Новая ЭКСКЛЮЗИВНАЯ акция от дайвцентра САДКО!

[Andy71]

Борис Анатольевич, а мини сафари не планируете?
На таком красивом боте спарки будут?

[Orlandin]

Закрытый дайв-дек очень хорошо - респект...

А зодиаки тоже будут?

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Борис Анатольевич, а мини сафари не планируете?
На таком красивом боте спарки будут?

Да, мини-сафари мы как раз и хотим двигать! На них очень большой спрос, но Хургадские сафарийники почему то не хотят ими заниматься. Или предлагают цены недельного сафари.
В планах как раз делать 3-4 дневные мини сафари и даже двухдневные выезды с одной ночевкой.

Что касается спарок, то вряд ли... Можно просто большие баллоны, те же пятнашки или,если нужно, даже восемнашки. А под спарки ИМХО нужен специальный "технический" бот типа Талы.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Закрытый дайв-дек очень хорошо - респект...

А зодиаки тоже будут?

Для зимнего периода закрытый от ветра дайвдек ИМХО это то что надо! Он должен стать естественным продолжением салона. А боковые проходы на нос корабля будут, если фронтальный ветер, перекрываться дверями.
Зодиаки есть, два как положено по правилам.

Кстати, по поводу зодиаков: сейчас два "стандартных", как на фото. Приемущество их в том, что они легко залазят на джампдек справа и слева. И это очень удобно при переходах. Однако опытные люди говорят, что лучше иметь один "стандартный", а второй большой здоровый. Было бы интересно послушать советы тех, кто имеет большой сафарийный опыт. На сколько это важно/ не важно, нужно/ не нужно... Ибо я сам похвастаться таким опытом вряд ли могу...

[Вадим Александрович]

Борис Анатольевич, а мини сафари не планируете?
На таком красивом боте спарки будут?

Да, мини-сафари мы как раз и хотим двигать! На них очень большой спрос, но Хургадские сафарийники почему то не хотят ими заниматься. Или предлагают цены недельного сафари.
В планах как раз делать 3-4 дневные мини сафари и даже двухдневные выезды с одной ночевкой.

Что касается спарок, то вряд ли... Можно просто большие баллоны, те же пятнашки или,если нужно, даже восемнашки. А под спарки ИМХО нужен специальный "технический" бот типа Талы.

Тема шикарная , и от семьи ненадолго и нырялка уже интереснее .Если еще и цены нормальные народ в очередь встанет.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Тема шикарная , и от семьи ненадолго и нырялка уже интереснее .Если еще и цены нормальные народ в очередь встанет.

Еще приемущество - можно быстро оформить все документы на выход. Т.е. человек прилетел на дейли, пару дней разнырялся, а через пару дней может спокойно уйти на 3 дня на мини-сафари.
Цены на недельное сафари планируются в районе 750 дол. Из этих цифр примерно можно исходить в расчетах цен на мини-сафари.

[Вадим Александрович]

Шикарно если еще погружения 4-5 в день плюс ночное ,а если еще и найтрокс халявный В летние месяцы готовы спать на палубе

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Шикарно если еще погружения 4-5 в день плюс ночное ,а если еще и найтрокс халявный

Ну про 4-5 в день + ночное мне кажется это уже перебор...
3-4 + ночное ИМХО нормально. Летом, когда световой день значительно длинее, конечно и так возможно. А в зимний период ИМХО не успеть столько при нормальных поверхностных интервалах...

Нитрокс будет халявный, это не проблема... Только готовьте нитроксные регуляторы или переходники: нитроксные баллоны будут иметь "нитроксную" резьбу...

[Andy71]

Только готовьте нитроксные регуляторы или переходники: нитроксные баллоны будут иметь "нитроксную" резьбу...

Я наверное не в курсе, это что за резьба такая?
Стандартный регуль не подойдет что ли?

[Вадим Александрович]

viewtopic.php?t=13229
Уже обсуждалось.

[Andy71]

Спасибо за ссылку.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Да, за последнее время произошло несколько ЧП, связанных со случайным использованием нитрокса вместо воздуха. Наиболее известное - это гибель в Шарме немецкой женщины-инструктора.
Поэтому теперь нитроксные баллоны имеют другую резьбы, использование которой исключает:
-случайное накачивание в нитроксный баллон обычного воздуха,
-случайное накачивание в воздушный баллон нитрокса,
-случайное использование баллона с нитроксом вместо воздушного,
-случайное использование баллона с воздухом вместо нитрокса
В данном случае простое техническое решение (несовпадение резьб) исключает пресловутый "человеческий фактор", связанный как с ошибками персонала, так и ошибками самого дайвера.

[Andy71]

значит придется тогда ставить переходник?

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

значит придется тогда ставить переходник?

Ну да. Как я понимаю, нужно будет иметь либо нитроксный регулятор, либо обычный регулятор + переходник с 26 "нитроксной" резьбы на "воздушную".
Слышал, что в Питере в магазине Открытое море уже такие продаются.

[Вадим Александрович]

http://www.divescuba.ru/2998.html
Это такой ?

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

http://www.divescuba.ru/2998.html
Это такой ?

По принципу такой, только наоборот.
На фото коннектор с наружней резьбой вкручивается в воздушный 300-барный баллон. А в часть с внутренней резьбой вкручивается нитроксный редуктор.
А нам нужно наоборот: что бы наружняя резьба была 26 и ввертывалась в нитроксный баллон, а внутренняя резьба имела размер под воздушный редуктор ДИН 200 (тогда туда можно будет вкрутить и 300-барный редуктор).

