ОБЪЁМ И ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ КРЫЛА

Сообщение

DeepZone · Добавлено: 27-12-2012 15:46

У меня такое чувство, что Вам (топик стартеру) пока не крыло нужно выбирать, а надо сначала определиться со школой обучения и инструктором, а там и снаряга к этому приложится

Пойдете к Дир ориентированному инструктору - там определенный набор снаряги и протоколов с ней работать, пойдете учиться другой ассоциации - там вот и начнутся разбежки и варианты снаряги, как на Форуме

lexlom · Добавлено: 27-12-2012 16:42

DeepZone писал(а):У меня такое чувство, что Вам (топик стартеру) пока не крыло нужно выбирать, а надо сначала определиться со школой обучения и инструктором, а там и снаряга к этому приложится Пойдете к Дир ориентированному инструктору - там определенный набор снаряги и протоколов с ней работать, пойдете учиться другой ассоциации - там вот и начнутся разбежки и варианты снаряги, как на Форуме

очень даже разумно, спасибо!
я как раз уже написал в пару школ в которых думаю продолжать обучение и мне прислали список необходимого снаряжения с определёнными характеристиками, они достаточно четки, ни шага в лево...

Lexey · Добавлено: 27-12-2012 23:22

Robin писал(а):Недавно был в польше кстати и видел там какой то польский бренд - то ли Х-Стрим, толи Х-Диип. Что то такое.
Что то типа АмфибионсГир, закос под хальцион.

X-Deep. В чем закос под Хальцион, не вижу. Купил себе их сайдмаунтную подвеску. Пока полностью ей доволен. Сейчас планирую их однобалонное крыло себе заказать. Когда попробую - отпишу впечатления.

SergTortuga · Добавлено: 28-12-2012 15:01

Lexey писал(а):
Robin писал(а):Недавно был в польше кстати и видел там какой то польский бренд - то ли Х-Стрим, толи Х-Диип. Что то такое.
Что то типа АмфибионсГир, закос под хальцион.
X-Deep. В чем закос под Хальцион, не вижу. Купил себе их сайдмаунтную подвеску. Пока полностью ей доволен. Сейчас планирую их однобалонное крыло себе заказать. Когда попробую - отпишу впечатления.

Робин наверное имел ввиду, что похож дизайн крыла и тоже нет прорезей под балонные ремни.
Кстати у них неплохие сайдмаунты.

Robin · Добавлено: 29-12-2012 00:29

SergTortuga писал(а):Робин наверное имел ввиду, что похож дизайн крыла и тоже нет прорезей под балонные ремни.
Кстати у них неплохие сайдмаунты.

Точно, ХДип.
Да, такие же дурацкие идеи, как и у Хальца - крылья можно поставить на один баллон только с адаптером, однобалонное крыло зачем то больше в объеме сверху, дырки под шпильки только две.
Вобщем те же яйца, вид сбоку.

PraNkiSh · Добавлено: 29-12-2012 02:22

ныряю с recwing
1 баллон, спарка, ребро.
бандажи снизу, если хочется можно снять. легкое

был 2-ух инфляторный OMS 94lb. тоже нырял 1 баллон, спарка, ребро.
продал т.к. тяжелое и не вижу для себя глубокого смысла в 2-ух инфляторах.

по большому счету все крылья примерно одинаковы. объем подходит любой из диапазона 45-60lb.
это если не рассматривать дайвинг с кучей стальных стейджей. (тоесть специфика)
ну и дальше смотреть на наличие бандажей. тут есть как противники, так и сторонники.

Сергей Горпинюк · Добавлено: 29-12-2012 08:48

На мой взгляд, в открытом море, крыло в 45 фунтов - это одно из самых неудачных решений.
Для одного баллона - избыточное, вполне достаточно будет 32 фунта.
Для спарки - маловато, потому, что использование спарки предполагает технический режим погружений и, как следствие, стейджи. Для такого режима я бы взял, как минимум 60 фунтов.

