Фонари AMG

[A.M.G.]

На выставке Moscow dive show 2016 продемонстрировали новые фонари:

стационарный:




и на 12000 лм, с легкой руки KWAK-а fried eggs (яичница ):

[Андрей СПб]

МОЛОДЕЦ Андрей!

Яичница понравилась - компактна и мощна
И еще я к фирме Meikon хорошо отношусь - ее бокс исправно у меня 3 года служит

[urab]

Как лучше хранить фонари AMG - заряженными или разряженными ?

[KWAK]

Как "яичница" поживает. Когда закончится тестирование?

[A.M.G.]

Как лучше хранить фонари AMG - заряженными или разряженными ?

Принцип такой же как и у всех аккумуляторов: чтоб подольше жили хранить лучше в заряженном состоянии. У литий ионных аккумуляторов существует саморазряд. Плюс процессор, управляющий работой фонарей хоть и в спящем режиме, но работает, даже когда фонарь не используется. Потребление сравнимо с саморазрядом, но тем не менее. Поэтому рекомендуется периодически ( раз в два три месяца) подзаряжать. Аккумуляторы скажут спасибо.

[A.M.G.]

Как "яичница" поживает. Когда закончится тестирование?

Издеваемся как можем. Иногда не выдерживает, что будет учтено в серийном варианте.

[A.M.G.]

Фото Михаила Семенова на Тверском карьере с "яичницей"

[A.M.G.]

Кстати вопрос к снимающей общественности: на фото внизу вариант светильника на 12 клм со сверхшироким углом луча, почти 180 гр. Как считаете насколько интересен такой широкий луч при съемке?

[urab]

Фото Михаила Семенова на Тверском карьере с "яичницей"

А есть фото/видео не человека в руках с яичнецей , а фото снимающего яичнецей ?
А вообще - фонари - СУПППЕР!!!!!

зы. название фонаря не очень ((( имхо


180 градусов - думаю перебор. Хотя это мнение новичка.

[pavelkolpakov]

Кстати вопрос к снимающей общественности: на фото внизу вариант светильника на 12 клм со сверхшироким углом луча, почти 180 гр. Как считаете насколько интересен такой широкий луч при съемке?

При 180 гр пучке взвесь между объектом и объективом подсвечивается в кадре. А если предположим разворачивать такие фонари наружу, чтобы все-таки не освещать зону между объектом и объективом, тогда значительная часть светового потока будет потеряна вообще за пределами рабочей зоны, то есть крайне неэффективное использование мощности. В чем может быть смысл?
На мой личный взгляд, актуальный пучок для нас 100-120 гр, тогда им удобно пользоваться.

[A.M.G.]

Кстати вопрос к снимающей общественности: на фото внизу вариант светильника на 12 клм со сверхшироким углом луча, почти 180 гр. Как считаете насколько интересен такой широкий луч при съемке?

При 180 гр пучке взвесь между объектом и объективом подсвечивается в кадре. А если предположим разворачивать такие фонари наружу, чтобы все-таки не освещать зону между объектом и объективом, тогда значительная часть светового потока будет потеряна вообще за пределами рабочей зоны, то есть крайне неэффективное использование мощности. В чем может быть смысл?
На мой личный взгляд, актуальный пучок для нас 100-120 гр, тогда им удобно пользоваться.

Это понятно. Но при творческом подходе думаю можно найти новые, интересные способы и возможности снимать красиво и необычно.

[pavelkolpakov]

при творческом подходе думаю можно найти новые, интересные способы и возможности снимать красиво и необычно.

Если что-то креативное задумать, тогда конечно. Например, в пещере расставить несколько таких фонарей, - возможно что-то интересное получится.

[A.M.G.]

при творческом подходе думаю можно найти новые, интересные способы и возможности снимать красиво и необычно.

Если что-то креативное задумать, тогда конечно. Например, в пещере расставить несколько таких фонарей, - возможно что-то интересное получится.

вот про это и вопрос

[A.M.G.]

