Дайв бот "Хаят"

Сообщение

кисунчик · Добавлено: 22-09-2006 20:55

Господа, кто нибудь ходил на сафари на этом боте? Поделитесь впечатлениями, завтра надо нести бабки, а я в сомнениях.
Спасибо.

Мардасов Алексей · Добавлено: 22-09-2006 21:33

Мое мнение - несите смело. Были в ноябре 2005.Команда и капитан очень душевные.Каюты большие и просторные.Мощная кают-компания на верхней палубе. Ну, замочки кое-где на дверях не пашут. Кормежка достойная.

Odin-n · Добавлено: 25-09-2006 11:57

Устраивал на Хаяте сафари в 2005. Знаком с Ясером( владелец) вменяемый человек. Хотя и как все арабы со своими причудами. У нас было третье в жизни бота сафари,бот был обсалютно новый. Клиенты остались довольны. Правда позже слышал нарекания от коллег. Свяжитесь с Дианной. Клуб О2 (хургада) думаю она в курсе последних новостей.

Kitik · Добавлено: 25-09-2006 15:11

Мы ходили на нем в июне, остались довольны, так что собираемся еще раз на нем же идти

Slava-kiev · Добавлено: 18-10-2006 18:47

кисунчик писал(а):Господа, кто нибудь ходил на сафари на этом боте? Поделитесь впечатлениями, завтра надо нести бабки, а я в сомнениях.
Спасибо.

в этом году ездили наши ребята в августе месяце. Полный ОТСТОЙ!!!
просто ужас.

Мардасов Алексей · Добавлено: 18-10-2006 21:39

Эх, все течет, все изменяется...Слава, если не сложно - напишите мне в личку - что там такого неприятного случилось. Год назад у нас всем очень понравилось - пикник делали на острове, рыбу ловили, барбекю капитан готовил, экипаж слаженный - незаметный, но каждый на своем месте. Очень душевно. Хотя гид был один (чернокожий прикольный мелкий американец) и "Зодиак" - это почти не сказалось на качестве обеспечения.
Нам "Хаят" досталась в Хургаде вместо сломанной "Невины Арафы".

Victor-Spb · Добавлено: 18-10-2006 21:57

Бот полный отстой,нырял с группой менее месяца назад.Даже вода течёт еле-еле из крана.Не советую испортите отдых.

DAN First · Добавлено: 19-10-2006 12:32

А можно, пожалуйста, поподробнее про эту лодку

А то в Ноябре тоже собрался на ней на сафари.... Если что-то недостойное общественности, то можно в личку...

И можно-ли где-нибудь в инете линки с описанием этого бота найти

Заранее спасибо.

DAN First · Добавлено: 19-10-2006 14:39

Это он? http://www.redsea-safaris.com/hyatt

Slava-kiev · Добавлено: 19-10-2006 14:57

DAN First писал(а):Это он? http://www.redsea-safaris.com/hyatt

ОН! точно, он!

попался, нехороший.

кисунчик · Добавлено: 20-10-2006 22:36

Кажись попали...
а что еще не так на этом боте, пожалуйста напишите, пока не поздно м.б. откужусь, т.к. сафари с 18.11!

Мардасов Алексей · Добавлено: 21-10-2006 21:03

Слава и все же - чем Вам не понравился корабль или экипаж? Сами там были? Напишите пожалуйста. Если не хотите в личку - так сюда.
Кисунчик, не волнуйтесь. Возможно еще не все потеряно!!
В этот раз мы не идем на этом боте, а едем 12го ноября на "Дольче Вите". Но с "Хаят" планировал сходить в апреле.
Поэтому и интересно

sevoo · Добавлено: 23-10-2006 12:14

Кисюк, не сцы. Даже десять тысяч пьяных грузинов не способны за год засрать такую клёвюю яхту. Сам был в тама в ноябре 2005года. Яхта бомба! попали в шторм, не обрыгались. яхта в полтора раза больше всех рядовых дайвсафарийных ботов.

Slava-kiev · Добавлено: 23-10-2006 13:11

Мардасов Алексей писал(а):Слава и все же - чем Вам не понравился корабль или экипаж? Сами там были? Напишите пожалуйста. Если не хотите в личку - так сюда.
Кисунчик, не волнуйтесь. Возможно еще не все потеряно!!
В этот раз мы не идем на этом боте, а едем 12го ноября на "Дольче Вите". Но с "Хаят" планировал сходить в апреле.
Поэтому и интересно

Многоуважаемые пользователи, здесь выкладываю список вопросов, которые были заданы тур-оператору после сафари.

Недостатки сафари на судне M/Y HYATT с 12 по 19 августа 2006 года.

