Фонарики канистровые

Сообщение

VladimirD · Добавлено: 31-01-2007 19:15

[quote="ARY"]Барри уже выходит из тюрьмы.
Его фонари потеряли в качестве исполнения. Следующие близкие по функциональности - Oxycheck (spell?). Заявленные характеристики (импортных

) фонарей от Максима Васильева выглядят неплохо.
quote]

Все сегодня уже то, на тот же Хальц смотришь, крылья раньше были сделаны из другого лучшего материала чем сегодня, инфляторы другие...
Насчет MetalSub то вот http://www.metalsub.nl/eng/tech_3b.asp посмотрите , разнесной, но не ДИР, лучше всего крепиться между балонами на спарке. Реостат от 28-50Ватт , очень-очень сильный свет. Цена правда кусается- около 1600 евриков. Чистяков такой пользует, если нужны подробности. Проблема в том (кроме цены), что все остальные фонари (10,18,21,24Ватт) теряются рядом с ним, вы просто будете всех ослеплять, а всем вашим бадди будет казаться, что у них в руках съемный клубный фонарик за 15 долларов. Так что, либо вы ныряете соло, либо всем надо будет покупать такой металсаб.

К сожалению , сегодня думаю нет альтернативы канистровым фонарям Барри Миллера, Хальцы значительно слабее их. Тем более что сервис у Барри отменный (по опыту многих моих знакомых, который имели проблемы и фонарь летал в США за счет производителя) . А покупать всякие OXYCHEK и другие малоизвесные (ни в ком случае не утверждаю ,что у них плохие товары -просто я не пробовал лично) товары я бы за такие деньги не стал.

ARY · Добавлено: 31-01-2007 19:18

Faceless писал(а):А какой по вашему мнение должен быть кабель, т.е. какой класс защиты требуется ? Достаточно ли S.A.E ?

Я не спец по изготовлению фонарей, я их юзаю

Васильев должен знать лучше. Поэтому и говорю, что мой нынешний DR HID10W имеет хлипкий кабель, и его предшественник DR MLS 10W HID имел хлипкий кабель, экстраполируем бренд ... Визуально Хальцовый и Salvo кабель прочнее чем DR, ну толще покрайней мере

Не совсем уверен если класс защиты позволяет судить о прочности кабеля и сохранности его внутренностей. Кабель часто приходится тянуть и "переламывать" при укладке в петли, он подвергается UV и высоким температурам при транспортировке.

Максим Васильев · Добавлено: 31-01-2007 20:33

Я знаю где можно достать 24Вт ХИД
1900 люмен 9а (3,5 часа света)канистра,
по желанию с Е/О кордом (+95евро)
Мы пользуемся для длинных и долгих дайвов 20А канистрами с МН аккам. (8 часов горения)

О мощности: для Египта вечером хватит и 10вт (или как бэкап)
Для надголовок нужно мощнее (18-24Вт), там если подмутится и бадди впереди бултыхается о хорошей коммуникации можно забыть, не хватает мощности что бы пробить взвесь.
Если себе берёте, берите сразу мощнее , "на вырост"!

Crazzzy · Добавлено: 31-01-2007 21:50

Максим Васильев писал(а):
О мощности: для Египта вечером хватит и 10вт (или как бэкап)
Для надголовок нужно мощнее (18-24Вт), там если подмутится и бадди впереди бултыхается о хорошей коммуникации можно забыть, не хватает мощности что бы пробить взвесь.
Если себе берёте, берите сразу мощнее , "на вырост"!

Макс, ну это твоё ИМХО, мне так кажется

Я пока с 10w плаваю, и проблем не ощущаю. Вот как тока скутер полностью в ход пойдёт, тут мощность придётся увеличивать.

Faceless · Добавлено: 31-01-2007 22:00

Crazzzy писал(а):
Максим Васильев писал(а):
О мощности: для Египта вечером хватит и 10вт (или как бэкап)
Для надголовок нужно мощнее (18-24Вт), там если подмутится и бадди впереди бултыхается о хорошей коммуникации можно забыть, не хватает мощности что бы пробить взвесь.
Если себе берёте, берите сразу мощнее , "на вырост"!
Макс, ну это твоё ИМХО, мне так кажется
Я пока с 10w плаваю, и проблем не ощущаю. Вот как тока скутер полностью в ход пойдёт, тут мощность придётся увеличивать.

