Ретро дайвинг

Сообщение

Валерий Мухин · Добавлено: 15-11-2006 21:00

С чудесного сайта http://www.vintagescubasupply.com

Реплика (!!!) снаряжения Команды Кусто:

Реплика оборудованя сапитана Немо:

Судя по всему, серийный комплект древности:

Ретро-тусняк:

Эстетика старого снаряжения:

Валерий Мухин · Добавлено: 15-11-2006 21:18

Древний манифольд

Валерий Мухин · Добавлено: 15-11-2006 21:26

А этот манифольд больше!!!!

VictorVideo · Добавлено: 16-11-2006 11:08

Валерий Мухин писал(а):

Пардон.. А почему это на грузовой пояс у нее застегнут брасовый ремень ?
Груза тоже неправильные. Должны быть ржавые чугуниевые чушки.

Лана · Добавлено: 16-11-2006 12:21

http://www.divingheritage.com/workingequipmentgroup.htm
http://www.dehelmduiker.com/start.htm - на нидерландском, но можно посмотреть фото - выбрать Sfeerfoto's

http://www.divingheritage.com/historicalgear.htm
Historical Diving and Equipment
http://www.divingheritage.com/fotogallerij.htm - фотогалерея. Обратите внимание, какой флаг стоит на Asia

вообще весь сайт очень интересный

Артем · Добавлено: 16-11-2006 13:10

VictorVideo писал(а): Пардон.. А почему это на грузовой пояс у нее застегнут брасовый ремень ?
Груза тоже неправильные. Должны быть ржавые чугуниевые чушки.

Всё правильно. В АВМ брас тоже в пряжку грузового ремня включается.

VictorVideo · Добавлено: 16-11-2006 13:19

Артем писал(а): Всё правильно. В АВМ брас тоже в пряжку грузового ремня включается.

Артем, что-то у меня с юмором сегодня того-с...
В АВМ трехременная пряжка - на ремнях акваланга. И никакие обычные груза туда через наконечники ремней не протянешь.
Грузовой пояс - всегда был отдельным ремнем.

Балу · Добавлено: 16-11-2006 14:00

а у меня ремень Буша, дык на пряжечке внизу есть кручёчек какой-то, может за него тож какой-нибудь раритетный ремешок зацеплятся должен?

VictorVideo · Добавлено: 16-11-2006 14:06

Это - вешалка для бади. Сбрасывать - так всё сразу !

Алексей Груздев · Добавлено: 16-11-2006 15:42

Балу писал(а):а у меня ремень Буша, дык на пряжечке внизу есть кручёчек какой-то, может за него тож какой-нибудь раритетный ремешок зацеплятся должен?

а не для кукана ли кручёчек?

Cepera · Добавлено: 16-11-2006 22:36

А раньше, что BCD небыло да?

Валерий Мухин · Добавлено: 16-11-2006 23:00

Cepera писал(а):А раньше, что BCD небыло да?

Смотря, что считать раньше

Большинство действительно плавало без компенсаторов.
Однако были всякие экзотические вещи типа:
1. Нагрудные камеры всплытия с независимым источником воздуха
2. Жилеты всплытия с независимым источником воздуха
3. Компенсаторы с жестким корпусом!!!

Добавлено: 16-11-2006 23:13

Cepera писал(а):А раньше, что BCD небыло да?

Раньше вообще много чего не было.

Раньше и акваланга не было народ вот так нырял

Или вот так

Потом Ганс Хасс

Довел до ума ребризер. Правда на испытаниях чуть дуба не дал. Когда ради эксперимента перекрыл себе кислород.

И паралельно с ним
Кусто с Ганьяном сделали первый акваланг
Потом Кусто со товарищами его раскручивали как массовое издели едля всех.

Хасс ребризер не раскручивал. Замкнутый цикл как-то пришел из рабочей области горноспасения и войны и так в ней и по сей день остается. Слабые попытки внедрить его в рекриационный дайвинг особого успеха не имели. Ребризер так и остается чем-то загадочным для большинства дайверов.

Во какие монстры бывают и ценики на них не менее монстроузные.

А акваланг как вошел в нашу повседневную жизнь так в ней и остался. Простой, дешевый, надежный.
Что еще среднестатистическому потребителю надо?
И были они всякие разные в основном из за того что не было хорошей стали чтобы держать давление. Поэтому громоздили 2-3 балона.

Кусто как-то не доверял компенсаторам плавучести. И по этому изначально совершенствовали костюмы. Вместо воздуха в качестве наполнителя неопрена применили стеклянные шарики. В итоге получили не сжимаемый костюм и постоянную плавучесть на любой глубине. Но ценик такого костюма был просто не реальный. Поэтому в семидесятых-восьмидесятых годах все таки компенсаторы начали развиваться и прошли путь от обычного спасательного нагрудника до современного крыла.
О том когда и кем был разработан компенсатор плавучести читайте в разделе Избранное.

В то время как на западе разрабатывали все новые и новые модели оборудования советские подводники плавали в том чертежи чего советские разведчики украли у Ганьяна. И продолжалось это до тех пор пока не открыли границы.

Добавлено: 16-11-2006 23:17

А вот еще замечательную вещь нашел!
"Последний вдох" для водолаза в мягком скафандре и шлеме.

Dynych · Добавлено: 17-11-2006 13:51

KWAK писал(а):Но ценик такого костюма был просто не реальный.

А сколько в денежном эквиваленте?

Faceless · Добавлено: 17-11-2006 19:39

удалено, кому надо тот найдет

Добавлено: 17-11-2006 21:07

Dynych писал(а):
KWAK писал(а):Но ценик такого костюма был просто не реальный.
А сколько в денежном эквиваленте?

Что то в районе 2-3 тонн импортных денег.

Ddim · Добавлено: 17-11-2006 21:50

KWAK писал(а):Что то в районе 2-3 тонн импортных денег.

Для "Бельгии-Мальты" это 2-3 тонны рублей что-ли?

Хотя, если советских рублей, то это СУММА!

ABM · Добавлено: 18-11-2006 00:00

Прикольные фотки.

Добавлено: 19-11-2006 22:56

Если не ошибаюсь это воссозданный апарат 1865 года который изобрели горный инженер Рукейроль и лейтенант военно-морского флота Денейруз.
У него уже был РЕДУКЦИОННЫЙ клапан и запас воздуха на спине. Но из за несовершенства сталей и компрессорных технологий апарат оставался шланговым для увеличения времени пребывания под водой. Здесь мы видим вариант со шлемом. Но были варианты и с загубниками и полумасками.