Вот что придумал APDiving

Сообщение

cyclone · Добавлено: 12-10-2012 15:39

Валерий Мухин писал(а):Прямое - очевидно, что твое мнение по обсуждаемому вопросу есть следствие твоего уровня подготовки.

Никакой уровень теоретической подготовки не заменит реального опыта. Мой опыт показывает, что при работе с двумя стейджами стандартные инспировские противолёгкие МНЕ не мешают.

Валерий Мухин писал(а): Представь себе, мне не безразлично, когда люди гибнут только потому, что возомнили себя "очень хорошими танцорами". Поэтому я не могу пройти мимо... Даже если это не вполне относится к теме ветки.

Спасибо, Валера, что тебя искренне заботит вопрос моего выживания, но он, как ты верно заметил, не является предметом данной темы. Просто почему ты сразу же считаешь, что если есть стейджи, то погружение техническое? Почему ты исключаешь ситуацию что я их в бассейне нацепил, чтобы просто попробовать каково это их таскать? Так вот повторю ещё раз: я таскал два стейджа со стандартными противолёгкими, но в неродной инспировской подвеске. Никакого дискомфорта работа с кольцами не вызвала. В штатной подвеске на родные кольца даже фонарь сложно подвесить.

Валерий Мухин · Добавлено: 12-10-2012 15:45

cyclone писал(а): Никакой уровень теоретической подготовки не заменит реального опыта. Мой опыт показывает, что при работе с двумя стейджами стандартные инспировские противолёгкие МНЕ не мешают.

Речь не про теоретическую подготовку, а про то, что вероятно у тебя отсутствуют стандартные для технических дайверов моторные навыки работы со стейджами.

ЗЫ. На прямой вопрос о курсах, я так понимаю, ответа не будет.

Игорь Зорин · Добавлено: 12-10-2012 15:56

многие люди, я человек 5ть знаю, включая себя, вообще не используют плечевые d-кольца для стейджей....для меня лично, задние легкие, больше вопрос психологического комфорта наверное,негде не зацепишь, не порвешь...при нормальном расположении, разницы в дыхании не ощутил...хотя если сильно задумываться о ней, появится

cyclone · Добавлено: 12-10-2012 19:29

Валерий Мухин писал(а):Речь не про теоретическую подготовку, а про то, что вероятно у тебя отсутствуют стандартные для технических дайверов моторные навыки работы со стейджами.

Валера, честно говоря Капитан Очевидность после этой фразы просто в ауте. То есть по твоему мнению, если у меня нет проблем со стейджами, то это объясняется отсутствием моторных навыков работы с ними? Так что ли? Если следовать твоей логике, то имея стандартные для технических дайверов моторные навыки работы со стейджами, у меня возникнут проблемы с подвеской стейджей на плечевые кольца со стандартными противолёгкими Инспира? Извини, а нахрена мне в таком случае учиться? И чему? Чтобы у меня после наработки "стандартных для технических дайверов моторных навыки работы со стейджами", проблемы с подвеской стейджей возникли?!

Валерий Мухин · Добавлено: 12-10-2012 21:45

cyclone писал(а):Валера, честно говоря Капитан Очевидность после этой фразы просто в ауте.

Я думаю, дальнейшая дискуссия не имеет особого смысла без ответа на вопрос о прохождении тобой технических курсов и курсов по Инспиру.
Пока я наблюдаю с твоей стороны попытки сделать хорошую мину при плохой игре.

Будем считать, что очередная моя попытка предостеречь тебя от неприятностей закончилась ни чем.

Максим Васильев · Добавлено: 12-10-2012 22:15

Валерий Мухин писал(а):
cyclone писал(а):Валера, честно говоря Капитан Очевидность после этой фразы просто в ауте.
Я думаю, дальнейшая дискуссия не имеет особого смысла без ответа на вопрос о прохождении тобой технических курсов и курсов по Инспиру.
Пока я наблюдаю с твоей стороны попытки сделать хорошую мину при плохой игре.

Будем считать, что очередная моя попытка предостеречь тебя от неприятностей закончилась ни чем.

Валер, ты вместо того, что бы других от неприятностей предостерегать, о себе бы позаботился

Валерий Мухин · Добавлено: 12-10-2012 22:26

Максим Васильев писал(а):Валер, ты вместо того, что бы других от неприятностей предостерегать, о себе бы позаботился

Спасибо. О себя я очень тщательно забочусь...

cyclone · Добавлено: 14-10-2012 09:03

Вот и цена появилась:
467 фунтов за противолёгкие + 72 фунта за ручной инфлятор итого 539 фунтов + 70 фунтов за доставку.

В сумме примерно 610 фунтов. Неслабо так.

web · Добавлено: 15-11-2012 10:22

Вы еще до весни подождите, будет и новый комп и новый софт.....но скажу по секрету что народ в АП совсем офигел и перестал разрабатывать а начал чуть тырить у других.
зато начали побольше платить за тестдрайвы

cyclone · Добавлено: 15-11-2012 13:15

web писал(а):зато начали побольше платить за тестдрайвы

АААА! Тогда понятно, кто виноват в высоких ценах на продукцию APDiving

wildvlad26 · Добавлено: 18-11-2012 10:50

web писал(а):Вы еще до весни подождите, будет и новый комп и новый софт.....

А можно подробней? Может фото есть?

Марк · Добавлено: 19-11-2012 06:33

Согласен с WEB. Ничего нового они не придумали.

А вот из практики тестирования могу сказать:

1. Процедура очистки мешков сложнее.
2. Более резкое изменение WOB при изменении положения тела в воде.

Для тех кто любит "грудь колесом" - самое то

wildvlad26 · Добавлено: 17-07-2013 16:12

APD выпустил новую прошивку V05.02.00 от 16.07.2013 для всех версий Vision аппаратов. Интересно, что имеется прошивка и на русском.
Там же новая версия коммуникатора и логвьюера.
Качать здесь

Dmitriy_E · Добавлено: 18-07-2013 02:42

блин, расскажите что там за сокральные навыки работы со стейджами, а то многие не в курсе, это вы про 2 болтснапа прицепить-отцепить или это про дыхание из вентиля без регулятора и маски при движении назад без ласт ?