Немного про процесс проектирования. После первых проб светильника на 12 клм решил немного все улучшить и углубить. Короче все заново. Процесс не быстрый. Пока работают фрезеровщики. Небольшая экскурсия. Сначала 3D модель:



Чей-то большая картинка получилась. Все секреты видно.

Дальше статический расчет переднего стекла до глубины 150 м. Прогиб получается 0.7 мм. (красная зона). Нормально.

https://www.youtube.com/watch?v=i4BZJ_UXt9c
Продолжение будет.

ПС Если что сейчас работает акция: Скидки для друзей. Скидки от 10 до 15 % на все.[/YouTube]
Продолжение будет.

[A.M.G.]

Продолжаем исследования. На этот раз тепловой расчет головы светильника 12 клм. Пришлось некоторое время помучиться. Не все оказалось просто. Да и комп слабоват оказался для таких расчетов. Но справился. Первый вариант расчета в воде t=27 гр. Светодиоды разогреваются до температуры 75-85 гр. Близко к реальным замерам. И вполне в рабочем диапазоне. Световой поток просчитывался именно для такой температуры. Для справки: световой поток светодиоды довольно сильно зависит от температуры. С увеличением температуры поток прилично падает.


В динамике

https://www.youtube.com/watch?v=cjL1FiY0ae8

Второй этап: расчет нагрева светильника на воздухе. Практически проверять нет желания. Ставим защиту от перегрева. Но в теории получается, что без защиты радиатор должен нагреться примерно до 110 градусов. Горяченький. Smile Защита срабатывает при разогреве корпуса головы до 60 градусов. Так безопасней и продлевает жизнь светодиодам.



В динамике

https://www.youtube.com/watch?v=Z7Q9BIl3RkY

[A.M.G.]

Почти готовый из первой партии. Тестируем.

[KotBegemot]

Добрый день, ответьте пожалуйста, какая емкость аккумуляторов в Ваших фонарях, на сайте она неуказанна, и в инструкции тоже. Я конечно догадываюсь что она не превышает допуск на перевозку в 160Wh, но как это доказать сотруднику аэропорта? Может быть сделать паспорт на изделие или какую маркировку... ? Надпись AMG у Вас же удалось изобразить.

[A.M.G.]

Добрый день, ответьте пожалуйста, какая емкость аккумуляторов в Ваших фонарях, на сайте она неуказанна, и в инструкции тоже. Я конечно догадываюсь что она не превышает допуск на перевозку в 160Wh, но как это доказать сотруднику аэропорта? Может быть сделать паспорт на изделие или какую маркировку... ? Надпись AMG у Вас же удалось изобразить.

Емкость разная. От модели фонаря зависит. Самый мощный сейчас на 5400. Емкость 51 втч. Про маркировку подумаю. Спасибо за совет.

[Андрей СПб]

о она не превышает допуск на перевозку в 160Wh.

вот более точно, реально до 100 Втч. И в ручной клади.

Правила перевозки литиевых батарей, содержащихся в багаже пассажиров

В соответствии с Техническими инструкциями Международной организации гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO) по безопасной перевозке опасных грузов воздушным транспортом (версия 2011–2012 гг.) пассажиры или члены экипажа должны проносить свои портативные электронные устройства личного пользования, содержащие литиевые или ионно-литиевые элементы или батареи, в том числе часы, калькуляторы, фотоаппараты, мобильные телефоны, ноутбуки, портативные видеокамеры и т. п., в качестве ручной клади на борт самолета. При этом содержание лития в литиевой батарее не должно превышать 2 г., а номинальная мощность ионно-литиевой батареи не должна превышать 100 ватт-часов. При условии получения предварительного одобрения от перевозчика ионно-литиевые батареи мощностью от 100 до 160 ватт-часов могут быть установлены в устройства, перевозимые в ручной клади или зарегистрированном багаже. Перевозка литиевых батарей мощностью более 160 ватт-часов запрещена..

[KotBegemot]

Нашел стандарт по маркировке и испытаниям http://docs.cntd.ru/document/gost-r-mek-61960-2007 .. может пригодится . И еще советую на сайте написать данные, аккумуляторов, это вообще очень просто.

Я правильно понимаю, что купить свет с маркировкой пока еще нельзя?