Технодайверские размышления

[sladkydze]

Ну, снова здрасте
Озадачился я прохождением обучения по обслуживанию снаряги. В частности, регулей и инфляторов. Поспрашал, и получил странную инфу, что курсы "специалист по снаряжению" не учат обслуживать и ремонтировать то самое снаряжение. Звучит как то бредово.
В ноябре ехать на очередное сафари, а у нас железяки не обслужены...
Решил, что с инженерным то образованием по авиадвижкам мне вполне под силу разобраться в устройстве регулей.
Берем в руки ютуб, смотрим подробные видео обзоры по обслуге. Покупаем баллон с газом. Обслуживаем регуль сомостоятельно, подключаем проверяем, донастраиваем под давлением. Бинго
Короче, если я после ноября не появлюсь тут, значит плохо обслужил ))

[KWAK]

Вы не верно поняли значение курса. "Специалист по снаряжению" не равен "сервис мен такого-то бренда"
Нормальные курсы, проводят только дилеры снаряжения. Причем каждый отдельно. И у разных брендов разный спец инструмент без которого зачастую просто невозможно полностью разобрать и собрать регулятор. Кроме того вам нужен манометр промежуточного давления. Есть отдельные на каждый бренд, с ним проще выставлять легкость дыхания. Есть универсальные на шланг поддува. Это больше не для сервиса, а воткнуть и глянуть установочное давление, если не понятно с чего октопус пызыриться начал.
Плюс, вам нужны сервис киты, они на разные регуляторы разные, даже у одного бренда. Где вы их сейчас будете брать, большой вопрос. В общем, вопросов больше чем ответов.

Если ваши регуляторы работают не пузыряться, то и не лезьте их "обслуживать" только хуже сделаете.

[sladkydze]

В авиации есть прекрасное правило: Работает? - Не трогай!
Но ещё есть регламенты, написанные кровью.

Для себя решил научиться облуживать самостоятельно.
Знаючи там сложно сделать хуже.

Конкретный регуль, что я обслужил, у меня подтравливал вторыми ступенями. Одна на фрифло любила становиться. Все после дайва с берега на реке с песком.
В процессе выгреб кучу того самого песка из всех щелей регулей. Работоспособность полностью восстановлена.
Надо бы ещё смазку купить, оринги помазать. Сдаётся, не стоит там юзать силикон.

[Николай_68]

Надо бы ещё смазку купить, оринги помазать. Сдаётся, не стоит там юзать силикон.

Например:
https://www.divescuba.ru/christolube.ht ... v872849432

[KWAK]

Например:
https://www.divescuba.ru/christolube.ht ... v872849432

Простой вопрос. Зачем? Чем обычный силикон не угодил? Смысл использовать дорогую смазку. Где это не нужно.

[AVL]

Надо бы ещё смазку купить, оринги помазать. Сдаётся, не стоит там юзать силикон.

Например:
https://www.divescuba.ru/christolube.ht ... v872849432

Наша лучше, да и дешевле будет лягушачьей.
https://voenmasla.ru/katalog/sma/himich ... 1872798719
Это оправдано при использовании регулятора с кислородом.

[Николай_68]

Например:
https://www.divescuba.ru/christolube.ht ... v872849432

Простой вопрос. Зачем? Чем обычный силикон не угодил? Смысл использовать дорогую смазку. Где это не нужно.

Типа, кислородсовместимая. ТС же технарь. А куда ж технарь без кислорода?
Да просто всплыло в памяти название, вот и попробовал погуглить.

[blagscuba]

В авиации есть прекрасное правило: Работает? - Не трогай!
Но ещё есть регламенты, написанные кровью.

Для себя решил научиться облуживать самостоятельно.
Знаючи там сложно сделать хуже.

Конкретный регуль, что я обслужил, у меня подтравливал вторыми ступенями. Одна на фрифло любила становиться. Все после дайва с берега на реке с песком.
В процессе выгреб кучу того самого песка из всех щелей регулей. Работоспособность полностью восстановлена.
Надо бы ещё смазку купить, оринги помазать. Сдаётся, не стоит там юзать силикон.

вообще-то это правило звучит так : "техника требует ухода - чем дальше уйдешь, тем лучше работает" /(С) ИАС ВВС КСФ/ .
и пузырьки пузырькам рознь, например мелкие стабильные пузырьки - это износ седла клапана II ступени, только замена.

[KWAK]

Типа, кислородсовместимая. ТС же технарь. А куда ж технарь без кислорода?
Да просто всплыло в памяти название, вот и попробовал погуглить.

Нет, обычный однобалонный дайвер.

[Андрей СПб]

В процессе выгреб кучу того самого песка из всех щелей регулей. Работоспособность полностью восстановлена.
Надо бы ещё смазку купить, оринги помазать. Сдаётся, не стоит там юзать силикон.

Это не ТО, а промывка непромытого после дайвов регулятора..
Песок у вас что внутри был? Нет, снаружи, в пазухах. "Мойте руки после еды" и всё.

Смазать о ринги - ну можно баловства ради. Типа помолиться на оринг.
ЗАМЕНЯТЬ надо если проблема, благо купить их на всяких МРТИ - не проблема.

