кончился воздух.

Сообщение

Kisel_Pavel · Добавлено: 05-03-2006 23:58

ilia-ilia писал(а):Goldwind, читайте внимательно тему. я предлагаю обсудить ситуации, когда кончился воздух. если вам хочется поцитировать учебники идите в инструктора(если вы, не уже).

Простите, извините.... а в чем тайный смысл этого топика, если вы не хотите принять простые истины, прописанные в учебнике.

Если у дайвера закончился воздух:
1. надо всплывать (контролированное аварийное вплытие), либо садиться к напарнику на октопус и опять-таки всплывать (но Вы можете этого не делать на том основании, что это написано в учебнике)
2. сложить ласты и тихо-мирно уйти на дно.

Выбирать Вам.
Но лучше не доводить до ситуации, когда воздух закончился.

P.S.
Если у Вас есть понька или спирик (или иной запас воздуха), то это значит, что воздух подходит к концу, но всплывать-то все одно необходимо, контролируемо и без эктрима. Но опять же это не относится к тем, для кого дайвинг это подвиг.

Максим Васильев · Добавлено: 06-03-2006 00:54

ilia-ilia писал(а):Goldwind, читайте внимательно тему. я предлагаю обсудить ситуации, когда кончился воздух. если вам хочется поцитировать учебники идите в инструктора(если вы, не уже).

Когда кончился воздух, обсуждать ситуацию уже поздно

Как уже предлогали, можно теперь обсудить ситуацию как правильней склеить ласты....

davis · Добавлено: 06-03-2006 01:20

Максим Васильев писал(а): Как уже предлогали, можно теперь обсудить ситуацию как правильней склеить ласты....

и как же правельней? С ТВОЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ?

v_Alexey · Добавлено: 06-03-2006 10:11

Лучше всего строительным сетплером.
Современные клеи плохо держаться на материале современных ласт. Кроме того, не так много клеевых составов, способных полемилизироваться под водой.
Степлер работает быстро и безотказно. Лучше всего, если это сделать на рэке, на котором сохранились деревянные элементы постройки.
Используя удлиненные скобы, можно прикрепить ласты вместе с субъектом непосредственно к объекту. Желательно, чтобы субъект оставался в вертикальном положении, это крайне положительно скажется на общем эстетическом восприятии ансамбля. Логичным дополнением станет идентификационная табличка, прикрепленная к субъекту.

Максим Васильев · Добавлено: 06-03-2006 10:13

v_Alexey писал(а):Лучше всего строительным сетплером.
Современные клеи плохо плохо держаться на материале современных ласт. Кроме того, не так много клеевых составов, способных полемилизироваться под водой.
Степлер баротает быстро и безотказно. Лучше всего, если это сделать на рэке, на котором сохранились деревянные элементы постройки.
Используя удлиненные скобы, можно прикрепить ласты вместе с субъектом непосредственно к объекту. Желательно, чтобы субъект оставался в вертикальном положении, это крайне положительно скажется на общем эстетическом восприятии ансамбля. Логичным дополнением станет идентификационная табличка, прикрепленная к субъекту.

Ranger · Добавлено: 06-03-2006 10:25

Максим Васильев писал(а):
ilia-ilia писал(а):Goldwind, читайте внимательно тему. я предлагаю обсудить ситуации, когда кончился воздух. если вам хочется поцитировать учебники идите в инструктора(если вы, не уже).
Когда кончился воздух, обсуждать ситуацию уже поздно

Может целью автора топика было проведение опроса? Так может и устроим голосование?
Вопрос: Как часто у Вас заканчивается воздух во время погружения?
Ответы:
- почти всегда, на каждом погружении;
- часто, но не каждый раз;
- иногда бывает, но редко;
- никогда такого не было.

Максим Васильев писал(а):Как уже предлогали, можно теперь обсудить ситуацию как правильней склеить ласты....

Как говорит наша общая знакомая: "Будь мужчиной - умри достойно!"

superstardiver · Добавлено: 06-03-2006 12:37

Ranger писал(а):
Максим Васильев писал(а):Как уже предлогали, можно теперь обсудить ситуацию как правильней склеить ласты....
Как говорит наша общая знакомая: "Будь мужчиной - умри достойно!"

