Dive Rite TransPac

Сообщение

lovemejustme · Добавлено: 19-09-2013 23:23

Времени суток!
Я не могу понять вот чего: как крепится Transpac к однобаллонным крыльям типа Traveler и Voyager у Dive Rite? Может кто-то из владельцев подобных конфигураций (интересует не спарка, а именно рекреационная однобаллонка) подробно объяснить механизм?

BKC · Добавлено: 19-09-2013 23:41

lovemejustme писал(а):как крепится Transpac к однобаллонным крыльям типа Traveler и Voyager у Dive Rite?

Издеваемси?...

lovemejustme · Добавлено: 19-09-2013 23:51

Абсолютно серьезно. Представьте себе дайвера, никогда не видевшего модульного крыла.

BKC · Добавлено: 19-09-2013 23:53

lovemejustme писал(а):Абсолютно серьезно. Представьте себе дайвера, никогда не видевшего модульного крыла.

Нет проблем. Как довольный пользователь могу рассказать. С одним условием - бесплатная дополнительная лекция о том как застёгивать поясную пряжку.

lovemejustme · Добавлено: 19-09-2013 23:55

Ну раз бесплатно, то согласен.

Я просто хочу понять, то ли поиграться с модулями в духе транспака, то ли взять что-то вроде VoyagerPac BCD и не париться.

BKC · Добавлено: 20-09-2013 00:07

lovemejustme писал(а):Ну раз бесплатно, то согласен.

На спинке TransPac'а видите две вертикальные стропы пришиты. Они пришиты сверху, в середине и внизу. Баллонный ремень просовывается под одну стропу, под него кладётся центральная вертикальная стропа крыла, после чего ремень продевается под вторую стропу на спинке. Та же операция со вторым баллонным ремнём. Всё. Крыло держится баллонными ремнями. Удобно. Легко разбирается собирается. Ну... тот же принцип, по которому Вы цепляете... ну что Вы можете цеплять - чехол от фотоаппарата, телефона на свой брючный ремень.

P.S. Если немножко покопаться, то тут приводили картинки чем ещё хорош TransPac со съёмным крылом при переезде/перелёте.

lovemejustme · Добавлено: 20-09-2013 00:11

Угу. То есть крыло зажимается баллонным ремнем между двумя стропами. Теперь совсем понятно. Спасибо большое!

BKC · Добавлено: 20-09-2013 00:19

lovemejustme писал(а):То есть крыло зажимается баллонным ремнем между двумя стропами.

Оно не то чтобы зажимается - оно держится за эту центральную стропу. Чтобы не потерялось. Баллонные ремни выходят внутри крыла и надеваются на баллон. Вот после этого всё готово, зафиксировано и никуда не денется.
Вот Вам ещё и бонус за любознательность и повод для размышлений: коллега OLDD предложил вот такое использование TransPac'a

lovemejustme · Добавлено: 20-09-2013 00:27

Класс) Решено, дайте две!

Tycoon · Добавлено: 22-09-2013 18:37

Владельцы транспака, а вы никогда не находили что гофра инфлятора коротковата? )

pediatr · Добавлено: 22-09-2013 21:08

Tycoon писал(а):Владельцы транспака, а вы никогда не находили что гофра инфлятора коротковата? )

гофра нормально... по мне баллон высоковато крепится - при подъеме головы затылом об вентиль бился... Переместил баллонные ремни немного ниже, похоже не в совсем штатное место, но по мне стало лучше

SergTortuga · Добавлено: 24-09-2013 11:09

У Транспака нет гофры, так как это подвеска.
Гофра есть у крыла.
Крылья у ДР поставляются с разной длинной гофры.
12, 16 или 19 дюймов

kalan · Добавлено: 24-09-2013 13:03

УЗОН · Добавлено: 24-09-2013 17:46

BKC писал(а):Всё. Крыло держится баллонными ремнями.

У меня крыло к подвеске еще двумя штатными болтами прикручено. Через люверсы.

Wyatich · Добавлено: 24-09-2013 18:31

О, кстати, насчет болтов!
Тоже лежат два,приехали вместе с подвеской, но руки не доходили их прикрутить - есть какие-то скрытые плюсы зафиксировать крыло болтами?

BKC · Добавлено: 25-09-2013 18:12

УЗОН писал(а):
BKC писал(а):Всё. Крыло держится баллонными ремнями.
У меня крыло к подвеске еще двумя штатными болтами прикручено. Через люверсы.

Wyatich писал(а):...есть какие-то скрытые плюсы зафиксировать крыло болтами?

У меня старое (читать - уже хорошо испытанное

) крыло "Travel". На нём нет отверстий с люверсами в стропе.
Но, честно говоря, никогда в голову не приходило, что его надо ещё как-то закреплять - некуда ему деваться, не очень понятно что эти болты добавляют кроме своего присутствия.

BKC · Добавлено: 25-09-2013 18:26

sorry... дубль

Tycoon · Добавлено: 26-09-2013 17:49

SergTortuga писал(а):У Транспака нет гофры, так как это подвеска.
Гофра есть у крыла.
Крылья у ДР поставляются с разной длинной гофры.
12, 16 или 19 дюймов

Имелось в виду что на тревелере стандартный транспак вроде с ним в базе идет, если я не ошибаюсь.
Т.е. вы говорите что одно и то же крыло идет с инфляторами разной длины, тот же тревелер?
И есть ли в продаже длинные инфляторы для ДР крыльев отдельно?

Wyatich · Добавлено: 26-09-2013 19:18

Удалил
Tycoon - глянь личку

SergTortuga · Добавлено: 27-09-2013 12:32

Tycoon писал(а):Имелось в виду что на тревелере стандартный транспак вроде с ним в базе идет, если я не ошибаюсь.
Т.е. вы говорите что одно и то же крыло идет с инфляторами разной длины, тот же тревелер?
И есть ли в продаже длинные инфляторы для ДР крыльев отдельно?

Ничего базового там нет.
При заказе хоть комплекта, хоть любого крыла отдельно, дилер указывает с каким инфлятором ему надо.
У нас есть сейчас отдельно инфляторы (гофра, пульт, удаленный клапан) длинной 16" (это размер гофры разумеется)