Автодорожное

Сообщение

Krapiva · Добавлено: 09-09-2015 10:54

Сергей Веретягин писал(а):Какой нафик обгон на односторонней дороге???

Я вам раскрою страшный секрет. Гонщики Формулы 1 регулярно обгоняют друг друга. А там встречка конструктивно не предусмотрена.

Krapiva · Добавлено: 09-09-2015 11:00

Instructor.deep писал(а):Они же вешают знаки 40, 50, 60, 70 на ровных, отлично просматриваемых участках трасс, ставят "радары", чтобы нахлобучивать водителей.
Создается впечатление, что никакие они не бестолочи, всё это делается целенаправленно, и, отнюдь, не для безопасности, а для пополнения чьего-то бюджета.

Две причины
1. Прикрыть собственную задницу. Вот бьются на каком то участке регулярно. Можно разобраться, почему? Отбойник поставить. Освещение наладить. А можно просто повесить знак (60). Все, меры приняты.
2. Срубить бабла. Или в карман, или план по штрафам выполнить.
Ну и обычное раздолбайство. Одни проехали, в местах планируемого проведения работ повесили знаки (90) (70) (50). А другие к работам на данном участке только через неделю приступят. Что характерно, ни зона действия ограничений не обозначена, ни знак (конец ограничений) не висит. Тошни 50 до ближайшего пересечения.
Скорость потока, штука условная. Она своя в каждом ряду. Опять же, вот едем мы с Киллером и, например Инструктором 180 кмч. А тут вы тошните 90. Чо за дела? Немедленно уравнивайте свою скорость с нашей. Ведь мы поток!

ВиТим · Добавлено: 09-09-2015 11:25

Борис, знаю что такое скорости под двести не по книгам. Но дело в том, что когда ты идёшь с такой скорость, то должен понимать - вся ответственность за возможное ДТП лежит на тебе. Я помню шёл как-то по Новорижскому шоссе - 215. Мозг работает как компьютер, учитывая все мелочи. Трактор ползущий к въезду на трассу за 500 метров,расположение всех машин, какой водитель может испугаться, если у него пространство для маневра... По нагрузке на мозг - это сравнимо с ездой по лесной дороги между пеньками и ямами со скоростью 50-60 км. Впрочем, ты это сам знаешь.

Перестал я быстро ездить. Есть шанс, что что-то пропустишь. Со мной Бог с ним, а другие в чём виноваты?

Алексandr · Добавлено: 09-09-2015 13:09

Krapiva писал(а):Скорость потока, штука условная. Она своя в каждом ряду. Опять же, вот едем мы с Киллером и, например Инструктором 180 кмч. А тут вы тошните 90. Чо за дела? Немедленно уравнивайте свою скорость с нашей. Ведь мы поток!

Неверное понимание термина.
Если вы вливаетесь в поток со скоростью 180 - это одно.
А если "упираетесь" в ряд машин, едущих 90 - то эта скорость и становится скоростью вашего потока. Уравнивать скорость должны вы, коли едете позади потока.
Так что вы никакой не поток, а банальные нарушители ПДД.

nereis · Добавлено: 09-09-2015 13:17

Krapiva писал(а):
Instructor.deep писал(а):Они же вешают знаки 40, 50, 60, 70 на ровных, отлично просматриваемых участках трасс, ставят "радары", чтобы нахлобучивать водителей.
Создается впечатление, что никакие они не бестолочи, всё это делается целенаправленно, и, отнюдь, не для безопасности, а для пополнения чьего-то бюджета.
Две причины
1. Прикрыть собственную задницу. Вот бьются на каком то участке регулярно. Можно разобраться, почему? Отбойник поставить. Освещение наладить. А можно просто повесить знак (60). Все, меры приняты.
2. Срубить бабла. Или в карман, или план по штрафам выполнить.
Ну и обычное раздолбайство. Одни проехали, в местах планируемого проведения работ повесили знаки (90) (70) (50). А другие к работам на данном участке только через неделю приступят. Что характерно, ни зона действия ограничений не обозначена, ни знак (конец ограничений) не висит. Тошни 50 до ближайшего пересечения.
Скорость потока, штука условная. Она своя в каждом ряду. Опять же, вот едем мы с Киллером и, например Инструктором 180 кмч. А тут вы тошните 90. Чо за дела? Немедленно уравнивайте свою скорость с нашей. Ведь мы поток!

