ОБЪЁМ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ КРЫЛА

Сообщение

lexlom · Добавлено: 23-12-2012 23:32

Всем доброго времени суток!
Уже месяц пытаюсь выбрать себе крыло для погружений (мое первое))), хотел бы купить до нового года. Но что то тяжело без нормального опыта мне это сделать, почему и родилась данная тема. Помогите советом по грузоподъемности и этих самых lbs. Вот до чего сам дошел... http://www.opendive.ru/catalog/238/2934/
http://www.opendive.ru/catalog/238/593/
P.S.: Можно ли крыло c бандажом затянуть и нормально использовать с одним баллоном?
ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

AmbA · Добавлено: 23-12-2012 23:36

Крыло для спарки или под один баллон?

lexlom · Добавлено: 23-12-2012 23:53

крыло для спарки! но хотелось бы и для одного баллона использовать, если есть такие. Можно ли использовать крыло с бандажом для одного баллона, предварительно стянув бандаж?

NesteroW · Добавлено: 24-12-2012 00:14

Для спарки или для одного баллона , ваш выбор мягко говоря сильно избыточен. С таким крылом под водой вы будете как манта.
осмотрите здесь http://www.dtdrus.ru/catalog.php?cat=1
тут хоть написано какое под чего . Забандаженое крыло для новичка
создас большие неудобства , стравливаются они хуже

lexlom · Добавлено: 24-12-2012 00:28

про манту - это хорошо подметили, спасибо за совет...

lexlom · Добавлено: 24-12-2012 00:32

я правильно понимаю: если я планирую нырять со спаркой 2х12 и двумя стейджами по 12 л. каждый, то мне больше 45 lb не надо?
и второй момент: а для чего тогда крылья которые в моих ссылках?

lexlom · Добавлено: 24-12-2012 00:36

И все же дайте совет: планирую учиться дальше и дальше, опускаясь глубже и дольше нырять по пещерам! Какое крыло покупать?

Сергей Горпинюк · Добавлено: 24-12-2012 01:12

Повторю написанное ранее:

Для погружений, в которых нет этапа плавания по поверхности (например некоторые пещеры), лучше использовать небольшие крылья. Если не нужно поднимать голову над водой, то достаточно иметь запас плавучести для компенсации веса газа в баллонах.

Для погружений на открытой воде нужен запас плавучести для подъема головы дайвера над поверхностью воды. Если предполагается волнение на море и ожидание лодки, то этот запас должен быть достаточно большим.

Сухой костюм и холодная вода предполагают большое количество груза. Если весь груз располагается на спарке, и, для выхода на лодку, снаряжение снимается на поверхности воды, то нужен запас плавучести для того, чтобы снаряжение не тонуло.

Практика показывает, то отгруженная для холодной воды спарка 2х15 тонет с крылом в 60 фунтов.

Я ныряю с крылом OMS 94Lb уже много лет и считаю этот объем достаточным для холодной воды и декомпрессионных погружений.

С другой стороны, для погружений в пещеры, где нет этапа плавания по поверхности, вполне достаточно небольшого крыла.
Например в Ординской пещере крыло объемом 32 фунта легко держир дайвера со спаркой 2х15л.
Для погружений на открытой воде бандаж на крыльях большого объема позволяет снизить парусность. В пещерах бандаж повышает риск зацепа.

AmbA · Добавлено: 24-12-2012 01:12

40lbs Halcyon Evolve.

lexlom · Добавлено: 24-12-2012 08:48

Здорово, СПАСИБО за помощь, надо было раньше создать тему и получить полезные советы.
Не очень то хорошо сайты делают магазины, нет действительно нужной информации, есть куда расти))
Если ещё будут рекомендации, с радостью приму...

T.Sergey · Добавлено: 24-12-2012 11:45

У меня 2 крыла для открытой воды Larry Green, 45 lb и 70 lb. Вторым пользовался раза 2. 45 lb хватало для 99 % дайвов.
Мой совет, не пытайтесь купить универсальное крыло на всю оставшуюся долгую дайверскую жизнь. Начните учиться, а там сами поймете что вам нужно. Как правильно написал Serg173, универсального оборудования не бывает.
А для начала 45 lb любого приличного производителя вполне достаточно.

Валерий Мухин · Добавлено: 24-12-2012 11:56

lexlom писал(а):Уже месяц пытаюсь выбрать себе крыло для погружений (мое первое))), хотел бы купить до нового года. Но что то тяжело без нормального опыта мне это сделать, почему и родилась данная тема.

