемые свинцовые груза. На дне они сбрасывают свои груза и идут вверх, преодолевая большое сопротивление воды с помощью большой плавучести. На остановках их ловят прочными сетками саппорты, чтобы они не улетели выше. Они привязывают к ним гири и дайверы они снова приобретают нейтральную плавучесть. Только так можно преодолеть сильную вязкость воды на глубине 30+ метров.
Не я это начал.трофи писал(а):Сашь, самое обидное это про Бином Ньютона. С лёгкой подачи Булгакова его часто упоминают.
Осторожнее нужно с яблоками. Опасный фрукт.ShurikK писал(а):Не я это начал.трофи писал(а):Сашь, самое обидное это про Бином Ньютона. С лёгкой подачи Булгакова его часто упоминают.
Особенно в агрегатном состоянии именуемом сидртрофи писал(а):Осторожнее нужно с яблоками. Опасный фрукт.ShurikK писал(а):Не я это начал.трофи писал(а):Сашь, самое обидное это про Бином Ньютона. С лёгкой подачи Булгакова его часто упоминают.
!
