Спинки модернизированные, титановые, стальные и много др.

[ilya8a]

Первое крыло, НИОКРовское можно сказать, обкатываю Я )

Готов подождать готового и доработанного изделия. А как на счёт не большого крылышка для СМ?

[Капитан Арктика]

Первое крыло, НИОКРовское можно сказать, обкатываю Я )

Готов подождать готового и доработанного изделия. А как на счёт не большого крылышка для СМ?

На счёт небольшого крылышка ничего не могу сказать, но то, что планируется подковка для СМ - это точно. )

[Michael J.]

Скажите парни, что есть "левый верхний клапан"?
Не въезжаю я.

[snb]

Это клапан, который расположен на верхней стороне крыла с левой стороны ("под" инфлятором).

[Michael J.]

Не видел ни разу. Отсталый я.

[Океан]

...........есть итальянские инфляторы более продвинутые. С нерж. кнопками и механизмом, их использует дирзон. Хорошо если удастся найти плоскую гофру на инфлятор, хотя и не принципиально. .....

Есть, не спорю, хорошие, только как к ним добраться.

Только сегодня их видел в продаже поштучно. Думаю это возможно, цены не знаю пока. На счет гофры игфлятора - полностью не принципиально все же это только внешний вид не более.

...........И место установки инфлятора чуть переместить. В маленьком однобаллонном крыле лучше по центру с тыльной стороны монтировать ввод инфлятора однозначно, с выходом уголка влево. Т.к. в этом случае уязвимая к обламыванию часть (ввод инфлятора в крыло) всегда будет защищена горловиной баллона и вентилем с регулятором.

Дело в том, что при центральном расположении выхода инфлятора, он будет утыкаться в регуль, что не совсем хорошо.
А если учесть, что в исполнении спинка-крыло моего производства, степень регулировочной свободы по вертикали
может достигать 100 мм, и центральное расположение выхода инфлятора будет мешать.
А вот нижний стравливающий клапан можно делать как снизу, так и сверху.

Александр. Я могу скинуть на электронку как Ваша спинка и адаптер сочетаются с дирзоновским крылом у которого центальное положение инфлятора. Ничего не мешает.
Буду доказывать Вам до победы что нужно именно так. Инфлятор и стравливающий клапан - уязвимые места. Все должно быть прикрыто, не просто так это уже делают. Любая "травма" этих узлов и крыла считай нет. Я даже пластиковые висюльки снимаю с веревочек стравливающего клапана (разумеется не я это придумал и не один я так делаю) что бы не зацепиться ей за что-либо и не вырвать клапан случайно.

[snb]

А в OxyCheq'е, OMS'е, Hollis'e и иже с ними с Вами не согласны. Впрочем, справедливости ради стоит заметить, что некоторые производители выпускают крылья с центральным расположением инфлятора наряду с боковым.

[Океан]

Ну у меня как бы холлис с45 спарочное есть, как раз на новых холлисах инфляторы "переехали" ближе к центру.
То что многие производители делают иначе, так это их дело, многие до сих пор крылья забандаженные производят и думают что это хорошо. Только ответить что именно и почему хорошо не могут.
Могу привести аргументы за расположение ввода инфлятора ближе к центру по тыльной поверхности крыла. Могу собрать комплект на спинке от AVL и показать что ничего не мешает.
Чем лучше расположение данного узла слева или ближе к торцу крыла я не очень понимаю.

[snb]

Думаю, стоит просто уговорить Александра производить оба варианта

[Океан]

Думаю, стоит просто уговорить Александра производить оба варианта

Безусловно решать в конечном счете ему.

[AVL]

Александр. Я могу скинуть на электронку как Ваша спинка и адаптер сочетаются с дирзоновским крылом у которого центальное положение инфлятора. Ничего не мешает............

Антон, будьте добры, сделайте это, хочу взглянуть на однобаллонное с центральным расположением.

Ну у меня как бы холлис с45 спарочное есть, как раз на новых холлисах инфляторы "переехали" ближе к центру.....

Это естественно и понятно для спарочного крыла.

Думаю, стоит просто уговорить Александра производить оба варианта

Как скажете, это будет в конечном счете для вас.
Я мобилен, много вариаций не обещаю, они не нужны, а пару вариантов, без проблем.

[Океан]

Александр. Я могу скинуть на электронку как Ваша спинка и адаптер сочетаются с дирзоновским крылом у которого центальное положение инфлятора. Ничего не мешает............

