О качестве костюмов DUI

Сообщение

VT · Добавлено: 22-11-2005 20:07

Анисимов Александр писал(а):Ксюха!
Не наезжай уже так уж совсем на DUI. Не повезло тебе, сочувствую. В своем сделал более 1000 погружений, состояние видела сама. Поменял обтюраторы и клапан и то клапан сам виноват - частенько ленился опреснять. Следующий твой сухарь будет лучше.

Судя по колличеству погружений и дате приобретения костюма ты в нем душ на ночь принимаешь?????

(Саня, без обид

)

А по делу -
1)качество ДУЁв не плохое.
2) Способ приобретения (имею ввиду рос. диллера) - отвратительный... (или может мне не повезло - задержали поставку на месяц, нахамили, и извиниться забыли - вместо извинений сказали - а что ты права качаешь - у тебя есть договор на бумаге? -Нет? Свободен... )
3) Плавать в костюме как в холодной так и в теплой воде комфортно.
4) Клапана работают исправно и в плюс и в минус по Цельсию.
5) Если бы кто-то шил подобное, но без марки ДУЮ купил бы спокойно - везьде примерно одинаковые люди шьют - брак возможен у всех (ну только, может, процент этого брака разный - так я все одно уже дважды свой проклеивал - сам пробивал... Он у меня скоро на советскую байдарку будет похож по заплаткам

)

С уважением,
ВТ

Анисимов Александр · Добавлено: 22-11-2005 21:03

Витек!
У меня первому СF-200 пять лет. Это второй взял для того, что бы ты на даче душ принимал

Faceless · Добавлено: 22-11-2005 22:13

Lt_Flash писал(а):
Faceless писал(а):
Lt_Flash писал(а):А насколько он тяжелее ТЛС350го?
TLS350- около 3 кг
Explorer 4,7 кг
Bare не взвешивал, точно сказать не могу, но по моим ощущениям IMHO он точно тяжелее Explorer-а
Ну, Андрей Яшин писал про Баре НЕОПРЕНОВЫЙ, который у него весил порядка 10 кг. Предположим, что этот ATR HD весит 6 кг - т.е. в два раза тяжелее...Согласен, для самолета - много, но и 700 баксов-то не лишние! А вообще действительно, надо ехать в Декостоп и смотреть. Просто останавливает то, что денег пока нет на оба, поэтому и щупать смысла особого нет. Хотя и интересно. Да к тому же я реально задумался - а где ж в Подмосковье нырять, чтобы интересно было...Глубины 6-7 в среднем же...

В подмосковье да, а вот к примеру в Питере думаю мест хватает.
Подучусь, налажу контакты с толковыми людьми и вперед.
По теме: после того как с меня неслабо соскоблили деньжат за перевес, я думаю что 2-3 кг разницу все создают.
Я лучше фотик со вспышкой на эти 2кг возьму в сумку.

Максим Васильев · Добавлено: 22-11-2005 22:39

Да чего тут спорить то?
Эта тема поднималась уже раз пять наверно!
Експлорер это не ТЛС 350, а скорее аналог CLX 450 !
Материал тот же, крой почти такой же (с небольшими нашими изменениями).
Он намного! прочнее 350 т.к. кордура.
Это я вас заверяю, как обладатель ТЛСа и Эксплорера.
Я свой Дуи уже раз 15! клеил. ну тонкий он слишком!

Ботики если не нужны заменяются на носочки или турбосольс (стоит отдельно)
А главное цена!
Експлорер уже второй версии вышел вот фотка:

Можете теперь сравнить с другими!

VT · Добавлено: 22-11-2005 23:10

а можно ботинки у уже готового "триламинада" на "носки поменять??? и кто это может сделать?
С уважением,
ВТ

Добавлено: 22-11-2005 23:20

Максим и может

Плюс подгонка ПО ВАЩИМ МЕРКАМ. Плюс почти любые капризы. За не космическую цену.

Максим, а апгрейд на новую версию продукта для зарегистрированного пользователя возможен

VT · Добавлено: 22-11-2005 23:34

вам смешно

а если серьезно - можно отдельно купить "носки" под вклейку в триламинад?
А что такое за третий вариант "обувки"? С чем его едят?

С уважением,
ВТ

Добавлено: 22-11-2005 23:41

VT писал(а):вам смешно

И в мыслях не было.

VT писал(а):а если серьезно - можно отдельно купить "носки" под вклейку в триламинад?
А что такое за третий вариант "обувки"? С чем его едят?

С уважением,
ВТ

Напишите Максиму в личку он вам все расскажет.
А про третий вид мне самому интересно. Тоже жду рассказа.

