|
|
|
|
Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK
Это также говорит о том, что в жизни всякое случается, даже в казалось бы заранее безобидных и стандартных ситуациях...Elf in Stone писал(а):Это говорит лишь о том, что капитан - баран.Natalie писал(а): В 2004 году на сафари на одном хорошем корабле , ...
Примерно то же и там же, только в 2011-м.Natalie писал(а): В 2004 году на сафари на одном хорошем корабле , на Эльфинстоуне попала в ситуацию, когда подплывала к лестнице под водой , примерно метрах на 5 - оставалось метров 10 до нее, корабль включил винты и ушел - как потом оказалось пошел срочно перешвартовываться...
Давайте я тоже аналогию продолжу. Только с другой стороны.Андрей СПб писал(а):Тогда, возвращаясь к вашей аналогии с машинами и газонами - я бы ситуацию представил в ином ключе...
И на основе этого знания должен был сознательно лишиться средства к существованию (разбить бот о риф) ???... лишить себя, семью, команду и их семьи....BKC писал(а):... Он попал в зону, где проводятся погружения. И наверняка об этом прекрасно знал.
....В такой ситуации, где несколько секунд до столкновения с рифом, думать о том , что или кто там теоретически может быть под водой на глубине менее 4-х метров... ...я Вас умоляю....
Мильон процентов знал. Просто пох. Иншалла. Обычное дело. И вообще, пусть простят меня люди, но не верю я в свалившегося с неба бедуина на моторном верблюде.BKC писал(а):Он попал в зону, где проводятся погружения. И наверняка об этом прекрасно знал.
И на основе этого знания должен был сознательно лишиться средства к существованию (разбить бот о риф) ???... лишить себя, семью, команду и их семьи....BKC писал(а):... Он попал в зону, где проводятся погружения. И наверняка об этом прекрасно знал.
....В такой ситуации, где несколько секунд до столкновения с рифом, думать о том , что или кто там теоретически может быть под водой на глубине менее 4-х метров... ...я Вас умоляю....[/quote] На основе этого знания он не должен был подходить к рифу так близко. Но бараны они и есть бараны. Знать и уметь это разные вещи. Ничего ему не будет. А туристов еще будет много. Вот это он тоже знал.Именно так. Египет - это одна из арабских стран, где не ценится ни собственная жизнь, ибо "иншаалла", ни жизнь "неверных" туристов, ибо подавляющее большинство населения видит их как коров с выменем, из которого вытекают доллары в жидком виде... И чем раньше это поймёшь, тем больше шансов будет вернуться назад живым и здоровым...oserge писал(а):...Ваша идея как я понимаю в том, что погибшая сама должна была отбиться от бедуина на катере? а все остальные вокруг и сверху не при делах, ведь это Египет там все неисправимо даже и предлагать не сметь?
Думаю, что вот этого кораблика в этом месте тоже по идее не должно было быть...BKC писал(а):Он не должен был туда подходить. Он не должен был там включать движок. .
Тройку лет назад вообще на Гифтуне двух ДМов с гидом (!!!) забыли - те оттянуться на ГВ ходили... с мобильника позвонили с другого бота, когда уже на милю отошли... во цирк был, как гида потом двое держали, когда он капитана порезать порывался....Glow писал(а):Примерно то же и там же, только в 2011-м.Natalie писал(а): В 2004 году на сафари на одном хорошем корабле , на Эльфинстоуне попала в ситуацию, когда подплывала к лестнице под водой , примерно метрах на 5 - оставалось метров 10 до нее, корабль включил винты и ушел - как потом оказалось пошел срочно перешвартовываться...
Ну да. Благодаря баранам. Кто б спорил.Natalie писал(а):Это также говорит о том, что в жизни всякое случается, даже в казалось бы заранее безобидных и стандартных ситуациях...Elf in Stone писал(а):Это говорит лишь о том, что капитан - баран.Natalie писал(а): В 2004 году на сафари на одном хорошем корабле , ...
+1BKC писал(а):Давайте я тоже аналогию продолжу. ... дети под колесом играть пристроились. Речь шла, скорее, о грузовиках..Андрей СПб писал(а):Тогда, возвращаясь к вашей аналогии с машинами и газонами - я бы ситуацию представил в ином ключе...
Вы кого конкретно обвинить то хотите?oserge писал(а): а все остальные вокруг и сверху не при делах?
Пример моей и Вашей "поломатых" ног говорит о том, что не только благодаря им...Elf in Stone писал(а):Ну да. Благодаря баранам. Кто б спорил.
Это касается и поводырей, переводящих слепцов через дорогу. Предполагается, по крайней мере в России, что каждый знает, что ни зелененький пешеходик на светофоре, ни "зебра", могут ничего не значить.BKC писал(а): Давайте я тоже аналогию продолжу. Только с другой стороны.
Просто в пямяти всплыло ибо похоже...
Когда меня машину водить учили, то инструктор рекомендовал всегда перед посадкой обойти машину вокруг. Ну или так подходить, чтобы видеть всё вокруг неё. Ибо можно подать назад, а там... дети под колесом играть пристроились. Речь шла, скорее, о грузовиках. Но... всегда так делаю. Это, собственно, к вопросу о том, что там ожидал или не ожидал капитан...
[/quote]
Один раз не подержали бы, другой, глядишь и недоумков поубавилось бы...И я о том же. К сожелению сказочные идиоты тоже попадаются. Если уже своих проморгать умудряются, то что уже о говорить о чyжих?Elf in Stone писал(а):Нормальный капитан никогда не включит винты, если трап опущен в воду. Наличие трапа в воде - сигнал для дайвера, что можно спокойно подниматься, его отсутствие - наоборот, сигнал к тому, что бот собирается отходить и винты могут заработать в любой момент.natalija писал(а):На крайних нырялках капитан включил винты, когда наша инструктор еще в воде была. Еле за лестницу ухватиться сумела.
Только вот если б все капитаны были нормальными. В Египте, дай бог, если один на пару десятков. Остальным "права подарили".
Тем, кто говорил про профессионализм арабских капитанов рекомендую посмотреть: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 1yad4qZXwg
ну Вас, ясен красен, ни кто б не держал))) из тюряги Египетской на форум писали бы, ага...intagar писал(а): А может не стоило держать то?
Ноги поломали мы сами. В каком-то смысле бараны. Но это мы и наши бараньи ноги. Кроме того, мы не нарушали никаких правил. А не поднял трап перед включением винтов, чем чуть не убил Вас, чужой баран. И он нарушил правило, возможно, неписанное, но четко сложившееся. По крайней мере мне всегда на брифингах объясняли, что наличие трапа в воде это сигнал к тому, что можно подходить к боту и подниматься. А также купаться с бота, если мы на нем. Поднятый трап означает подготовку к отходу. Сначала поднимаем трапы, потом отвязываемся, и уж потом стартуем. Так что тут разные вещи.Natalie писал(а):Пример моей и Вашей "поломатых" ног говорит о том, что не только благодаря им...Elf in Stone писал(а):Ну да. Благодаря баранам. Кто б спорил.
Лично я никого. Чтобы обвинять, нужно достоверно знать факты. А мы их не узнаем никогда. Лишь версии. Но говорить, что виноват лишь один какой-то якобы бедуин, в условиях, когда все знают, кто и как там постоянно ходит и паркуется, неправильно в принципе. По крайней мере с учетом того, что погиб человек с нулевым опытом. По сути - ребенок.БУЛЬник писал(а):Вы кого конкретно обвинить то хотите?oserge писал(а): а все остальные вокруг и сверху не при делах?