Антон, будьте добры, сделайте это, хочу взглянуть на однобаллонное с центральным расположением.

Ну у меня как бы холлис с45 спарочное есть, как раз на новых холлисах инфляторы "переехали" ближе к центру.....

Это естественно и понятно для спарочного крыла.

Думаю, стоит просто уговорить Александра производить оба варианта

Как скажете, это будет в конечном счете для вас.
Я мобилен, много вариаций не обещаю, они не нужны, а пару вариантов, без проблем.

Александр, ответил на почту.

[snb]

Ах, Александр! Балуете Вы нас
В очередной раз позволю напомнить, что очень жду 30-футовый "бублик" с "левым" инфлятором и "верхним" клапаном

[Капитан Арктика]

В субботу (когда шаббат у некоторых ) погонял новое Владимирычевское НИОКРовское крылышко, вот такое, и вот здесь.
Заводские и ходовые испытания первого дня прошли успешно. Пользуем далее...

[AVL]

Есть небольшие новости.
Отправил несколько спинок и спинок в другое государство на пробную плазменную полировку.
Результат превзошел ожидание.
Получилось зеркало. Качество высокое.


Титановые делать не стали, по причине, из-за двух пробных спинок делать раствор не стали, дорого.
На нержавейку был готовый раствор.
С логистикой помогли белорусские друзья, спасибо Сергею Д. и Антону.
Короче нужно потихоньку готовить партию нерж. на эту операцию, затем и титановую.
Предварительную подготовку поверхности делать все равно придется.

Антон, коллега и заказчик из Белоруссии, разработал и подарил отличный логотип для моей продукции. Буду в дальнейшем его использовать.

Некоторые уже пользуются ими.
По баллонным ремням.
Теперь, наряду с капроновой, буду делать их и с полиэфирной стропой.
Эта стропа гораздо мягче капроновой, разрывное усилие такое же, а вот коэффициент удлинения меньше чем у капрона.

Полиэфирные волокна достаточно прочны, устойчивы к колебаниям температуры и влажности, устойчивы к действию плесени,
грибков и других микроорганизмов. Устойчивость к истиранию и сопротивлению многократным изгибам.
Прочность при растяжении у полиэфирных волокон выше, чем у других типов химических волокон.
Техническая нить из полиэфирных волокон используется при изготовлении лент, ремней, веревок, канатов и других технических изделий.
К достоинствам ленты из полиэфира можно отнести ее небольшой вес, мягкость и легкость.
Работа с этим видом материала безопасна, он устойчив к воздействию ультрафиолетовых излучений, растворов кислот, щелочей,
нефтепродуктов и органических растворителей. Изделия из этого вида лент не тонут в воде, так как имеют низкую водопоглащаемость.
- высокая прочность на разрыв при минимальном растяжении;
- большая грузоподъемность;
- достаточно высокий диапазон рабочей температуры.

Все это хозяйство протестировано, испытано, замечаний нет.
Наряду с 2-х дюймовыми, опробованы и 1,5-а дюймовые ремни.
Некоторые пожелания, будут учтены.
Сам я не встречал баллонных ремней с такой стропой.
Если такая лента не используется, будем считать, что мы первые начали её использование.
Организационные вопросы по крыльям решены, теперь дело за материалом на внешнюю камеру и фитингами.
Главное , наверное фитинги.

[Funt]

Есть небольшие новости.
Организационные вопросы по крыльям решены, теперь дело за материалом на внешнюю камеру и фитингами.
Главное , наверное фитинги.

По прозрачному материалу для внутренней камеры удалось договорится?

[AVL]

Есть небольшие новости.
Организационные вопросы по крыльям решены, теперь дело за материалом на внешнюю камеру и фитингами.
Главное , наверное фитинги.

По прозрачному материалу для внутренней камеры удалось договорится?

Ездил на з-д, встречался с директором, макс. ширина, которую они выпускают 400 мм.
Сваривать внахлест, для увеличения ширины, ультразвуком, будет не то.
Так что, пока не найду полотно подходящее по ширине, этот вариант отложен.
Планирую пока капрон (кордура) с ТПУ.
А вот под дыхательные мешки для ребер, ширина 400 мм вполне достаточная.

[Michael J.]

Александру:

Такие-бы штуки сделать.




Фото (C) bulb
Идея, вроде мексиканцев

[AVL]

Александру:
Такие-бы штуки сделать.

Времени пока нет.
Извините.

[AVL]