Максим Васильев · Добавлено: 23-11-2005 01:01

3й вид, это турбосольс, такие неопреновые носочки с нанесённой подошвой.

Лана · Добавлено: 23-11-2005 01:12

Максим Васильев писал(а):3й вид, это турбосольс, такие неопреновые носочки с нанесённой подошвой.

Максим, разъясни для "блондинки" - а зачем они нужны?

Только если костюм в прокат идет? На разные размеры?

Максим Васильев · Добавлено: 23-11-2005 03:04

Лана писал(а):
Максим Васильев писал(а):3й вид, это турбосольс, такие неопреновые носочки с нанесённой подошвой.
Максим, разъясни для "блондинки" - а зачем они нужны?
Только если костюм в прокат идет? На разные размеры?

Неа, в них "бек-кик" (по лягушачии) слегка удобней делать, хотя если чесно то особой разницы нет, там и там свои + и -

6c38 · Добавлено: 23-11-2005 07:00

В них проще запихать ноги в Джетфины, в больших резиновых сапожках нужны аналоги джетов, т.к. в xl нога не лезет, а в xxl болтается.

Эдуард · Добавлено: 23-11-2005 09:26

Уважаемый Максим. А как решаются вопросы по доставке и оплате?
И кто из многоувожаемой аудитории имел опыт приобретения и во что это вышло? А то за морем телушка полушка, да извоз рубль.
С уважением, Эдуард.

Faceless · Добавлено: 23-11-2005 13:28

Avm писал(а):В них проще запихать ноги в Джетфины, в больших резиновых сапожках нужны аналоги джетов, т.к. в xl нога не лезет, а в xxl болтается.

Принцип "проще запихать" неверен, нужно ласты подбирать после того как подобрал костюм/боты а не наоборот.
Я себе купил Turtles XXL, под обрезиненный неопреновый сапожок 44 размера вполне подошли, а Jet XXL действительно слишком велики.

Jurgen · Добавлено: 23-11-2005 13:35

Эдуард писал(а):Уважаемый Максим. А как решаются вопросы по доставке и оплате?
И кто из многоувожаемой аудитории имел опыт приобретения и во что это вышло? А то за морем телушка полушка, да извоз рубль.
С уважением, Эдуард.

Присоединяюсь к вопросу...
Что делать, если покупатель в России?

Добавлено: 23-11-2005 13:37

Если в Москве/Питере то с оказией можно все передать.
Благо народа каждый месяц катается достаточно.
А вот если дальше то тут уже надо думать.

Faceless · Добавлено: 23-11-2005 13:44

Эдуард писал(а):Уважаемый Максим. А как решаются вопросы по доставке и оплате?
И кто из многоувожаемой аудитории имел опыт приобретения и во что это вышло? А то за морем телушка полушка, да извоз рубль.
С уважением, Эдуард.

Если легально то + 33% от стоимости костюма.
15% пошлина на спортивные товары согласно ГТК, 18% НДС.
Пересылка 50-90 евро.
Костюм стоит 900 Евро, приплюсовываем сюда вышеуказанное.
Получается:1247 евро либо 1 475$ согласно текущему курсу.
DUI TLS 350 стоит от $1878
DUI CLX450 стоит от $2178

Explorer конструктивно заявлен как близкий аналог CLX450.

Faceless · Добавлено: 23-11-2005 13:49

KWAK писал(а):Если в Москве/Питере то с оказией можно все передать.
Благо народа каждый месяц катается достаточно.
А вот если дальше то тут уже надо думать.

Нормальным ходом при наличии достаточного спроса была бы организация канала поставки и заключение дилерских соглашений с местными клубами, но для этого нужно потратиться: провести маркетинговое исследование, рекламную кампанию, ввести партию костюмов для демонстрации и пр.
Короче серьезный подход нужен.

А пока этого не будет, DUI c ее устоявшейся репутацией будет иметь большие продажи, т.к. повторюсь имя они себе уже заработали.
Постоянная реклама только на форумах выглядит как-то по детски.

RadioGubitel · Добавлено: 23-11-2005 14:13

Я сам заинтересовался этим костюмом и Максим мне ответил что теперь никакх проблем с доставкой нет т.к. в Москве есть дилер.

Faceless · Добавлено: 23-11-2005 14:28

RadioGubitel писал(а):Я сам заинтересовался этим костюмом и Максим мне ответил что теперь никакх проблем с доставкой нет т.к. в Москве есть дилер.

2Максим, если это правда, можно ли узнать подробную информацию о дилере: условия покупки, расценки, наличие сервисного обслуживания и пр.