Скутер конечно вешь хорошая, "облет" рэка делать например.
Но мало того что действительно стоящая серийная машинка почему-то стоит по цене прототипа (т.е. поболе астрономических цен на кусок резины типа DUI CF200 Signature) так еще и тяжеленная она собака. В принципе деньги найти-то можно, но вот вес ???
И так ведь едешь нагруженный по самое не могу, матерясь про себя каждый раз при check-in, так еще и эту бочку с моторчиком весом под 40 кг таскать ?

Faceless · Добавлено: 31-01-2007 22:36

Сообщение удалено, как не содержащее существенной информации (флейм)
__________________________
С уважением,
модератор раздела

Crazzzy · Добавлено: 31-01-2007 22:54

VladimirD писал(а):Насчет MetalSub то вот http://www.metalsub.nl/eng/tech_3b.asp посмотрите , разнесной, но не ДИР, лучше всего крепиться между балонами на спарке. Реостат от 28-50Ватт , очень-очень сильный свет. Цена правда кусается- около 1600 евриков. Чистяков такой пользует, если нужны подробности. Проблема в том (кроме цены), что все остальные фонари (10,18,21,24Ватт) теряются рядом с ним, вы просто будете всех ослеплять, а всем вашим бадди будет казаться, что у них в руках съемный клубный фонарик за 15 долларов. Так что, либо вы ныряете соло, либо всем надо будет покупать такой металсаб.

.

Проблема в том, что эта фигня крепится на спарку. Это сразу закрывает вопрос об использовании в надголовных средах.

Faceless · Добавлено: 31-01-2007 23:13

Сообщение удалено, как не содержащее существенной информации (флейм)
__________________________
С уважением,
модератор раздела

VladimirD · Добавлено: 31-01-2007 23:14

Crazzzy писал(а):
VladimirD писал(а):Насчет MetalSub то вот http://www.metalsub.nl/eng/tech_3b.asp посмотрите , разнесной, но не ДИР, лучше всего крепиться между балонами на спарке. Реостат от 28-50Ватт , очень-очень сильный свет. Цена правда кусается- около 1600 евриков. Чистяков такой пользует, если нужны подробности. Проблема в том (кроме цены), что все остальные фонари (10,18,21,24Ватт) теряются рядом с ним, вы просто будете всех ослеплять, а всем вашим бадди будет казаться, что у них в руках съемный клубный фонарик за 15 долларов. Так что, либо вы ныряете соло, либо всем надо будет покупать такой металсаб.

.
Проблема в том, что эта фигня крепится на спарку. Это сразу закрывает вопрос об использовании в надголовных средах.

Думаю, что при наличии желания вы сможете приспособить аккамуляторную панель на пояс сбоку (на месте канистры), она не такая уж длинная, и поэтому мешать не будет.

Faceless · Добавлено: 31-01-2007 23:16

VladimirD писал(а): Думаю, что при наличии желания вы сможете приспособить аккамуляторную панель на пояс сбоку (на месте канистры), она не такая уж длинная, и поэтому мешать не будет.

Есть незатратные идеи, как именно ?

Crazzzy · Добавлено: 31-01-2007 23:24

VladimirD писал(а):
Проблема в том, что эта фигня крепится на спарку. Это сразу закрывает вопрос об использовании в надголовных средах.

Думаю, что при наличии желания вы сможете приспособить аккамуляторную панель на пояс сбоку (на месте канистры), она не такая уж длинная, и поэтому мешать не будет.[/quote]

Да ? А вы пробовали это сделать? Никто из моих знакомых, обладающих металсабом , сделать этого не смог.

ARY · Добавлено: 31-01-2007 23:59

Crazzzy писал(а):Да ? А вы пробовали это сделать? Никто из моих знакомых, обладающих металсабом , сделать этого не смог.

Всегда можно обойтись всего двумя материалами:
1) скотч
2) WD40
Скотчем приматывается все то, что отваливается, WD40 смазывается все, что не отваливается.

Серега, а бади тоже на скутере ездит? Бэкап фонарика будет ли достаточно чтобы скутериться назад?

Crazzzy · Добавлено: 01-02-2007 00:02

ARY писал(а):
Crazzzy писал(а):Да ? А вы пробовали это сделать? Никто из моих знакомых, обладающих металсабом , сделать этого не смог.
Всегда можно обойтись всего двумя материалами:
1) скотч
2) WD40
Скотчем приматывается все то, что отваливается, WD40 смазывается все, что не отваливается.

Андрей, он ДЛИННЫЙ, как мачта парусника ! Т.е присобачить его на пояс можно, но что ты с этой фигнёй потом делать будешь, т.е как плавать?

