"Отпускали сомнения и опять меня ловили"

[OLD WOMEN]

Как поступать - если, ты выдышала баллон раньше всех... народ не обламываешь - вплываешь - и "завидуешь", предающимся радостям дайва, с 15-ти метровой высоты /ВСD полон, на манометре 10 Атм/. Плывешь по поверхности в том же направлении что и подводная группа. И вдруг понимаешь, что "крутые перцы" плывут вовсе не в том направлении куда плыть следует - т.е. в сторону противоположную от бота, а у них ведь запасы воздуха тоже ограничены. По поверхности не кайфово - МОТЫЛЯЕТ крепко... В итоге - вся група всплыла в 300 м от бота. Ладно я -сама виновата - а люди то при чем пыхтеть по поверхности моря - чай не серферы, ВОЛНА не в радость. <P> Суть вопроса: как "ДОКРИЧАТЬСЯ" до ИНСТРУКТОРОВ в такой ситуэшн, при этом соблюдая "суб"рдинацию"?

[виндыч]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Tahoma, Arial">цитата:</font><HR><B>Написал(а) OLD WOMEN:</B><BR>Суть вопроса: как "ДОКРИЧАТЬСЯ" до ИНСТРУКТОРОВ в такой ситуэшн, при этом соблюдая "суб"рдинацию"? <HR></BLOCKQUOTE><P>Привязываешь баллон на ходовую катушку и кидаешь инструктору по башке. Если промазала, подтягиваешь баллон обратно и кидаешь снова... в результате отработаешь прицельность, и будешь попадать с первого-второго раза <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif"> После попадания инструктор все последующие дайвы не будет сводить с тебя глаз, так что в дальнейшем будет достаточно просто жестов. <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif">

[SeaFox]

Ну...<P>- Обычно в наличии имеются два инструктора, один из которых всплывает вместе с "пожирателем воздуха"<P>- Можно "сесть" на октопус бадди или инструктора и плыть вместе с группой до победного конца.<P>- Всплыв, нужно подать соответствующий сигнал (надеюсь, все помнят - соединённые над головой руки), чтобы подняли на борт.<P>И вообще, как можно всплыть на 10 атм? Уже при 100 нужно сообщить инструктору (по идее он сам должен опрашивать группу об остатке воздуха), а при 50 - уходить на сейфити стоп...<P>Если знаешь, что много воздуха потребляешь, то можно поросить баллон поболее...

[Jim_K]

По всплытии с БАДДИ подать сигнал на бот для выуживания из воды, а по приходу группы настучать инструктору по фейсу.<BR>Он обязан реагировать на твой сигнал - сто бар и исходя из этого планировать дайв.<BR>Только убедившись в том, что у тебя все нормально и тебя забирают на бот (должен договориться предварительно с кэпом), он может спокойно вести группу дальше.<BR>Что касается быстрого расхода - чем больше ты комплексуешь и суетишься под водой - тем он выше. Чем больше практики и спокойствия - тем на большее время хватает баллон.<BR>Если к этому спокойно относиться и набирать опыт - к завершению поездки все будет о'k (сам неоднократно со многими такое наблюдал).<BR>А 15 литров порой найти трудновато, так что лучше тренировать дыхание.

[Андрей Галицкий]

Суть вопроса: как "ДОКРИЧАТЬСЯ" до ИНСТРУКТОРОВ в такой ситуэшн, при этом соблюдая "суб"рдинацию"? [/QUOTE]<P>То, что Вы переживали за других, это здорово. только сначала надо было побеспокоиться о себе. Трудно советовать, не зная вашего опыта, но...<BR>- есть такая вещь, планирование погружения<BR>- помимо того, что Вам объясняет гид, у Вас есть бадди. Так вот именно с ним Вы и должны оговорить ваши действия в экстренных случаях, в том числе и о минимальном остатке воздуха до всплытия. <BR>- Если вы предвидите проблему с расходом воздуха, возможно инструктор и сможет обеспечить Вам баллон большей емкости, но скорее всего просто поставит вас в пару с более опытным партнером, которого вы сможете "подоить" Но опять речь о вашем бадди, но ни в коем случае не об инструкторе. Именно для этого Вы и проходите курсы, чтобы чувствовать себя уверенно и грамотно планировать свой дайв в зависимости от ваших возможностей и условий.<BR>Да, инструктор обязан следить за расходом воздуха у группы, так же, как Вы за своим расходом и расходом своего бадди. И уж если и инструктор и Вы проморгали, то прежде чем начать всплытие предупредите хотя бы кого нибудь из группы, что вы в двоем уходите на верх. И после всплытия, вместо того, чтобы плыть по поверхности за группой, да еще при волнении...надо было просто подать сигнал на корабль. <BR>Т.ч. могу только повторить любимую фразу уважаемого С.С.К.... читайте Маркса:) ..и набирайтесь опыта.<P>

[OLD WOMEN]

Спасибо за ответы.<BR>Сомнения были у меня во всезнайстве и всегдаправильности ИНСТРУКТОРов. Вывод сделан: ИНСТРУКТОР тоже ошибается.<BR>Не верь , не бойся, но можешь попросить воздуха <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif">. <BR>Жизнь и здоровье сертифицированного дайвера в руках ВСЕВЫШНЕГО, самого Дайвера и БАДДИ, если твой бадди как твое боди <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/smile.gif">.<BR>Следующий раз когда заведет инструктор не туда /планирование планированием, а жизнь есть жизнь. буду... представлять инструктора с баллоном вместо башки <IMG SRC="http://www.tetis.ru/forum/wink.gif">...