Похвалите/поругайте оборудование

Сообщение

Сергей Горпинюк · Добавлено: 14-03-2007 00:21

В моей практике было, что за неделю сафари больше 20 раз лопались О-ринги на YOKE, из них 2 или 3 раза под водой!

Ricksha · Добавлено: 14-03-2007 08:31

Serg173 писал(а):В моей практике было, что за неделю сафари больше 20 раз лопались О-ринги на YOKE, из них 2 или 3 раза под водой!

Чем это объясняется? Конструктивными недостатками YOKE или убитостью О-рингов на прокатных балонах?

Сергей Горпинюк · Добавлено: 14-03-2007 10:23

Конструктивные недостатки - причина,
плохие О-ринги - повод.

Crazzzy · Добавлено: 14-03-2007 12:26

2 Ricksha:

Как Вы думаете, почему YOKE НИКОГДА не используется в техническом дайвинге?

Ricksha · Добавлено: 14-03-2007 21:24

Crazzzy писал(а):2 Ricksha:

Как Вы думаете, почему YOKE НИКОГДА не используется в техническом дайвинге?

Наверное, по той же причине, по какой DIN не используется в космонавтике. Однако, Вы же не выбираете такой регулятор, чтобы он и на луне работал? Соответственно и я не озадачиваюсь выбором модели, которая будет работать на глубине в 200 метров.

Что касается рекреационного дайвинга, то мой личный опыт и опыт моих знакомых показывает, что YOKE распространен значительно больше, чем DIN. К примеру, я недавно вернулся из Таиланда. Нырял с тремя дайвцентрами. У всех только YOKE, как правило, литой. Что на воздушных баллонах, что на нитроксных. Что удивительно, даже у Asia Divers, которую держат немцы, были только YOKE.

Перед этим у меня была нырялка на Кипре. Там несколько лучше. Процентов 80-90 – YOKE, остальное DIN. Через месяц собираюсь в США. Там только YOKE. Осенью на Мальдивы – там тоже YOKE, хотя, справедливости ради нужно сказать, что часто не литые, а с ввертышами.

Так чтобы был только YOKE, а баллонов с DIN нет вообще, бывает, а вот наоборот, чтобы был только DIN, а YOKE отсутствовал – не припомню. Хотя, наверное, где-нибудь в Германии именно так и есть.

Парадокс заключается в том, что при этом все, даже инструкторы, которые работают в дайвцентрах где все баллоны – литой YOKE, говорят о том, что нужно брать непременно DIN. Преимуществ у DIN, надетого на литой YOKE через бугель, нет. Только недостатки, которые возникают из-за большого размера конструкции и появления дополнительного звена.

Технический дайвинг я не затрагиваю. Там выбор в пользу DIN очевиден.

Ricksha · Добавлено: 14-03-2007 21:37

Возник еще вопросик насчет жилет vs крыло.

Преимущества крыла описали довольно хорошо. Только вот меня смущает вопрос насчет поведения крыла на поверхности. В полностью надутом жилете голова находится достаточно высоко. Это очень удобно при наличии волнения на море, т.к. часто приходится минут по десять-двадцать болтаться с группой на волнах, пока бот колесит по округе и поднимает других дайверов. Как я понял, при использовании крыла дайвер находится носом в воде и дышать приходится через трубку. При наличии волны получается вообще хреново. И как, интересно, с этим бороться?

davis · Добавлено: 14-03-2007 21:42

Ricksha писал(а):Возник еще вопросик насчет жилет vs крыло.

Преимущества крыла описали довольно хорошо. Только вот меня смущает вопрос насчет поведения крыла на поверхности. В полностью надутом жилете голова находится достаточно высоко. Это очень удобно при наличии волнения на море, т.к. часто приходится минут по десять-двадцать болтаться с группой на волнах, пока бот колесит по округе и поднимает других дайверов. Как я понял, при использовании крыла дайвер находится носом в воде и дышать приходится через трубку. При наличии волны получается вообще хреново. И как, интересно, с этим бороться?

