? собрал DIN, травит воздух - что не так собрал ?

Обсуждаются вопросы рекреационного (спортивного) дайвинга и водолазного дела.

Модераторы: Максим Васильев, трофи, DukeSS, KWAK

Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Славян
Участник
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 22-02-2013 21:51
Откуда: Москва

#1 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 14:56 Заголовок сообщения: ? собрал DIN, травит воздух - что не так собрал ?

Доброго всем дня.

подскажите пож-та, с помощью какого инструмента (возможно не специализированного) можно открутить гайку скобы Yoke ?

Указана на картинке красное стрелкой.
Первая ступень: Aqualung Legend
Вложения
Yoke_1-st stage_Legend(1).jpg
Последний раз редактировалось Славян 25-08-2013 16:45, всего редактировалось 2 раза.
AOWD SSI

Аватара пользователя
MiB
Активный участник
Сообщения: 546
Зарегистрирован: 29-08-2010 07:05
Откуда: Воронеж

#2 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 15:30 Заголовок сообщения:

разводным ключом.надев его снаружи ёк скобы.

на титане открутилась свободно.

если не идет, то нужно в один из портов низкого давления вкрутить инструмент и зажать его в тиски - чтобы ипользовать его как упор.
Последний раз редактировалось MiB 21-08-2013 17:24, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
KWAK
Модератор
Сообщения: 19684
Зарегистрирован: 22-01-2004 19:31
Откуда: =- Мальта -=
Контактная информация:

#3 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 17:15 Заголовок сообщения:

Здоровым разводным ключом.
Сам регулятор нужно зафиксировать в тисках. Если нет специальной приспособы. (шестигранник с 2 резьбами в порт высокого и среднего давления.) То для его замены можно использовать кусок старого шланга который с металлической заделкой. Не так удобно конечно. Но на один раз нормально.
С уважением, Сергей Марков. aka KWAK.

Аватара пользователя
Славян
Участник
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 22-02-2013 21:51
Откуда: Москва

#4 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 17:44 Заголовок сообщения:

Спасибо за ответы, буду пробовать.
AOWD SSI

Аватара пользователя
S.S. "Drip"
Активный участник
Сообщения: 5079
Зарегистрирован: 30-11-2006 13:43
Откуда: иногда Москва

#5 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 21:46 Заголовок сообщения:

Славян писал(а):Спасибо за ответы, буду пробовать.
И, это, если регуль юзаный и есть белый налёт на резьбе - не забывайте про WD-40.... :lol:
Моника! Ты можешь стать первой в Америке, кто делал это у двух президентов. Я в тебя верю!

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#6 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 21:50 Заголовок сообщения:

[quote="S.S. "Drip""]
И, это, если регуль юзаный и есть белый налёт на резьбе - не забывайте про WD-40.... :lol:[/quote]
Только после WD-40 ему придется сделать полное сервисное обслуживание...
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

Аватара пользователя
S.S. "Drip"
Активный участник
Сообщения: 5079
Зарегистрирован: 30-11-2006 13:43
Откуда: иногда Москва

#7 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 21:53 Заголовок сообщения:

Konzas писал(а):[quote="S.S. "Drip""]
И, это, если регуль юзаный и есть белый налёт на резьбе - не забывайте про WD-40.... :lol:
Только после WD-40 ему придется сделать полное сервисное обслуживание...[/quote]
Это с какого перепугу? :shock: В Вэ-дэшке вообще-то не купают, как в ванной, а подают ее в место, которое надо расклинить... пор-ци-он-но... Знаете, там к баллончику трубочка такая прилагается, тоненькая...:wink:
Если смазать эту резьбу слюнями - что, тоже в сервис?...
Моника! Ты можешь стать первой в Америке, кто делал это у двух президентов. Я в тебя верю!

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#8 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 23:22 Заголовок сообщения:

[quote="S.S. "Drip""]
Konzas писал(а):[quote="S.S. "Drip""]
И, это, если регуль юзаный и есть белый налёт на резьбе - не забывайте про WD-40.... :lol:
Только после WD-40 ему придется сделать полное сервисное обслуживание...[/quote]
Это с какого перепугу? :shock: В Вэ-дэшке вообще-то не купают, как в ванной, а подают ее в место, которое надо расклинить... пор-ци-он-но... Знаете, там к баллончику трубочка такая прилагается, тоненькая...:wink:
Если смазать эту резьбу слюнями - что, тоже в сервис?...[/quote]
WD-40 может попасть в первую ступень регулятора. Вы гарантируете, что нет? Это вообще-то ДЫХАТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА. Кто изучал воздействие паров WD-40 на организм человека? А на внутренние части? Может приведете пример, в каких мануалах написано, что нужно использовать эту жидкость при откручивании и обслуживании регуляторов?
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

Аватара пользователя
gawk
Активный участник
Сообщения: 1020
Зарегистрирован: 24-09-2010 23:31
Откуда: Северный берег южного моря

#9 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 23:34 Заголовок сообщения:

Порой в баллонах такое, что WD-40 близко не лежала.
И ничё - только головы болят.
Самому тфу тфу не попадалось, но как то знакомый говорит - чет у меня голова болела вчера сильно после нырялки и воздух какой то не такой что ли.
Ну пошли говорю понюхаем, приоткрыл вентиль, а оттуда ... ну как будто из выхлопной трубы жигулей ну чесслово.
После паров WD-40 ни разу голова у меня не болела кстати.
И после испарения её растворителя, ИМХО, там кроме ничтожного количества масла ничего не останется.
Ну и входное отверстие регуля скотчем прикрыть, в конце концов, на период откручивания.