Для себя и своих студентов я смог подобрать единственный вариант удобного для всех применений - крыло Nomad EXP:

http://www.diverite.com/products/catalog/nomad/bc4500

Оно успешно используется как с одним баллоном, так со спаркой (использовал для 15 литровой спарки). Естественно данное крыло применяется с самым разными вариантами баллонов для сайдмаунта, а так же с различными ребризерами.

Выбрав Nomad EXP на курсе OWD, дайвер может нырять все свои дальнейшие погружения (включая сложные технические) только с этим крылом.

Подъемная сила Nomad EXP - 60lbs/27kg.

Удобство его использования с одним баллоном обусловлено тем, что конструкция этого крыла позволяет плавать вообще без баллонов на спине, сохраняя при этом хорошую обтекаемость.

lexlom · Добавлено: 24-12-2012 12:13

T.Sergey; AmbA; Serg173; NesteroW; Валерий Мухин
Ребята, огромное спасибо. Не думал что народ вообще обратит внимание на мою тему, а тут ещё и ценные рекомендации дали. Думаю сегодня-завтра уже заказ сделаю.
Всем всего наилучшего и поменьше азота в организме)))!

Robin · Добавлено: 25-12-2012 00:05

Очень неплохие по "универсальности" крылья делает Дайврайт.
Например Рек Эксп я использу и с одни баллоном и со спаркой.
45Лб. В однобалонном варианте вешаются 4 клипсы и цепляются за харнес. Тоесть вообще не парусит.

Lexey · Добавлено: 25-12-2012 10:03

Robin писал(а):Очень неплохие по "универсальности" крылья делает Дайврайт.
Например Рек Эксп я использу и с одни баллоном и со спаркой.
45Лб. В однобалонном варианте вешаются 4 клипсы и цепляются за харнес. Тоесть вообще не парусит.

Странно, вроде раньше 50lb было. Сейчас сайт 45 говорит, действительно.
Мне с клипсами не понравилось - воздух плохо стравливается через нижний клапан. Без них нырять с одним баллоном тоже можно, но слегка парусит. В общем, лучше все-таки иметь отдельное крыло под 1 баллон.

lexlom · Добавлено: 25-12-2012 11:23

а как думаете на счет бандажа, может это и есть решение на счет парусности, т.е. взять ОМС или HOLLIS примерно 45-60 lb пользоваться со спаркой и стейджами, а иногда и один баллон прицепить можно, а тут уже бандаж сделает свое дело?

DeepZone · Добавлено: 25-12-2012 12:46

Начните пока приобретение крыла, если для спарки 12-ть литров, то с размера 45ЛБ. На форуме дайте обьявление и думаю в течении недели вы приобретете долларов за 250. За таке же деньги можно бу купить и однобаллонное крыло 30 ЛБ ,если конечно оно вам нужно будет. Это если с точки Правильного выбора и экономии.

Бондаж это самообман о универсальности , надежности и практичности крыла.

lexlom · Добавлено: 25-12-2012 13:41

DeepZone писал(а):Начните пока приобретение крыла, если для спарки 12-ть литров, то с размера 45ЛБ. На форуме дайте обьявление и думаю в течении недели вы приобретете долларов за 250. За таке же деньги можно бу купить и однобаллонное крыло 30 ЛБ ,если конечно оно вам нужно будет. Это если с точки Правильного выбора и экономии.

Бандаж это самообман о универсальности , надежности и практичности крыла.

спасибо!
бандаж я конечно понимаю что сильно не спасёт, но все же парусность должен уменьшать, практики вот нет...

DeepZone · Добавлено: 25-12-2012 13:52

lexlom писал(а):
DeepZone писал(а):Начните пока приобретение крыла, если для спарки 12-ть литров, то с размера 45ЛБ. На форуме дайте обьявление и думаю в течении недели вы приобретете долларов за 250. За таке же деньги можно бу купить и однобаллонное крыло 30 ЛБ ,если конечно оно вам нужно будет. Это если с точки Правильного выбора и экономии.

Бандаж это самообман о универсальности , надежности и практичности крыла.
спасибо!
бандаж я конечно понимаю что сильно не спасёт, но все же парусность должен уменьшать, практики вот нет...

Парусность у забондаженого ОМС 94 ЛБ ой какая хорошая

Instructor.deep · Добавлено: 25-12-2012 17:37

Парусность у забондаженого ОМС 94 ЛБ ой какая хорошая Smile

Хотелось бы узнать, что такое "парусность" и про случаи, когда та самая "парусность" сильно влияла на ход погружения в открытой воде. Мож не давала разогнаться, или сдувало дайвера, или еще чего....?