Ничего подобного!
просто надо один раз попробовать крыло...
У меня 2 камерное крыло dive rite в полностью надутом состоянии оно выполняет роль матрацца, надул его и лежи на спине...

и никакая волна тебя не перевернет...
мнений в интернете много, но как говорили, многие участники форума, лучше самому попробовать, хотя бы в бассейне!

Алекс1954 · Добавлено: 14-03-2007 21:51

Ricksha писал(а):Возник еще вопросик насчет жилет vs крыло.

Аааааааа... (в панике убегает)

Ricksha писал(а): Преимущества крыла описали довольно хорошо. Только вот меня смущает вопрос насчет поведения крыла на поверхности. В полностью надутом жилете голова находится достаточно высоко. Это очень удобно при наличии волнения на море, т.к. часто приходится минут по десять-двадцать болтаться с группой на волнах, пока бот колесит по округе и поднимает других дайверов. Как я понял, при использовании крыла дайвер находится носом в воде и дышать приходится через трубку. При наличии волны получается вообще хреново. И как, интересно, с этим бороться?

Сейчас придёт Матраскин и скажет, что тому, кто сказал, что крыло макает мордой в воду, надо выбить глаз. А тому, кто это повторил - на первый раз достаточно в него плюнуть. В смысле в глаз, а не в крыло. Но потом, так, между прочим, обронит где-нить в сторонке загадочную фразу про то, что со своих крылатых курсантов взимает почему-то бутылку пива, если увидит на поверхности даже не акияна, а всего лишь бассейна, без второй ступени в зубах

Сам я людей в настоящих крыльях на поверхности не видел. Но в псевдокрыльях типа Black Diamond видел и особо они не макались. Одного приветливого немчика даже, расхабрившись и сделав попытку преодолеть языковой барьер, спросил. Насколько он сумел объяснить, а я понять - меряемое минутами время ожидания бота не проблема, но вот если болтаться действительно долго или подплывать довольно издалека, то утомляет.

Александр Першанин · Добавлено: 14-03-2007 22:08

Ricksha писал(а):Возник еще вопросик насчет жилет vs крыло.

Преимущества крыла описали довольно хорошо. Только вот меня смущает вопрос насчет поведения крыла на поверхности. В полностью надутом жилете голова находится достаточно высоко. Это очень удобно при наличии волнения на море, т.к. часто приходится минут по десять-двадцать болтаться с группой на волнах, пока бот колесит по округе и поднимает других дайверов. Как я понял, при использовании крыла дайвер находится носом в воде и дышать приходится через трубку. При наличии волны получается вообще хреново. И как, интересно, с этим бороться?

А никак не бороться - это законы физики. Если центр тяжести заведомо не совпадает с центром плавучести, то начинается откренивание.

Ricksha · Добавлено: 14-03-2007 22:35

Александр Першанин писал(а):А никак не бороться - это законы физики. Если центр тяжести заведомо не совпадает с центром плавучести, то начинается откренивание.

Мне тоже так кажется. Технари, надо полагать, не так озадачены этой проблемой. Все же, когда по ту сторону крыла два, а то и четыре баллона, они должны в какой то мере уравновешивать дайвера. А когда с одной стороны дайвер, а с другой пустая алюминиевая жестянка, то должно класть на пузо в независимости от модели крыла. Ну разве что груза в задних карманах могут немного сгладить ситуацию.
Но это все мое имхо…

MerkYuri · Добавлено: 15-03-2007 00:05

C Din - Yoke ситуация у меня была обратная. Пока в Тайланде нырял - всегда Yoke был. Потом Куба, Москва, Египет - везде DIN в 80-90%. Крыло даже с пустым аллюминиевым баллоном не кладет лицом в воду, если груза на пузо не вешать и до упора крыло не надувать. Вешайте грузы по бокам и на баллон поближе к спине и все будет хорошо. На спине тоже хорошо лежится. Как на диване.