1. Доставка от причала до судна и обратно производилась на моторных резиновых лодках.
2. Изначально был предложен неверный маршрут, который удалось изменить на заказанный лишь после длительных переговоров, многочисленных звонков сотрудникам «Мандарина» и многочисленных пререканий и отказов со стороны гида Кимо.
3. Переоформление маршрутных документов в первый день привел к сокращению количества дайвов, ненужному дополнительному простою в порту и отставанию от графика переходов.
4. Погружений на найтроксе было выполнено 16 вместо запланированных 20.
5. Всего за время сафари было сделано по 19 дайвов вместо 24 заявленных.
6. Взята дополнительная страховка по 1 евро в день, итого 7 евро за барокамеру, хотя была оплачена страховка Стандарт-Резерв.
7. Постоянная проблема с баллонами («полные» баллоны перед самим погружением оказывались пустыми). В баллонах иногда выходил из строя вентиль и для снятия с баллона регулятора, приходилось стравливать воздух через вторую ступень.
8. Воздушный компрессор работал только один, обещанного динамического смешивания на борту не было, использовался мембранный компрессор.
9. Кондиционер днем работал только в кают-компании 2 часа, в каютах только ночью. Регулировать температуру было невозможно, только скорость.
10. Горячая вода была лишь в первый день (2 часа) и в последний день (1,5 часа.)
11. Канализация нормально не работала. На протяжении всего сафари в большинстве кают стояла вонь.
12. Выхлопные газы затягивало в кормовые каюты постоянно.
13. Во многих каютах и на верхних палубах были сломаны двери. Ремонт производился в поездке, но нормально двери так и не стали закрываться.
14. Постельное белье не менялось ни разу.
15. Уборка кают, как и вообще всего судна не производилась ни разу.
16. Электрическая сеть на судне работала отвратительно. Постоянно било током. Электрические приборы не заряжались вообще или зарядка происходила очень быстро, что привело к перегоранию и выводу из строя нескольких зарядных устройств на осветительной технике.
17. Телевизор и кондиционер в кают-компании работали с перебоями, постоянно отключаясь.
18. Гальюн и душ на верхней палубе судна работал только один по правому борту, так как второй был постоянно занят личными вещами и инструментом команды.
19. Трапы на дайв-деке находились под отрицательным углом, и лишь после неоднократного объяснения об их правильном положении были приведены в прямой угол под 90 градусов.
20. Вода в емкостях для фото- и видео аппаратуры не менялась и порыжела на 2 сутки.
21. Джакузи за время всего сафари набирали ОДИН раз, несмотря на неоднократные просьбы.
22. Катание на «Банане» было произведено только ДВА раза после многократных просьб и уговоров. Второй раз - в сумерках в акватории Хургады. После объявлена цена – 40 долларов США за 20 минут.
23. Check – out в последний день должен был быть очень рано, в 8-00 !!! (везде 12-00).
24. Последняя ночь была проведена в гостинице за дополнительные деньги!!!, вместо оплаченной ночи на корабле. Вместо обещанного пятизвездочного «Мариотта» пришлось селиться в трех-звездочной «Ла Перла».
25. В гостинице отказались выдать какие-либо документы об оплате номера (по 55 долларов США), так-как деньги за гостиницу платил Mohamed Reda, который получил их от нас на судне.
26. Трансфер в аэропорт был выполнен на двух маленьких автобусах, с самостоятельной погрузкой и разгрузкой багажа.
27. Неоднократные просьбы о получении точного расписания и плана погружений игнорировались гидом КИМО. Схема переходов и мест погружений изменялась постоянно. Большая часть мелководных дайвов устраивалась гидами на «мертвых» рифах.
28. За все сафари лишь однажды один гид Mohamed ходил в ночное погружение.
29. Недоброжелательное поведение гида Кимо началось в первый день с нежелания изменять северный маршрут на оплаченный и продолжалось на протяжении всего сафари.
30. В последний день сафари было прервано из-за необходимости бункеровки судна. Производилась дневная четырехчасовая заправка топливом на нефтяном терминале.

P.S. В течении 2 месяцев пытались договорится с туроператором о компенсации. ТИШИНА. Через два с половиной месяца была предложена та же яхта!!! со скидкой в 20% НА СЕВЕР. Наступите на те же грабли, во второй раз! Нет СПАСИБО!

Slava-kiev · Добавлено: 23-10-2006 13:16

sevoo писал(а):Кисюк, не сцы. Даже десять тысяч пьяных грузинов не способны за год засрать такую клёвюю яхту. Сам был в тама в ноябре 2005года. Яхта бомба! попали в шторм, не обрыгались. яхта в полтора раза больше всех рядовых дайвсафарийных ботов.

По поводу десяти тысяч грузинов.... в 2004 году был на замечательной яхте ADMERA, через два месяца поехал еще раз с друзьями, так вот за два месяца аренды ее Англичанами яхту не "засрали" а убили полностью, что в 2005 году ее поставили на внеплановый ремонт, а Вы говорите за год!

sevoo · Добавлено: 23-10-2006 13:25

От Славы с Киева один сплошной негатив и песимизм.
если всё так плохо на Хаяте, то на других яхтах всё просто полный ...здец.
Тада мой совет: ныряйте в ваннои с морскими солями.

Slava-kiev · Добавлено: 23-10-2006 13:30

sevoo писал(а):От Славы с Киева один сплошной негатив и песимизм.
если всё так плохо на Хаяте, то на других яхтах всё просто полный ...здец.
Тада мой совет: ныряйте в ваннои с морскими солями.

Это не негатив, это наша жизнь! А сафаринов хороших не так и много.
в Шарме, максимум 10-15 ботов. В хургаде еще меньше.

Все познается в сравнении. Увы.

Балу · Добавлено: 23-10-2006 13:48

2Slava-kiev Если не секрет кто был организатором сафари?

ЗЫ Катание на банане это сильно!

Slava-kiev · Добавлено: 23-10-2006 14:14

Балу писал(а):2Slava-kiev Если не секрет кто был организатором сафари?

ЗЫ Катание на банане это сильно!

организатором сафари была туристическая компания Мандарин-Турс
http://www.mandarin-tours.com.ua

Тартилла · Добавлено: 23-10-2006 16:12

А как по мне , то только того что горячей воды не было и кондиционер не работал уже достаточно чтобы на это судно ни ногой. Это уже полная ЖО..... (с двумя П)