|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Есть очень неплохие домашние фрезерные станкиFfman писал(а):Да вы че? А станок который будет точить из алюминиевых блоков этот самый бокс он как на конной тяге?
Если говорить о фототехнике, то учитывая мизерные объемы продаж, огромное количество моделей фототехники и частоту смены моделей, каждый бокс будет иметь тираж в пределах 5 штук, а потому будет стоить как небольшой автомобиль.aviadiver писал(а):Предлагаю делать боксы для фото-видеотехники. Вообще, никакой электроники не надо!
Кстати, такие производители тоже есть, и их контакты на форуме легко подскажут.Эльдар А. писал(а):Я так думаю, что в России одновременно недорого, массово, качественно и рентабельно можно выпускать только свинцовые груза.
Я в курсе. И их, кстати, много.onyx_1 писал(а):Кстати, такие производители тоже есть, и их контакты на форуме легко подскажут.Эльдар А. писал(а):Я так думаю, что в России одновременно недорого, массово, качественно и рентабельно можно выпускать только свинцовые груза.
Шитье кордуры это самое простое. Никакой специфики производства и никаких специальных средств и материалов не требуется.Golf писал(а):А карманы действительно хорошие.
Все так просто, только что то кроме dimont никто не делает.Эльдар А. писал(а):Шитье кордуры это самое простое. Никакой специфики производства и никаких специальных средств и материалов не требуется.Golf писал(а):А карманы действительно хорошие.
Заказ можно разместить на любом швейном производстве, занимающемся пошивом рюкзаков, сумок, чехлов и прочих изделий из кордуры. Материалы все те же самые.
Хотелось бы узнать, "мы" это кто? И где?А мы вот еще что делали - сварную титановую кольчугу против акул:
Можно и на остальную тоже, но это будет не дешевое удовольствие. Можно в принципе делать стальную сведенную (т.е. не сваривать кольца, а просто сводить концы кольца вместе) это будет несколько дешевле.aviadiver писал(а): На остальную тушку титана не хватило?
Это потому, что Вы не видите. Спинки многие делают.Golf писал(а): Только чего то производителей, кроме AVL(а) не видно.
Мне кажется, что языком это как раз по вашей частиGolf писал(а): Чего сложного сшить крыло, подвеску или BCD... материал, швейная машинка и вперед.
Нет ничего сложного сделать чего то....языком. Вот только руками желающих делать 1-2 и обчелся.
Валерий, Вы не внимательны или как то читаете лишь то, что Вам интересно?Валерий Мухин писал(а):Мне кажется, что языком это как раз по вашей частиGolf писал(а):Чего сложного сшить крыло, подвеску или BCD... материал, швейная машинка и вперед.
Нет ничего сложного сделать чего то....языком. Вот только руками желающих делать 1-2 и обчелся.
Сами то что делаете?
Эльдар А. писал(а):Шитье кордуры это самое простое. Никакой специфики производства и никаких специальных средств и материалов не требуется.Golf писал(а):А карманы действительно хорошие.
Заказ можно разместить на любом швейном производстве, занимающемся пошивом рюкзаков, сумок, чехлов и прочих изделий из кордуры. Материалы все те же самые.
Эльдар А. в этой ветке все правильно пишет. То, что Вы чего-то не знаете, не значит, что этого не существует. Масса производителей оборудования вполне себе успешно что-то делают для своего локального уровня (для своих друзей, для своего города), но не сообщают об этом на всю страну. А местные всех своих и так хорошо знают.Golf писал(а): Валерий, Вы не внимательны или как то читаете лишь то, что Вам интересно?
Я это написал в ответ вот на это:Эльдар А. писал(а):Шитье кордуры это самое простое. Никакой специфики производства и никаких специальных средств и материалов не требуется.Golf писал(а):А карманы действительно хорошие.
Заказ можно разместить на любом швейном производстве, занимающемся пошивом рюкзаков, сумок, чехлов и прочих изделий из кордуры. Материалы все те же самые.
Не 1-2. Производителей модульных крыльев в мире больше, чем производителей любых других элементов снаряжения.Golf писал(а): Чего сложного сшить крыло, подвеску или BCD... материал, швейная машинка и вперед.
Нет ничего сложного сделать чего то....языком. Вот только руками желающих делать 1-2 и обчелся.
Валерий, я не сомневался в том, что Вы поддержите Эльдар А.Валерий Мухин писал(а):]Эльдар А. в этой ветке все правильно пишет. То, что Вы чего-то не знаете, не значит, что этого не существует. Масса производителей оборудования вполне себе успешно что-то делают для своего локального уровня (для своих друзей, для своего города), но не сообщают об этом на всю страну. А местные всех своих и так хорошо знают.
Это аналогично тому, как в каждой деревне был свой кузнец, который заполнял свой локальный рынок.
Только тема про производство, а не шитье крыла себе и своему другу.Причем тут какие то мировые производители?! Мы про Россию говорим.Эльдар А. писал(а):Не 1-2. Производителей модульных крыльев в мире больше, чем производителей любых других элементов снаряжения.Golf писал(а): Чего сложного сшить крыло, подвеску или BCD... материал, швейная машинка и вперед.
Нет ничего сложного сделать чего то....языком. Вот только руками желающих делать 1-2 и обчелся.
В дайвинге, шитье для себе, своих друзей, для своего городка, это как раз типичное начало путь становления многих производителей снаряжения.Golf писал(а):Только тема про производство, а не шитье крыла себе и своему другу.
Валерий, дайвингу в России уже ...цать лет. Сейчас уже 2015год, а наши "производители" до сих пор шьют для себя?Валерий Мухин писал(а):В дайвинге, шитье для себе, своих друзей, для своего городка, это как раз типичное начало путь становления многих производителей снаряжения.Golf писал(а):Только тема про производство, а не шитье крыла себе и своему другу.
Приведу в пример производителя ребризеров Субматикс из Германии. Они начинали с того, что основатель фирмы начал переделывать ИДА-71 для себя и своих друзей. Да, да! Это то самое о чем многократно написали тут и в других местах не вполне умные люди с ограниченным кругозором: "армейской старье при помощи сантехники переделывал".
Затем Субматикс начала производить аппарат, который повторял по своей конструкции переделанный ИДА-71. Ну а потом уже пошли другие оригинальные аппараты.
В 2007 году я участвовал в работе по продвижению ребризеров Субматикс на российский рынок. Не пошло
Возможно если бы больше денег вбухивали в маркетинг, все получилось бы и русские дайверы плавали бы сейчас на субматиксах.
Однако, где же взять эти "больше денег"?
А вот у себе на родине Субматикс по прежнему занимает свою нишу на рынке + имеет определенные продажи по миру.
Где российское снаряжение? Что б зайти в дайвмагазин и увидеть на прилавке, кроме всяких Скубапро, Холлисов, Апексов и др снаряжение свое, российское. Которое будет конкурентно с импорными производителями. Его нет, практически нет.AVL, Ваши изделия знают большенство форумчан. Вы молодец!AVL писал(а):Производство спинок (по моему ОМС) американцем, начиналось с изготовления спинки из дорожного знака вначале себе, затем своим друзьям. Читал об этом где то.
У меня началось так же, только не из д/знака, а из хорошей нержавейки, вперед себе, затем друзьям.
