Выбор оборудования для технического дайвинга

Сообщение

Crazzzy · Добавлено: 31-10-2005 14:51

Стальная спинка позволяет брать меньше грузов (или вообще не брать) по сравнению с алюминиевой. Но если самолетом все везти, то думайте, чего хотите - комфорта при нырялке, или экономии при перелете.
С кишкой инфлятора у ОМСы легко бороться, она пропускается по левой подмышкой и крепится за D-ринг. Хотя , мне кажется лучше взять новый вариант с кортким инфлятором.
Про барашки - не бойтесь, ничего не протрется, они не достают до спины.

Про необходимость экстренно развязывать бандажи, слышал только от сторонников Хольциона.

ARY · Добавлено: 31-10-2005 16:33

Crazzzy писал(а):С кишкой инфлятора у ОМСы легко бороться, она пропускается по левой подмышкой и крепится за D-ринг. Хотя , мне кажется лучше взять новый вариант с кортким инфлятором.

Длинный гофрошланг от ОМСы классно подходит для боковой подвески, вот только подсоединяется он снизу вместо дамп-клапана("рокировочка"). А на классике я нашел идеальным гофрошланг длиной 6 дюймов прибандаженный на левую лямку. Для нейтральной плавучести надо просто нажать кнопку и выпустить весь воздух который "сам выйдет", проверено выходит ровно столько сколько надо на данной глубине.

Crazzzy писал(а): Про барашки - не бойтесь, ничего не протрется, они не достают до спины.

Вот ведь странно-два раза порвал спину на костюме и оба раза когда приходилось снимать снарягу без опоры сзади. Пришлось вылезать в аварийной воронке вместо обычного места и оборудованных ступенек и снимать барахло - нижняя гайка барашек в этом случае действительно рвет спину костюма. Может надо сточить милиметров пять...

Qiller · Добавлено: 31-10-2005 16:48

Сенкс!

Тогда объясните, что ли, в чём удобство мет спинки при однобалонной схеме?

ARY · Добавлено: 31-10-2005 17:00

Qiller писал(а):Тогда объясните, что ли, в чём удобство мет спинки при однобалонной схеме?

Преимущество в универсальности. Спинка пригодна для одного, двух и до хрен знает скольки баллонов (подвешенных сбоку). Кроме того спинку в обвязке можно использовать без компенсатора плавучести (в неглубокой теплой воде и\или в сухом костюме). Износ жилета -компенсатора приводит к отказу сразу 2х систем: крепления баллона и компенсатору плавучести, ремонт трудоемок и в полевых условиях сложен. Спинка и крыло ремонтируются на коленке с помощью клея и материала из ЗИПа в течении часа.

AndreiS · Добавлено: 31-10-2005 17:02

Да никто и не говорит, что спинка удобнее при однобаллонной схеме. Лично у меня нет BCD, только крыло, а без спины его использовать ессно нельзя, вот и все.
Если очень хочется рыбок посмотреть - маленькое крыло + адаптер под один баллон и вперед. (Люди! Давайте без помидоров! Ну нравится мне с адаптером под один баллон!)
Просто лучше (ИМХО) иметь подвеску со спиной и ставить на нее то, в чем есть необходимость.

Qiller · Добавлено: 31-10-2005 17:11

AndreiS писал(а):Да никто и не говорит, что спинка удобнее при однобаллонной схеме. Лично у меня нет BCD, только крыло, а без спины его использовать ессно нельзя, вот и все.
Если очень хочется рыбок посмотреть - маленькое крыло + адаптер под один баллон и вперед. (Люди! Давайте без помидоров! Ну нравится мне с адаптером под один баллон!)
Просто лучше (ИМХО) иметь подвеску со спиной и ставить на нее то, в чем есть необходимость.

Вот вот. Я тоже пришёл к такому заключению, насчёт подвесной системы.

Ну а что народ скажет насчёт Deepoutdoors в сравнении с другими?

Ranger · Добавлено: 31-10-2005 17:18

Qiller писал(а):Ну а что народ скажет насчёт Deepoutdoors в сравнении с другими?

"Те же яйца, вид с боку." Вы можете назвать 10 существенных отличий между мягкими подвесками DOD, OMS и DiveRite? Если срезать с них все лейблы, Вы отличите их друг от друга?

SVD · Добавлено: 31-10-2005 17:23

Ranger писал(а):Те же яйца, вид с боку." Вы можете назвать 10 существенных отличий между мягкими подвесками DOD, OMS и DiveRite? Если срезать с них все лейблы, Вы отличите их друг от друга?

Кстати о яйцах...

Про мягкую подвеску DOD ничего не скажу - только на выставке крутил в руках, а вот основное отличие между OMS и DiveRite в том, что в IQ вставляется жесткая спинка, а в Transpack II - нет.
Для Transpack существует "родная" система для сборки Sidemount подвески, для OMS - не слышал.
Ну вот, 10 не набрал

ARY · Добавлено: 31-10-2005 17:24

Ranger писал(а):"Те же яйца, вид с боку." Вы можете назвать 10 существенных отличий между мягкими подвесками DOD, OMS и DiveRite? Если срезать с них все лейблы, Вы отличите их друг от друга?

Еще Oxycheq (проще и в US дешевле) и Armadillo (вот в этом отличий найдете массу). Мягкие подвески IMHO для тех кому деньги некуда девать, много "авизента", а чем они лучше классики?

