|
|
|
|
В инструкции все написано Eneloop HR-3UTGA и т.п.. Судя по рекламе они разряжаются так, что вспышка почти все из них высасывает, а потом напряжение быстро падает. Соответственно и ток они хорошо отдают до конца.Zews писал(а):Вопрос по аккумуляторам.
Какие зарекомендовали в данных вспышках?Z 240
Кстати, да - у меня как раз примерно так и получилось - качество работы "черных" сильно снизилось после первой поездки.mcureenab писал(а): Аккумуляторы большой емкости (2700mAh и т.п.) так называемой профессиональной серии хороши на короткое время. Поездку отработал и выкинул. У меня они как то не переживают перерыв в пол года. В батарее один сдохнет, разбирайся какой... В итоге вроде емкость большая, а не работают.
Спасибо.Пошел и купил.Dr.Evil писал(а):С момента покупки Z-240 пользуюсь Eneloop Ni-MH 1900 mAh, зарядка ориг., Sanyo, всё было куплено "за бугром" вместе с пыхами лет 6-7 назад
Проблем никаких, .. .
Если точно не знаешь остаточный ресурс приходится менять батарейки раньше, чем они иссякнут. А где нибудь на острове фигу найдешь батарейки, которые хоть както работают, не то что дюрасел.NIKOLOS писал(а):кстати не знаю... что и как.. а я вообще раньше просто батарейки ставлю... дюрасел турбо макс.... а последний раз вообще.. в ашане кодак макс - 55 р 6 штук...
Коли много РАЗНЫХ, то купи IMAX B6.Лавразий писал(а): вожу два - быстрый ансманн и умеренно навороченый технолайт. подумываю о третьем. много у меня батареек разных.
Так он же для батарей. За раз одну батарею заряжает. А в каждой вспышке или фонаре своя отдельная батарея. Заряжать ее отдельно надо, а еще лучше отдельные элементы независимо заряжать, проверять и заменять.Андрей СПб писал(а):Коли много РАЗНЫХ, то купи IMAX B6.Лавразий писал(а): вожу два - быстрый ансманн и умеренно навороченый технолайт. подумываю о третьем. много у меня батареек разных.
Один (а не три) на все случаи жизни, от мобилы до аккума дизеля
Если купить оригинал, то служит долго.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... UINE_.html
Схема хороша!Придерживаюсь.mcureenab писал(а):
Для фонарей я завел 3 комплекта аккумуляторов. 2 комплекта за два дайва уходят, третий в это время в отеле заряжается. Вечером заряженный комплект устанавливаю в фонари, пустой комплект ставлю на зарядку. Утром заряженный комплект забираю на дайв и ставлю оставшийся пустой комплект на зарядку. Вот такая ротация.
А какая религия запрещает заряжать СРАЗУ всю батарею УСКОРЕННО??mcureenab писал(а):Так он же для батарей. За раз одну батарею заряжает. А в каждой вспышке или фонаре своя отдельная батарея. .Андрей СПб писал(а):Коли много РАЗНЫХ, то купи IMAX B6.
Когда в работе 6 батарей (по 3 - 4 элемента), нужно брать 5 - 6 зарядников. А я с двумя 8ми канальными справляюсь. Потом горстями беру из коробочек и в девайсы рассовываю.Андрей СПб писал(а):А какая религия запрещает заряжать СРАЗУ всю батарею УСКОРЕННО??mcureenab писал(а):Так он же для батарей. За раз одну батарею заряжает. А в каждой вспышке или фонаре своя отдельная батарея. .Андрей СПб писал(а):Коли много РАЗНЫХ, то купи IMAX B6.
Особенно всякие никеля, которые разбаланса не имеют и которые тут обсуждаются??
тема то про пыхи, а не про электрокары или многофонарное видео на буксировщике.mcureenab писал(а): Когда в работе 6 батарей (по 3 - 4 элемента), нужно брать 5 - 6 зарядников. А я с двумя 8ми канальными справляюсь.
они сейчас уже много где есть.Андрей СПб писал(а):
Dr.Evil сегодня таких 4 аккума в фотомагазине видел, 750 ры. Ну а зарядка, судя по исполнению, стандартная
Некритично это. Большинство производителей аккумуляторов (аккумуляторных брендов) делают весьма посредственные зарядники. Медленные и заряжают только парами не более 4х элементов.Dr.Evil писал(а): Соотв., Sanyo логичнее всего использовать вместе с родным зарядником.