[MSW]

Да, за последнее время произошло несколько ЧП, связанных со случайным использованием нитрокса вместо воздуха. Наиболее известное - это гибель в Шарме немецкой женщины-инструктора.
Поэтому теперь нитроксные баллоны имеют другую резьбы, использование которой исключает:
-случайное накачивание в нитроксный баллон обычного воздуха,
-случайное накачивание в воздушный баллон нитрокса,
-случайное использование баллона с нитроксом вместо воздушного,
-случайное использование баллона с воздухом вместо нитрокса
В данном случае простое техническое решение (несовпадение резьб) исключает пресловутый "человеческий фактор", связанный как с ошибками персонала, так и ошибками самого дайвера.

Это у вас такая практика?

А метить баллоны нет возможности?

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Да, за последнее время произошло несколько ЧП, связанных со случайным использованием нитрокса вместо воздуха. Наиболее известное - это гибель в Шарме немецкой женщины-инструктора.
Поэтому теперь нитроксные баллоны имеют другую резьбы, использование которой исключает:
-случайное накачивание в нитроксный баллон обычного воздуха,
-случайное накачивание в воздушный баллон нитрокса,
-случайное использование баллона с нитроксом вместо воздушного,
-случайное использование баллона с воздухом вместо нитрокса
В данном случае простое техническое решение (несовпадение резьб) исключает пресловутый "человеческий фактор", связанный как с ошибками персонала, так и ошибками самого дайвера.

Это у вас такая практика?
А метить баллоны нет возможности?

Уважаемый Михаил! Зная Вашу любовь к Садко отвечаю специально для Вас:

Конечно у нас, у кого же еще? Особенно при условии, что мы нитроксом не пользуемся вообще...
Понятно, что "чукча не читатель" (прочитать ссылку выше возможности нет?)...

Все ЧП произошли как в Египте, так и в других странах, как раз с меченными баллонами. Что никаким образом не повлияло на то, что нитрокс по ошибке закачали в обычные воздушные баллоны, а дайверы вместо воздушных баллонов брали на дайв нитроксные (видимо потому что они красивее раскрашены ).
Мы, как легальные поставщики услуг, обязаны выполнять правила страны, которая присоединилась к стандартам ИСО/ЕУФ. А все вопросы про возможность метить баллоны и достаточности этого шага следует направлять тем, кто в ЕУФ эти правила разрабатывает. А отнюдь не мне.

Чисто от себя скажу, что я поддерживаю и одобряю это начинание. Как и ежегодную проверку всех баллонов на сканере. Когда очередной баллон режут циркуляркой конечно жалко, но лучше так, чем если не дай бог взорвется...
"Безопасность в первую очередь!" (С) Скубапро

[MSW]

Да, за последнее время произошло несколько ЧП, связанных со случайным использованием нитрокса вместо воздуха. Наиболее известное - это гибель в Шарме немецкой женщины-инструктора.
Поэтому теперь нитроксные баллоны имеют другую резьбы, использование которой исключает:
-случайное накачивание в нитроксный баллон обычного воздуха,
-случайное накачивание в воздушный баллон нитрокса,
-случайное использование баллона с нитроксом вместо воздушного,
-случайное использование баллона с воздухом вместо нитрокса
В данном случае простое техническое решение (несовпадение резьб) исключает пресловутый "человеческий фактор", связанный как с ошибками персонала, так и ошибками самого дайвера.

Это у вас такая практика?
А метить баллоны нет возможности?

Уважаемый Михаил! Зная Вашу любовь к Садко отвечаю специально для Вас:

Конечно у нас, у кого же еще? Особенно при условии, что мы нитроксом не пользуемся вообще...
Понятно, что "чукча не читатель" (прочитать ссылку выше возможности нет?)...

Все ЧП произошли как в Египте, так и в других странах, как раз с меченными баллонами. Что никаким образом не повлияло на то, что нитрокс по ошибке закачали в обычные воздушные баллоны, а дайверы вместо воздушных баллонов брали на дайв нитроксные (видимо потому что они красивее раскрашены ).
Мы, как легальные поставщики услуг, обязаны выполнять правила страны, которая присоединилась к стандартам ИСО/ЕУФ. А все вопросы про возможность метить баллоны и достаточности этого шага следует направлять тем, кто в ЕУФ эти правила разрабатывает. А отнюдь не мне.

Чисто от себя скажу, что я поддерживаю и одобряю это начинание. Как и ежегодную проверку всех баллонов на сканере. Когда очередной баллон режут циркуляркой конечно жалко, но лучше так, чем если не дай бог взорвется...

Я не питаю каких-либо особых симпатий или антипатий к Вашему клубу.
Когда я говорил про практику, имел ввиду практику использования балонов с различными резьбами для воздуха и нитрокса. Извините, может быть, не совсем чётко сформулировал свой вопрос.
Меня исключительно интересовал вопрос: "Садко" использует для нитрокса и воздуха баллоны с разными вентилями или нет?
Ответ я получил: "Садко" не использует нитрокс. Всё ясно. Спасибо
А "кто чукча: читатель или писатель" - не Ваше дело.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Вобщем то действительно какое мне дело?
А так всё правильно: на дейли мы нитрокс не используем.
На сафарийнике он есть и система сделана именно таким образом что бы было технически невозможно накачать нитрокс в воздушный баллон или по ошибке взять нитроксный баллон вместо воздушного.