ну как бы не совсем корректно, в один ряд, из перечисленного Витара на жып тянет вполне и другие и рядом не валялись.Алекс1954 писал(а):Имхо паркетники надо смотреть для означенных условий эксплуатации. Ну а они (современные) все примерно одна хрень - что РАВ, что ЦРВ, что ХТрайл, что Туссон, что Нью Витара. Форестер таки в лесу (имхо) должен проигрывать из-за базы и длины в целом - маневрировать между ёлками по высоким ухабам сложнее. Но должен выигрывать на трассе, Хонду я пару раз на два колеса ставил
А мне и форика хватает за глаза. Да жесткая подвеска, да шумноват, особенно после мягкой и комфортной тоеты, зато до Мурманска неоднократно, идет как по рельсам и мне глубоко пофигу какие там внизу выибоны
и в лесок можно заехать с клиренсом под 20 см, не боясь что помну внизу, правда все равно глушитель плоским сделал, но у меня самодельная защита из АМГ, закрывает снизу вплоть до поддона АКПП, а дальше нету.
тогда крыло!?! 
...но в любом случае ДжетФины АднАзнАчнА! 
...может уже пора тему в "Технический" раздел?.... 