AlexL · Добавлено: 06-03-2006 12:38

Kisel_Pavel писал(а):
ilia-ilia писал(а):Goldwind, читайте внимательно тему. я предлагаю обсудить ситуации, когда кончился воздух. если вам хочется поцитировать учебники идите в инструктора(если вы, не уже).
Простите, извините.... а в чем тайный смысл этого топика, если вы не хотите принять простые истины, прописанные в учебнике.

Если у дайвера закончился воздух:
1. надо всплывать (контролированное аварийное вплытие), либо садиться к напарнику на октопус и опять-таки всплывать (но Вы можете этого не делать на том основании, что это написано в учебнике)
2. сложить ласты и тихо-мирно уйти на дно.

Выбирать Вам.

Но лучше не доводить до ситуации, когда воздух закончился.

P.S.
Если у Вас есть понька или спирик (или иной запас воздуха), то это значит, что воздух подходит к концу, но всплывать-то все одно необходимо, контролируемо и без эктрима. Но опять же это не относится к тем, для кого дайвинг это подвиг.

Помнится, в учебнике пять вариантов всплытия:)

Kisel_Pavel · Добавлено: 06-03-2006 16:21

AlexL писал(а):Помнится, в учебнике пять вариантов всплытия:)

Значит пора и мне идти в инструкторы, авось кто-нить возмет.

Тогда и дополню предыдущее свое сообщение другими способами

До тех пор "ни-ни", а то принудительно пошлют "туда..., если я еще "НЕ" ".

Пони · Добавлено: 07-03-2006 13:15

Kisel_Pavel писал(а):Если у Вас есть понька ...

To Kisel Pavel:
Как приятно, что и про меня кто-то вспомнил...

Cableguy · Добавлено: 07-03-2006 13:24

Ranger писал(а):"Будь мужчиной - умри достойно!"

В преддверии праздника напомню, что этот призыв умереть на женщине...

superstardiver · Добавлено: 07-03-2006 13:31

Cableguy писал(а):
Ranger писал(а):"Будь мужчиной - умри достойно!"
В преддверии праздника напомню, что этот призыв умереть на женщине...

Ну, не знаю...

Когда я сказала эту фразу, она относилась совсем к другому вопросу..

А кто ее говорил до меня и в каком контексте? (простите за малообразованность

)

Cableguy · Добавлено: 07-03-2006 14:08

Ну как же...

Жертвовать себя ради женщин и продолжения рода человеческого...

Игорь Киселев · Добавлено: 07-03-2006 14:10

superstardiver писал(а):
Ranger писал(а):
Максим Васильев писал(а):Как уже предлогали, можно теперь обсудить ситуацию как правильней склеить ласты....
Как говорит наша общая знакомая: "Будь мужчиной - умри достойно!"

Да какой там хрен мужчинкой быть - я тебя уже предупреждал, что я и многие те самые зои космодемъянские, которые знаю пять или шесть

способов всплытия, выхватят у тебя загубник (причем именно тот которым ты дышишь) за милую душу в ситуации когда не найдут свой. Лучше обсудить нахрена учат знаку "сэры, а у меня кончился воздух - че будем делать?

". С праздничком всех милых дам - не верьте вы нам:?

daw · Добавлено: 07-03-2006 15:34

Мне кажется - тема об аварийных ситуациях, где на реальных примерах можно было бы проанализировать:
- причины возникновения
- методы, как выкручиваться (раз пишете - значит выкрутились

)
- пост-анализ ситуации, выводы.
По-моему это полезно.
так что давайте по порядку, а не сразу выводы (из учебника), плиз.

Пони · Добавлено: 07-03-2006 16:12

Игорь Киселев писал(а):... я тебя уже предупреждал, что я и многие те самые .... выхватят у тебя загубник (причем именно тот которым ты дышишь) за милую душу в ситуации когда не найдут свой.