Нельзя считать себя круче Всех. Ездить надо с разрешенной скоростью. Если вы считаете что разрешенную скорость нужно увеличить обратитесь по инстанциям. 180 вы создаете аварийные ситуации для других.

nereis · Добавлено: 09-09-2015 13:19

ВиТим писал(а):Борис, знаю что такое скорости под двести не по книгам. Но дело в том, что когда ты идёшь с такой скорость, то должен понимать - вся ответственность за возможное ДТП лежит на тебе. Я помню шёл как-то по Новорижскому шоссе - 215. Мозг работает как компьютер, учитывая все мелочи. Трактор ползущий к въезду на трассу за 500 метров,расположение всех машин, какой водитель может испугаться, если у него пространство для маневра... По нагрузке на мозг - это сравнимо с ездой по лесной дороги между пеньками и ямами со скоростью 50-60 км. Впрочем, ты это сам знаешь.
Перестал я быстро ездить. Есть шанс, что что-то пропустишь. Со мной Бог с ним, а другие в чём виноваты?

Ответственность за ДТП конечно на нарушившем. А как это объяснить тому кого он утянет на тот свет

nereis · Добавлено: 09-09-2015 13:20

Алексandr писал(а): Неверное понимание термина.
Если вы вливаетесь в поток со скоростью 180 - это одно.
А если "упираетесь" в ряд машин, едущих 90 - то эта скорость и становится скоростью вашего потока. Уравнивать скорость должны вы, коли едете позади потока.
Так что вы никакой не поток, а банальные нарушители ПДД.

Судя по постам Крапивы он совсем не уравнивает. Он начинает обгонять и играть в шашечки.
А кто то ведь и может по тормозам ударить испугавшись такого резкого наездника.

Алексandr · Добавлено: 09-09-2015 13:24

nereis писал(а):Судя по постам Крапивы он совсем не уравнивает. Он начинает обгонять и играть в шашечки.

Игра в "шашечки" на таких скоростях когда-нибудь заканчивается игрой в "Чапаева".

Instructor.deep · Добавлено: 09-09-2015 13:27

...едущих 90...

Вот 90, где можно ехать до 110 и 60, где можно до 80 - и есть "тошнение".

Это, для меня лично, равнозначно выходу пешехода на "зебру" перед единственной машиной, на пустынной дороге.

Формально прав, формально ничего не нарушает, но осадочек-то остается, когда лбом чуть стекло не разбиваешь тормозя, или в первом случае не можешь обогнать эту "шахматку" по всем рядам из "правильных".

А 170 лично я еду на пустынном участке дороги, когда никаких неудобств никому не причиняю. Шашечки бесполезны, нет перспективы. В "правильном" потоке приходится психовать, но ничего не поделаешь, ждешь "оперативного простора".

nereis · Добавлено: 09-09-2015 13:30

Instructor.deep писал(а): А 170 лично я еду на пустынном участке дороги, когда никаких неудобств никому не причиняю. Шашечки бесполезны, нет перспективы. В "правильном" потоке приходится психовать, но ничего не поделаешь, ждешь "оперативного простора".

Лосику это объясни который будет переходить дорогу

Instructor.deep · Добавлено: 09-09-2015 13:31

Лосику это объясни который будет переходить дорогу

Но признать приходится, тут они не водятся. (с)

Кабана сбивал в Белоруссии.

ВиТим · Добавлено: 09-09-2015 14:28

Это 170 по мокрой дороге?

nereis · Добавлено: 09-09-2015 15:14

Instructor.deep писал(а):
Лосику это объясни который будет переходить дорогу
Но признать приходится, тут они не водятся. (с)
Кабана сбивал в Белоруссии.

На 170-ти? Как впечатления?
Для шустриков сейчас поустанавливали кучу камер. И это правильно ибо нефиг

Qiller · Добавлено: 09-09-2015 15:29

Instructor.deep писал(а): Они же вешают знаки 40, 50, 60, 70 на ровных, отлично просматриваемых участках трасс, ставят "радары", чтобы нахлобучивать водителей.
..всё это делается целенаправленно, и, отнюдь, не для безопасности, а для пополнения бюджета.

Полностью согласен! Подавляющее кол-во знаков ограничения скорости совершенно неадекватны дорожным условиям. Поэтому никто их не соблюдает.
Например Новая Рига, Киевка, и т.п. Дебильное ограничение 110. А весь поток едет минимум 150-160. Так и знак там должен быть минимум 160.
Или Варшавка. Дебильные 80. А все едут 120 - 130. Так и знак должен быть 130.
Аминьевка - 60. Все едут 110 - 120. Значит должно быть 120.
Ну т.д.

В результате и возникают затыки на пустом месте, т.к. народ начинает экстренно тормозить перед камерой, создавать аварийные ситуации.