6c38 · Добавлено: 31-10-2005 17:46

А кто-нибудь из присутствующих здесь нырял с Armadillo?

AndreiS · Добавлено: 31-10-2005 17:58

Еще ложечку медка на весы спины со стропой

(вроде разделом не ошибся)
Так вот, якобы, якобы... мягкие подвески под спаркой и стейджем (желательно стальными) рвутся!

А теперь серьезно, не знаю относится это ко всем подвескам, но на Зигле Рейнджере, без металлической спины, что бы закрутить вентиля на спарке с манифолдом, необходимо ослабить брасовый и плечевые ремни, причем процесс закрывания вентилей занимает по моим ощущением минут несколько, лично видел!

Qiller · Добавлено: 31-10-2005 18:26

Ranger писал(а):
Qiller писал(а):Ну а что народ скажет насчёт Deepoutdoors в сравнении с другими?
"Те же яйца, вид с боку." Вы можете назвать 10 существенных отличий между мягкими подвесками DOD, OMS и DiveRite? Если срезать с них все лейблы, Вы отличите их друг от друга?

Классно! Я пытался найти фотки, но что то вышло. Спасибо!

На превый взгляд действительно кажется, что отличий почти нет. Но если внимательно посмотреть, то видно, что у DEEP два поясных ремня. Причём один - нижний больше выполняет функцию грузового пояса с "быстрым" замком, а верхний - собственно и держит тушку.
И при этом, в случае растёгивания нижнего ремня из BCD не вывалишся.

Ну и, как я говорил, DEEP уже сразу имеет в комплекте мет. спинку.

Кроме того, можно просто посмотреть даже на фотках на общий стиль и качество изготовления. По моим впечатлениям наиболее убого и топорно сдела Dive Rite. Кривовато пропущенные ремни, дешёвые плсатмассовые замки. А на материале вообще сэкономили - как украли.

ARY · Добавлено: 31-10-2005 18:27

Avm писал(а):А кто-нибудь из присутствующих здесь нырял с Armadillo?

Лишних 500 зеленых нет, а то бы обязательно попробовал. Тока вот она узкоспециализированная система заточенная для боковой подвески, с корабля в сайдмаунте нырять намаешься, на поверхности морду книзу опускает и по трапу ползти неудобно.

6c38 · Добавлено: 31-10-2005 18:44

Как она выглядит, где была придумана и для чего я знаю.

Интересен личный опыт: балансировка газов в баллонах, удобство эксплуатации и т.п.

P/S/ Она стоит 500 долларов??? За что?

Crazzzy · Добавлено: 31-10-2005 19:45

antero писал(а): [ Вот ведь странно-два раза порвал спину на костюме и оба раза когда приходилось снимать снарягу без опоры сзади. Пришлось вылезать в аварийной воронке вместо обычного места и оборудованных ступенек и снимать барахло - нижняя гайка барашек в этом случае действительно рвет спину костюма. Может надо сточить милиметров пять...

Может шпилька торчит слишком сильно? Или со спиной чего нитак?

ARY · Добавлено: 31-10-2005 20:48

Avm писал(а):Как она выглядит, где была придумана и для чего я знаю. Интересен личный опыт: балансировка газов в баллонах, удобство эксплуатации и т.п.

P/S/ Она стоит 500 долларов??? За что?

Как в свое время интегрированный бисюк жилетка возник из кусочков для опенвотеров, так и Армадило возник, но только для извращенной части дайверов: с-маунтеров. Расход газа "традиционный" как в любой см-системе: стараться не превышать 600-700psi (36-48 бар) разницы по сторонам пока не достигнешь 1\3 или другого персонального лимита. Для "классического" если можно его так назвать сайдмаунта это Мерседес в своем классе: все интегрировано и приспособлено, в комплект входят даже все мелочевки типа карабинчиков без клювика. Если дать самопальную обвязку или даже СМ сделанную из Транспака несведущему человеку, то он расплачется от расстройства "как эту ху$$ю на себя одеть", с Армадилой вопроса нет-любой чайник знакомый с опенвотерской жилетой оденет. Мне дали его надеть на себя и я побегав полчаса по заправке отдал его взад, 500 уев (с братанской скидкой) у меня самого не заваляются без дела. В общем если дайвер "извращенец" и нет времени на изобретение велосипеда, то это дешевле чем Транспак, прибамбасы (жгутики, карабинчики, колечки итп) плюс интегрированное крыло (35lbs) вместе взятые.

6c38 · Добавлено: 01-11-2005 03:34

Да, забавная система. Интересно было бы попробовать ее в воде.

Ranger · Добавлено: 01-11-2005 09:11

AndreiS писал(а):А теперь серьезно, не знаю относится это ко всем подвескам, но на Зигле Рейнджере, без металлической спины, что бы закрутить вентиля на спарке с манифолдом, необходимо ослабить брасовый и плечевые ремни, причем процесс закрывания вентилей занимает по моим ощущением минут несколько, лично видел!

OFF: всем пользователям означенной конфигурации следует ознакомиться с этой статьей: "У вас есть 35 секунд! Начали!"

AndreiS · Добавлено: 01-11-2005 12:46

То Ranger
Именно это я и имел в виду - ну не подходит жилет, пусть даже с приставкой TECH для реальных технических погружений, а описываемая мной ситуация наблюдалась во время тренировок. На самом деле можно закрепить спарку повыше, но для этого надо двигать крепежные хомуты.
Скромно так о себе

, укладываюсь в десять сек.