Серега, а бади тоже на скутере ездит? Бэкап фонарика будет ли достаточно чтобы скутериться назад?

Панымаешь, бади, который со скутером, он сцуко, обленился и почти не ныряет. Есть надежда, ч то в марте всё-таки выберемся на Сакаску. Там и со скутерами порезвимся, благо сифон по размерам больше туннеля метро.
Чо делать с бэкаплайтом аккурат сейчас обсуждается.

mikel · Добавлено: 01-02-2007 12:01

Crazzzy писал(а): Андрей, он ДЛИННЫЙ, как мачта парусника ! Т.е присобачить его на пояс можно, но что ты с этой фигнёй потом делать будешь, т.е как плавать?

Эээ простите Сэр.

http://www.metalsub.nl/eng/tech_5.asp
Size: 65 x 75 x 340
Часом не GreenForce имелся ввиду под длинным )

Crazzzy · Добавлено: 01-02-2007 12:13

2 mikel:

Нет именно металсаб. Сравните размер его канистры с канистрой DR.
Ещё раз подчеркну, что такой размер неудобен именно для пещер.

Что касается неудобства крепления металсаба на поясе, это даже не столько моё мнение, я просто никогда не юзал сей девайс, а , например, Андрея Чистякова. Он ставил его на спарку в РасМамлахе, но именно потому, что ставить на пояс при такой длине неудобно. Его нужно уносить сильно направо, но там стоит правый Д-ринг.

VladimirD · Добавлено: 01-02-2007 12:52

Crazzzy писал(а):
VladimirD писал(а):
Проблема в том, что эта фигня крепится на спарку. Это сразу закрывает вопрос об использовании в надголовных средах.
Думаю, что при наличии желания вы сможете приспособить аккамуляторную панель на пояс сбоку (на месте канистры), она не такая уж длинная, и поэтому мешать не будет.

Да ? А вы пробовали это сделать? Никто из моих знакомых, обладающих металсабом , сделать этого не смог.[/quote]

Нет, я лично не пробовал, но аккамулятор металсаб видел и держал, и думаю, что да можно придумать крепление для пояса (не скоч!), возможно что то сшить специально или в этом роде. Если крепить к поясу, то справа сзади, как можно ближе к спарке, а все ди-ринги ставить уже после (ближе к центру живота).

Crazzzy · Добавлено: 02-02-2007 01:18

VladimirD писал(а): . Если крепить к поясу, то справа сзади, как можно ближе к спарке, а все ди-ринги ставить уже после (ближе к центру живота).

Представьте положение правого стэйджа при этом. Если стоит задача плыть, именно плыть, а не падать, такое положение будет сильно мешать.

Анисимов Александр · Добавлено: 02-02-2007 02:37

VladimirD писал(а):
. Если крепить к поясу, то справа сзади, как можно ближе к спарке, а все ди-ринги ставить уже после (ближе к центру живота).

Представьте положение правого стэйджа при этом. Если стоит задача плыть, именно плыть, а не падать, такое положение будет сильно мешать.

А зачем справа стейджи? Ди-ринг справа если и стоит, то за канистрой. Если перед, то как канистру одевать-снимать. Фонарь обычно фиксируют еше одной пряжкой, которая набрасывается на свободный конец обвязки. Тогда он не ползает по ленте. Чудно

Crazzzy · Добавлено: 02-02-2007 11:51

Анисимов Александр писал(а):
А зачем справа стейджи? Ди-ринг справа если и стоит, то за канистрой. Если перед, то как канистру одевать-снимать. Фонарь обычно фиксируют еше одной пряжкой, которая набрасывается на свободный конец обвязки. Тогда он не ползает по ленте. Чудно

Стэйджи справа, потому что пока не пользуюсь шлейкой. При наличии 2-х,3-х стэйджей я предпочитаю один повесить справа. Речь конечно не о плавании скутером.

Но VladimirD предложил ставить Д-ринг левее канистры ! А так Вы, конечно, абсолютно правы. Все именно так и делают.

ARY · Добавлено: 02-02-2007 18:14

Crazzzy писал(а):он ДЛИННЫЙ, как мачта парусника ! ...

Про металсаб и скотч это шутка был. Я против металсаба и гринфорса.

А вот без D-ring справа вполне легко обойтись. Шлейка-классная весч для переноса четок из пустых люминек. А полных стейджей больше чем 1 всеравно по дну таскать обломно (ну без скутера по крайней мере). А вес канистры справа как раз помогает балансировать все что слева, поэтому возвращаясь к теме, не стоит гнаться за суперкомпактной канистрой если плавать в классике.