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#10 Сообщение Добавлено: 21-08-2013 23:48 Заголовок сообщения:

Так... к сведению.:

Главный ингредиент продукта — минеральное масло, которое оставаясь на любой поверхности обеспечивает смазку и долговременную защиту от влаги. Также в состав продукта входят различные летучие углеводороды, которые придают продукту низкую вязкость и возможность быть распыленными в виде аэрозоля. Такой способ подходит для консервации оборудования, содержащего скрытые полости и трещины.
Точная формула продукта до сих пор является коммерческой тайной и тщательно охраняется. Продукт не запатентован, чтобы избежать раскрытия технологии изготовления.
Паспорт безопасности (обязательный документ в США) дает такие сведения о продукте:
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.
Кроме этого в нём есть указание, что продукт огнеопасен и вреден при приеме внутрь, длительном воздействии на кожу. Вода непригодна для тушения WD-40.


Масло, как известно, разрушает силикон, из которого состоит множество О-рингов и мембран. Ну а о его медицинских "показаниях" также все понятно написано.
Впрочем, хотите экспериментировать - пожалуйста. У нас сервис работает :wink:
P.S. Не встретил пока ни одного регулятора, который бы нельзя было открутить с помощью тисков, хорошего ключа и такой-то матери :)
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

BKC
Активный участник
Сообщения: 16230
Зарегистрирован: 01-02-2007 00:57

#11 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 00:19 Заголовок сообщения:

Konzas писал(а):...силикон, из которого состоит множество О-рингов...
Если не секрет, где в редукторе стоят силиконовые O-rings?

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#12 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 00:24 Заголовок сообщения:

BKC писал(а):
Konzas писал(а):...силикон, из которого состоит множество О-рингов...
Если не секрет, где в редукторе стоят силиконовые O-rings?
Не секрет. В Легенде мембрана сухой камеры. В MK25 O-ринги есть. Во второй ступени калипсо... в Апексе мембрана сухой камеры... это так, на вскидку.
Я уж не говорю про подушку клапана...
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

Аватара пользователя
gawk
Активный участник
Сообщения: 1020
Зарегистрирован: 24-09-2010 23:31
Откуда: Северный берег южного моря

#13 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 00:44 Заголовок сообщения:

Konzas писал(а):Так... к сведению.: ....
Нисколько не сомневаюсь в написанном Вами.
Вэдэшка внутрь рега - однозначно не есть хорошо.
То, что прикрыть отверстие(я) скотчем - написал. ИМХО этого достаточно чтобы предотвратить попадание вэдэшки.
Konzas писал(а):P.S. Не встретил пока ни одного регулятора, который бы нельзя было открутить с помощью тисков, хорошего ключа и такой-то матери :)
Зато наверняка встречались покорёженные именно при помощи такойто матери и хааарошего ключа ну типа с ручкой в виде трубы в метр :)

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#14 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 00:51 Заголовок сообщения:

gawk писал(а):
Konzas писал(а):Так... к сведению.: ....
Нисколько не сомневаюсь в написанном Вами.
Вэдэшка внутрь рега - однозначно не есть хорошо.
То, что прикрыть отверстие(я) скотчем - написал. ИМХО этого достаточно чтобы предотвратить попадание вэдэшки.
Konzas писал(а):P.S. Не встретил пока ни одного регулятора, который бы нельзя было открутить с помощью тисков, хорошего ключа и такой-то матери :)
Зато наверняка встречались покорёженные именно при помощи такойто матери и хааарошего ключа ну типа с ручкой в виде трубы в метр :)
Встречались :) но не на нашем участке :) На самом деле достаточно просто окунуть в горячую воду. Они ж из разного металла сделаны - гайка из стали, а корпус из латуни. Хотя, бывает, что и гайка из латуни. Я ведь не сказал, что нельзя. Я сказал, что после этого нужно обслужить полностью. :wink:
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

BKC
Активный участник
Сообщения: 16230
Зарегистрирован: 01-02-2007 00:57

#15 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 01:34 Заголовок сообщения:

Konzas писал(а):
BKC писал(а):Если не секрет, где в редукторе стоят силиконовые O-rings?
В Легенде мембрана сухой камеры. В MK25 O-ринги есть. Во второй ступени калипсо... в Апексе мембрана сухой камеры... это так, на вскидку.
Я уж не говорю про подушку клапана...
Да я собственно только к тому, что уплотнительные колечки (O-Rings) из силиконовой резины в редукторах не употребляются. Силиконовая резина малоустойчива к истиранию и поэтому плохо подходит для уплотнения движущихся частей. Вроде как в редукторах используются Viton да EPDM именно из-за их устойчивости к истиранию. EPDM, кстати, тоже масло не любит.
В МК25 есть уплотнительные кольца из силиконовой резины?