Krapiva писал(а): Две причины
1. Прикрыть собственную задницу.
2. Срубить бабла.

Абсолютно верно. Других причин нет. Причём №2 следует поставить первым пунктом.

ВиТим · Добавлено: 09-09-2015 15:45

Интересно. Если перед затонувшим кораблём поставить знак "Без ходовика вход запрещён!", он тоже будет дебильным? Дорвались, сытыми стали, хорошие машины приобрели? Так знаки ставятся на дороге и для тех кто на "копейках" ещё ездит. У кого опыт вождения несколько месяцев или возраст по 80. На дороге, панове, все равны. И всем должна быть обеспечена безопасность.
.

Qiller · Добавлено: 09-09-2015 16:01

ВиТим писал(а): Интересно. Если перед затонувшим кораблём поставить знак "Без ходовика вход запрещён!", он тоже будет дебильным?

Рекомендательным.

ВиТим писал(а): Так знаки ставятся на дороге и для тех кто на "копейках" ещё ездит. У кого опыт вождения несколько месяцев или возраст по 80. .

Ну так пусть и не ездят, если не могут. Знаки же не нижнюю скорость ограничивают. (Хотя вообще очень надо было бы на магистралях такие знаки вешать).
Ну и сейчас новорождённых чайников, со стажем менее 2-х лет ограничение скорости 70. Что, теперь везде знаки 70 поразвешивать, потому, что по дорогам такие ездят?

Instructor.deep · Добавлено: 09-09-2015 16:39

Ни в коем случае не призываю нарушать, но и не нужно быть святее Папы Римского.

Речь о том, что один "правильный" едет в левом ряду 89 км/ч, а другой "почти правильный" едет 109 км/ч, правые ряды позволяют ехать там или пропустить второго. Оба в принципе ничего не нарушают, вернее, второй в пределах "допуска".
Но первый "правильный" еще и принципиальный.

Вот он и есть "тошнот" в моем понимании.

А тот, кто выходит на "зебру" перед единственной машиной на пустынной дороге, хоть и "правильный", прав, но все равно .удак.

Потому что нет никакого труда пропустить единственную машину, и нет никакой необходимости именно перед ней перейти, создавая водителю неудобства, учитывая скорости их перемещения.

Krapiva · Добавлено: 09-09-2015 17:04

ВиТим писал(а):На дороге, панове, все равны. И всем должна быть обеспечена безопасность.
.

Ни на дороге ни в жизни все не равны. Люди разные. Безопасность, да, должна быть обеспечена. Ну так и езди сообразно своим способностям и подготовке, возможностям машины и здравому смыслу.
На Жигулях 180 ездить не надо. Даже там, где это разрешено. На БМВ можно. На Бугатти это детская скорость.
У кого то усиленные тормоза, распорки увеличивающие жесткость кузова и хорошая резина, а у кого то ведро с гайками на шипах летом и на летней зимой.
Кто то накатывает сотни километров по треку и по ледяным трассам, а кто то несколько раз за сезон на дачу выезжает. А потом еще хвалится, что я мол водитель с 25и летним стажем.
У кого то от рождения скорость реакции и концентрация внимания развитые многолетними тренировками, а кого то, сколько не учи, лучше бы за руль вообще не пускать.
Так что люди не равны. Да и машины не равны.
PS В шашки не играю. Бесполезно. Суеты много, а средняя скорость не увеличивается. А адреналин я на треке сбрасываю. И карданными валами и давлением наддува меряюсь там же.

gasul · Добавлено: 09-09-2015 17:05

Instructor.deep писал(а):
Обращал. Бестолочи вешают/ставят. Но это же не говорит о том, что на них надо равняться))))
Они же вешают белый знак "населенный пункт" на трассах там где и деревни-то давно нет, вынуждая либо нарушать, либо плестись там, где это абсолютно не необходимо, и ставят там "радары".
Они же вешают знаки 40, 50, 60, 70 на ровных, отлично просматриваемых участках трасс, ставят "радары", чтобы нахлобучивать водителей.
Создается впечатление, что никакие они не бестолочи, всё это делается целенаправленно, и, отнюдь, не для безопасности, а для пополнения чьего-то бюджета.

1. Есть такое. Самого бесят такие знаки.
2. Не хочешь пополнять чей-то бюджет? Есть 100% способ. Соблюдать требования этих самых знаков.

gasul · Добавлено: 09-09-2015 17:08

Qiller писал(а):Хотя вообще очень надо было бы на магистралях такие знаки вешать

Если бы кто-то читал ПДД более внимательно - то, безусловно, он бы знал про нижнюю границу скорости на автомагистрали.