Второй инфлятор - как нож. В 99% погружений он не используется, но однажды может спасти жизнь

Rumbik · Добавлено: 29-12-2012 21:24

Ну, не знаю.. С полной спаркой, двумя стейджами и с надутым 45 lbs, я как
поплавок всплываю..

lexlom · Добавлено: 30-12-2012 00:24

Rumbik писал(а):Ну, не знаю.. С полной спаркой, двумя стейджами и с надутым 45 lbs, я как
поплавок всплываю..

блин, успокоил, я только что купил Larry Green 45 lb )) (буду по пещерам лазить))) как и планировал до нового года успел, спасибо всем за советы, очень помогли, да ещё и знания почерпнул, здорово.
я конечно понимаю что 45 lb нет так много, но пока мне однозначно хватит, да ещё и один баллон может нормально будет, хотя не принципиально.
Всех С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

Serpanix-PSG · Добавлено: 30-12-2012 03:32

Не переживай! Хорошее крыло.. Есть очень именитые дайверы, с такими же крыльями..
Успехов!

stivs · Добавлено: 30-12-2012 12:46

Serpanix-PSG писал(а):Не переживай! Хорошее крыло.. Есть очень именитые дайверы, с такими же крыльями..
Успехов!

У дайверов нет крыльев. Иногда бывают жабры

AVL · Добавлено: 09-01-2013 17:57

Serg173 писал(а):На мой взгляд, в открытом море, крыло в 45 фунтов - это одно из самых неудачных решений.
.......................................
Для спарки - маловато, потому, что использование спарки предполагает технический режим погружений и, как следствие, стейджи. ...............................
Второй инфлятор - как нож. В 99% погружений он не используется, но однажды может спасти жизнь

Это мнение Андрея Чистякова (Дахаб-Москва), технического инструктора-тренера высочайшего уровня.

"Сухой костюм + одноинфляторное незабандаженное крыло - это лучший выбор для дайвера.
Я не продаю и не рекомендую использовать двойные забандаженные крылья.
Выбор грузоподъемности крыла (1kg = 2,2 lbs) обусловлен теми задачами, которые Вы ставите перед собой в погружении.
Для погружений со спаркой в соленой воде достаточно крыла с подъемной силой 45 lbs (примерно 20 кг), для погружений в теплой пресной воде,
если Вы планируете использовать тяжелую стальную спарку (18-20 литров) и большое количество стейджей, его подъемной силы может оказаться недостаточно.
Конструкция крыла может быть двух типов - бублик (типа Agir 360) или подкова (типа OMS Larry Green 45/70).
Бублик или подкова - дело вкуса, я использую OMS Larry Green 45 во всех своих погружениях в соленой воде
(в том числе и в погружениях глубже 200 метров) и в несложных пещерных погружениях во Флориде.
Крыло OMS Larry Green 70 я использую только во Флориде для глубоких долгих дайвов (типа Eagle's Nest, Diepolder 3, Diepolder 2, Salt Spring и т.п.)".

Здесь ссылка на полную статью: http://www.diverclub.ru/rus/menu/18/

Использую такое же крыло по его рекомендации - доволен.

Впрочем, каждый имеет право на собственное мнение.

Сергей Горпинюк · Добавлено: 09-01-2013 20:53

AVL писал(а):...Это мнение Андрея Чистякова (Дахаб-Москва)...

Для тех условий, в которых ныряет Андрей, его конфигурация отлично подходит.
Но есть места, в которых эта конфигурация будет не лучшим решением.

Любому желающему я готов на воде наглядно продемонстрировать необходимый запас плавучести крыла.

vioch · Добавлено: 09-01-2013 22:04

Serg173 писал(а):есть места, в которых эта конфигурация будет не лучшим решением....
... необходимый запас плавучести крыла.

Так а что это за места?

И какой он, этот запас, в цифрах?