P.S. Конечно же лучше маслом не мазать редуктор.

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#16 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 01:47 Заголовок сообщения:

BKC писал(а): В МК25 есть уплотнительные кольца из силиконовой резины?


P.S. Конечно же лучше маслом не мазать редуктор.
Ну как минимум, на DINах внешний...
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

Аватара пользователя
S.S. "Drip"
Активный участник
Сообщения: 5079
Зарегистрирован: 30-11-2006 13:43
Откуда: иногда Москва

#17 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 12:55 Заголовок сообщения:

Konzas писал(а):На самом деле достаточно просто окунуть в горячую воду....
Ага, залить водой первую ступень нах, и в ремонт - "Konzas"у... :lol: :lol: :lol:


Напомнило старый анекдот:
" - Этот мужчина очень любит детей...
- Почему?
- Он каждому мальчишке раздает по рогатке
- Нет, это просто единственный стекольщик в нашем районе... "
Konzas писал(а):Хотя, бывает, что и гайка из латуни...
Специально для "сервисменов" сообщаю секретную информацию - в "Легенде" на Yoke выворачивается не гайка, а шток с верхней частью в форме гайки..... :wink:
Konzas писал(а):... но не на нашем участке...
А "сервисмены" на вашем участке могут объяснить, как микроскопическое кол-во вэдэшки, растекшейся по резьбе штока молекулярным слоем, может попасть вовнутрь первой ступени "Легенды", если уплотнение в виде о-ринга находится на торце штока за резьбой? :wink:
Konzas писал(а):
BKC писал(а): В МК25 есть уплотнительные кольца из силиконовой резины?
Ну как минимум, на DINах внешний...
"Вовочка, садись - "два"! Почитайучебник , завтра пересдашь тему!" (С)
Konzas писал(а):...Я уж не говорю про подушку клапана...
Это правильное решение...
:D :D :D
Последний раз редактировалось S.S. "Drip" 22-08-2013 20:38, всего редактировалось 1 раз.
Моника! Ты можешь стать первой в Америке, кто делал это у двух президентов. Я в тебя верю!

Аватара пользователя
Славян
Участник
Сообщения: 124
Зарегистрирован: 22-02-2013 21:51
Откуда: Москва

#18 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 14:55 Заголовок сообщения:

Т.е. получается, что выверну №23 (см. рисунок) ?
Вложения
Снимок_2013-08-22_1.JPG
AOWD SSI

Аватара пользователя
S.S. "Drip"
Активный участник
Сообщения: 5079
Зарегистрирован: 30-11-2006 13:43
Откуда: иногда Москва

#19 Сообщение Добавлено: 22-08-2013 17:34 Заголовок сообщения:

Славян писал(а):Т.е. получается, что выверну №23 (см. рисунок) ?
Да. (см. верхнее фото)
В принципе, на "Легендах" отворачивается нормально, на "Титанах" хуже - там гайка - закисает чаще. (видна соль на первых витках резьбы)
Вложения
IMG_20130822_184058.jpg
IMG_20130822_182403.jpg
Моника! Ты можешь стать первой в Америке, кто делал это у двух президентов. Я в тебя верю!

Аватара пользователя
Konzas
Активный участник
Сообщения: 1685
Зарегистрирован: 10-09-2005 22:31
Откуда: Москва
Контактная информация:

#20 Сообщение Добавлено: 23-08-2013 00:14 Заголовок сообщения:

[quote="S.S. "Drip""]
Konzas писал(а):На самом деле достаточно просто окунуть в горячую воду....
Ага, залить водой первую ступень нах, и в ремонт - "Konzas"у... :lol: :lol: :lol:

[/quote]
Я открою вам страшную тайну - первая ступень регулятора иногда бывает под водой... и иногда на больших глубинах... и первая ступень при этом не заливается :) Кто мешает с помощью нехитрых манипуляций завернуть заглушки и закрыть колпачок? Или помещать ее в воду не полностью? А еще там есть такая штука - называется ACD. От воды, конечно не защитит полностью, но вкупе с колпачком...

Можете поливать свои регуляторы WD-шкой, мазать солидолом, промывать бензином, сдавать в прокат для кислорода и всем объяснять, что именно так и нужно :lol: Я с Вашего позволения, буду придерживаться той технологии, которая прописана производителями...

Детали из силикона и околосиликона, которые нашел навскидку в ящике с отходами
Вложения
DSC_6123.jpg
С уважением!
KonZas. Instructor CMAS***
Master Instructor SSI
Дайвинг в Таиланде и не только...

Ответить