"техника требует ухода - чем дальше уйдешь, тем лучше работает" /(С) ИАС ВВС КСФ/

ИМЕННО! Тритон мой работает года с 2000го,правда одно ТО делал когда стала булькать 2я ступень, клапан

[sladkydze]

Нет, обычный однобалонный дайвер.

Уже tec50

Под кислород у меня отдельный зелёненький регуль

[IgorOK]

Решил, что с инженерным то образованием по авиадвижкам мне вполне под силу разобраться в устройстве регулей.

Разобраться в устройстве можно и без инженерного образования. Там всё достаточно просто.
А вот без слесарных навыков и специального инструмента можно и впросак попасть.

[sladkydze]

Решил, что с инженерным то образованием по авиадвижкам мне вполне под силу разобраться в устройстве регулей.

Разобраться в устройстве можно и без инженерного образования. Там всё достаточно просто.
А вот без слесарных навыков и специального инструмента можно и впросак попасть.

Для ятого я купил всё необходимое. Прям набор по этому делу, родной аквалунговский (был в наличии), но вроде для апексов он тоже подходит.
Но ежли честно, там достаточно обычного офигительного набора отвёрток и насадок.

[vovanx]

Конкретный регуль, что я обслужил, у меня подтравливал вторыми ступенями. Одна на фрифло любила становиться. Все после дайва с берега на реке с песком.
В процессе выгреб кучу того самого песка из всех щелей регулей.

а что это за прекрасный регуль, так легко набивающийся песком за 1 дайв?

[IgorOK]

Решил, что с инженерным то образованием по авиадвижкам мне вполне под силу разобраться в устройстве регулей.

Разобраться в устройстве можно и без инженерного образования. Там всё достаточно просто.
А вот без слесарных навыков и специального инструмента можно и впросак попасть.

Для ятого я купил всё необходимое. Прям набор по этому делу, родной аквалунговский (был в наличии), но вроде для апексов он тоже подходит.
Но ежли честно, там достаточно обычного офигительного набора отвёрток и насадок.

Теперь я хочу пожелать Вам удачи!)))
Наличие слесарных навыков и наличие офигительного инструмента - это материи, примерно, параллельные.

[sladkydze]

Теперь я хочу пожелать Вам удачи!)))
Наличие слесарных навыков и наличие офигительного инструмента - это материи, примерно, параллельные.

Спасибо
Я еще и компазитный баллон прикупил для проверки под давлением. Прикольный такой. Неожиданно лёгкий.

[Андрей СПб]

компазитный баллон прикупил для проверки под давлением. Неожиданно лёгкий.

Этим он и неудобен для нырялки если - грузов дофига требует. Некоторые прямо на баллон крепят, чтоб он под сталь "косил"
Ну и срок службы маленький против металла

[vovanx]

я такого не писал однако согласен с писавшим, сам давно хочу пройти курсы сервиса, но постоянного инструктора на раёне нет, и приезжает редко, а по ютубу и слитым сервис мануалам, без собственно инструктажа, я сервисить свои регули опасаюсь

а что это за прекрасный регуль, так легко набивающийся песком за 1 дайв?

я сейчас понял, что, возможно, ТС собирает снарягу прямо на песке, без какой-либо подстилки, и поэтому песок попадает в регуль ещё ДО погружения, а не намывается волнами при заходе в воду.
если это так, то не надо так делать собирайтесь на подстилке или в багажнике машины.
а если это не так, и регуль набивается песком уже под водой, то очень интересно знать конкретные модели.

[Николай_68]

я сейчас понял, что, возможно, ТС собирает снарягу прямо на песке, без какой-либо подстилки, и поэтому песок попадает в регуль ещё ДО погружения, а не намывается волнами при заходе в воду.
если это так, то не надо так делать собирайтесь на подстилке или в багажнике машины.
а если это не так, и регуль набивается песком уже под водой, то очень интересно знать конкретные модели.

Если, заглядывая под камушек, ложиться пузом на песок, то тоже можно набрать его в октопус.
Но ведь можно же его и приподнять. Одной рукой приподнимаешь октопус, другой - инфлятор и лежи себе на песочке, на креветку любуйся. Может пыльная буря налетела, пока собирался?

[sladkydze]

Может пыльная буря налетела, пока собирался?

Да всё горазде проще. Сдавал Rescue вместе с дочкой. Спасали друг друга. При снимании BCD длинный шланг с регулем упал на песок дна. Возня вся эта с буксировкой, раздеванием, вытаскиванием на берег. Вот в этот момент и набрали песка во 2е ступени. У дочки тоже длинный шланг.
Я свой регуль как-то смог промыть до рабочего состояния, а у дочки нивкакую, подтравливал всё равно. Уже дома регуль ей на запасной поменял, а до "песочного" только сейчас руки дошли.
Apex XTX50.

Судя по тому, что я обнаружил внутри регуля, вымыть песок оттуда без его разборки решительно невозможно. Добиться рабочего состояния можно, но песок внутри будет, как и будет повышенный износ от этого песка всех движущихся частей, включая оринги.

И вопрос знающим:
Если я НЕ собираюсь пользовать данный регуль с найтроксом более 40%, надо ли мне смазывать его оринги кислородной или еще какой специальной смазкой? Можно ли использовать силикон?
В инструкции к сервису апекса говорят, что только кислородной мазать.
Сервисмены говорят, что можно и силиконом. Кто прав?