Так может быть, есть смысл сразу отдать свой?
ИМХО: Человек в критической ситуации (не в случае, когда осталось еще 30-50 bar, а когда уже реально воздух заканчивается) должен видеть, что из этого регулятора только что дышал его "спаситель" , т.е. регулятор исправен.

Игорь Киселев · Добавлено: 07-03-2006 16:38

daw писал(а):Мне кажется - тема об аварийных ситуациях, где на реальных примерах можно было бы проанализировать:
- причины возникновения

Дав, главное - ОН может кончиться даже если здесь будет приведен исчерпывающий перечень причин - ОН ВСЕ РАВНО МОЖЕТ КОНЧИТЬСЯ. Не может кончиться только ВЕСЬ воздух.

daw писал(а):- методы, как выкручиваться (раз пишете - значит выкрутились )

Найти воздух для начала, даже, если придется забрать у Суперстара загубник без разрешения, а пусть не плавает тут:-)

daw писал(а):- пост-анализ ситуации, выводы.

ГАЗ МОЖЕТ КОЧИТЬСЯ - Нужно иметь свой резерв, чтоб не пугать Суперстара. Да и потом - вдруг Суперстар плавает быстрее

Как увидит знак да как рванет. Так что знак лучше не показывать

daw писал(а):По-моему это полезно.
так что давайте по порядку, а не сразу выводы (из учебника), плиз.

Ага иногда такое пишут - волосы дыбом - врди того - после того как сняли ленту с замотанного вентиля баллона выкиньте ее в урну - это что правила хорошего тона

, так это или рано или уже поздно.

Игорь Киселев · Добавлено: 07-03-2006 16:46

Пони писал(а):
Игорь Киселев писал(а):... я тебя уже предупреждал, что я и многие те самые .... выхватят у тебя загубник (причем именно тот которым ты дышишь) за милую душу в ситуации когда не найдут свой.
Так может быть, есть смысл сразу отдать свой?
ИМХО: Человек в критической ситуации (не в случае, когда осталось еще 30-50 bar, а когда уже реально воздух заканчивается) должен видеть, что из этого регулятора только что дышал его "спаситель" , т.е. регулятор исправен.

Именно так и сделает любой нормальный человек - он же дышать хочет и когда он выхватит загубник - нечего тут истерику закатывать - ему дышать гораздо сильнее хочется - ну так пусть подышит - шланг лучше помочь и перейти на октопус или на второй регулятор

Игорь Киселев · Добавлено: 07-03-2006 16:49

Пони писал(а):
Игорь Киселев писал(а):... я тебя уже предупреждал, что я и многие те самые .... выхватят у тебя загубник (причем именно тот которым ты дышишь) за милую душу в ситуации когда не найдут свой.
Так может быть, есть смысл сразу отдать свой?
ИМХО: Человек в критической ситуации (не в случае, когда осталось еще 30-50 bar, а когда уже реально воздух заканчивается) должен видеть, что из этого регулятора только что дышал его "спаситель" , т.е. регулятор исправен.

Именно так и сделает любой нормальный человек - он же дышать хочет и когда он выхватит загубник - нечего тут истерику закатывать - ему дышать гораздо сильнее хочется - ну так пусть подышит - шланг лучше помочь освободить и перейти на октопус или на второй регулятор

daw · Добавлено: 07-03-2006 17:27

Игорь Киселев
>Ага иногда такое пишут - волосы дыбом

Ок, вот и напишите - где чушь, а где разумно.
Пусть неверно сформулирован вопрос - не "воздух кончился", а "аварийные ситуации с воздухом". Мало ли что бывает. Да, 95 процентов проблем решаются (и должны решаться) на поверхности заранее, но бывает что-то и под водой - лопнул шланг, залип манометр, перекосило Йок-соединение, замерз легочник... и те которые устраняются на поверхности - забыл открыть вентиль (мораль - проверяй и не раз!), забыл то (мораль!), забыл сё (мораль!)... примеры из жизни обладают особой убедительностью.

мне кстати, нравится нюанс в тех. дайвинге - когда отдаешь бадди свой легочник, а себе - октопус... разумно, имхо, поскольку ты при воздухе, а чел. без воздуха - может и запаниковать.