|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
Ты себе даже не представляешь сколько там подводных камней!!!Fundiver писал(а):Добрый день.
Подскажите плиз, у кого есть опыт:
Очень много предложений читал по поводу сафари на форуме. Очень разнятся и по ботам, и по ценам (+- 500USD доходит). У самого опыта сафари нет, только daily пока, но мысли посещают.
Дайте совет, где искать лучше, какой маршрут выбирать, на что обращать внимание при выборе, за какое время лучше начинать суетиться ??? Да и вообще какие подводные камни существуют, что бы в ..... не наступить.
Сам не встречал таких случаев, но говорят, что случается. Это надо в разделе "Обмен мнениями" читать.Fundiver писал(а):И еще один вопрос не маловажный. Если договариваешься с людьми, которых в принципе не знаешь, не было ли случаев "кидков" на деньги и пр. ???
Тут тебе Fundiver, как профессионал должен ответить.e-bird писал(а):Почему то думал что качка корабля зависит от соотношения длины волны и длины корабля. Ну так, с точки зрения школьной физики.
Оказывается материал корпуса тоже играет роль.
п. 23e-bird писал(а):Раз замусорил тему буду исправляться.
Первый вопрос речь идет о египетском сафари?
Возможные места проблем.
1. Кинет организатор сафари. Соберет деньги в РФ и все. Пример финальная гастроль extreme club.
2. Организатор соберет мало народа и отменит сафари. Деньги вернет.
3. Отменят/задержат чартерный рейс.
4. По прилету потеряете багаж с оборудованием
5. Не будет трансфера - самая мелкая проблема.
6. По прибытие окажется, что
а) обещанная яхта занята - кинули арабы
б) деньги не дошли до хозяев яхты
в) яхта накануне повреждена - легкий вариант хозяева скорее всего найдут замену.
7. Яхта не пойдет по намеченному маршруту. Нет соотвествующих бумаг. Либо арабы соврали, либо организатор.
8. Яхта выйдет из порта на стуки позже. Здесь причин десяток.
9. Количество кают не соотвествуют группе. Например нечетное количество женщин, отказывающихся делить каюту с незнакомым мужчиной. Собственный опыт, косяк организатора.
10. В каютах нет туалетов
11. В каютах нет/не работают/работают так что лучше бы не работали кондиционеров
12. Двери в каюты не закрываются (не понимаю зачем, но кто-то жаловался)
13. На яхте нет/сломался опреснителя, запас пресной воды закончился на второй день.
14. Урод капитан выберет удобный ему маршрут. Переходы днем - нырять некогда. Прочие потери времени.
15. Гид на второй день скажет что словил ДКБ и ходите по этим сайтам сами. Гид просто будет хреново работать.
16. Компрессор сломается/зальет масло в балоны
17. Хреновая организация нырялки, планирование, обеспечение, зодиак.
18. На третий день кого-то из группы нужно будет транспортировать в больницу
19. В группе попадется зануда. Один человек способен отравить отдых всем. Часть группы будет пить и всю ночь орать караоке. Так каждую ночь.
20. Половину поездки будет шторм. Маршрут придется менять. Всех будет тошнить, в тч и по п 19.
21. Яхта придет Марса Галеб днем пришвартуется у стенки. Команда исчезнет не включив кондиционеры. Автобус ожидается только в 3 ночи.
22. Как вариант 21. Яхта придет в хургаду, переправляться на зодиаках. Недовольный чаевыми или просто урод рулевой утопит багаж.
Это так сказать к примеру.
В общем лучше дома с пивом у телевизора.
Да, кстати, какое тут ближайшее сафари организуют? Я готов.
В первых 22 пунктах описаны абсолютно реально возникающие проблемы (врядли все в рамках одной поездки, но половина может случиться запросто). Я полностью поддерживаю автора - он явно не раз там бывал и не удивлюсь, если организовал не одно сафари.Fundiver писал(а): п. 23
......
п.254. Нападут инопланетяне, поэтому всем взять с собой каски и трусы бронированные.
Я серьезно спрашиваю людей, имеющих опыт, а рассуждения "с банкой пива" не настолько актуальны на этом форуме по моему...
Владимир, я ни в коем случае не сомневаюсь в компетентности автора, тем более, что сам новичок и пока мало что знаю/понимаю ( а главное реально это осознаю). Просто вопрос был задан в другой плоскости. Я бы хотел стать участником сафари, а отнють не его организатором, поэтому и спрашивал о проблемах и подводныхкамнях с этой точки зрения. На что обращать вниание при выборе бота, организатора ит.п. Просто не хочу, что бы первый опыт стал отрицательным.Владимир Псуненко писал(а):В первых 22 пунктах описаны абсолютно реально возникающие проблемы (врядли все в рамках одной поездки, но половина может случиться запросто). Я полностью поддерживаю автора - он явно не раз там бывал и не удивлюсь, если организовал не одно сафари.Fundiver писал(а): п. 23
......
п.254. Нападут инопланетяне, поэтому всем взять с собой каски и трусы бронированные.
Я серьезно спрашиваю людей, имеющих опыт, а рассуждения "с банкой пива" не настолько актуальны на этом форуме по моему...
п.19 собственноБлин, а как же подойти то к выбору п. 1 если человека не знаешь??? Где рекомендации то откопать...e-bird писал(а):Fundiver, вычеркни пункты 4, 18 и 20. Получи инстуркцию на что нужно обращать внимание.
Например п.1 - надежный организатор, п. 13 яхта с опреснителем и так по каждому пункту.
Уж куда подробнее расписал.
А это уже кому и как повезет.e-bird писал(а):
а подоралась компания это очепятка от подосралась или подралась?
К сожалению, на первых порах придется выбирать сердцем.Fundiver писал(а): Блин, а как же подойти то к выбору п. 1 если человека не знаешь??? Где рекомендации то откопать...
