Я одно понимаю - только Балу здесь в темеwindsurf писал(а):Блин, да причем здесь вообще шасси и лента??? Они НИ КАКОГО ЗНАЧЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ! Самолету упор создает окружающий воздух. И не важно есть под колесами лента, нет ее, или куда она там ползет. Просто после начала работы двигателей, самолет начнет отталкиваться от окружающего воздуха, т.е. будет двигаться относительно всего остального мира. И лента, по мере возрастания скорости самолета будет двигаться с его скоростью, т.е. шасси у самолета останутся неподвижны - но они то как раз и ни причем!
Кстати, это пример классической отрицательной обратной связи.
Как подобный пример - ставим самолет на тележку с колесами и включаем двигатели - самолет начинает разбег, но ЕГО шасси остаются неподвижными. Пример корректен - реализуется собственно тоже самое, что и с лентой.
Вы путаете самолет с ракетой. Ракете разбег не нужен, а самолет взлетает за счет подъемной тяги на крыле при набегающем потоке воздуха, коего (потока) при неподвижности самолета для подъема недостаточно - поток от двигателей не в счет.
Для сравнения: это то же самое, что махать в воздухе ластами - дури много, а эффект нулевой, т.к. "опоры" нет.
, если его поступательное движение компенсируеться встречным движением ленты, "идите учить албанский", господа 
