Новые ласты от Aqua Lung

Сообщение

Владимир Псуненко · Добавлено: 19-11-2007 21:38

ico писал(а):
Владимир Псуненко писал(а):А какой сервис будет я даже не догадываюсь - точно знаю
Какой?

Верунчик, сама-сама-сама! ©

CapitanBlack · Добавлено: 19-11-2007 23:26

ico писал(а):Я бы еще очень сильно подумал доверять ли свою жизнь под водой тем изделиям, которые будут делаться так, как автомобили.

1) Ну Вы и так доверяете - регулятор Вы ведь не сами выточили на станке?

2) Смотря какие машины - если как Лексус, то почему нет?

MaxVG · Добавлено: 20-11-2007 00:49

забавные ласты

Должны пользоваться популярностью в прокате на пляже. Сильные ноги - третья передача, слабые - первая, все остальные - 2я

Держу пари, что в случае благосклонной реакции покупателей, кол-во передач подростет

Эльдар А. писал(а):
матраскин писал(а):Между прочим в 20-м веке в автомобилестроении не было революционных изобретений, все было придумано в конце 19-го.
Гидротрансформатор.

матраскин писал(а):В огнестрельном оружии вообще НИЧЕГО не было придумано в 20-м веке. Все образцы - продукт доводки и перекомпановки.
Поршневый патрон.

Гидротрансформатор, точнее, тогда это называлось "гидравлическая передача объемного типа", изобретен в 1897г

Поршневой патрон - идея то та же. метательное вещество то же только исполнение другое...

матраскин писал(а):Электромобили строили в 19-м веке, а гибридники уже в 21-м

Гибридные авто строили еще в СССР. Под маркой БелАЗ

а по поводу надежности... любая современная машина менее надежна, чем авто 10-20 летней давности... если не брать то, что выпускают 10-20 лет без существенного усложнения конструкции

Если человеку нужна экспедиционная машина, то он будет брать не гибридный лексус... а старый Land Cruiser 80.

фыва · Добавлено: 20-11-2007 00:59

Я когда покупал регулятор, так робко спросил, а гарантия пожизненная? Продавец, добрая душа, улыбнулся всеми дёснами "да без проблем, конечно пожизненная". Вот сижу и думаю что он имел ввиду?

Владимир Псуненко · Добавлено: 20-11-2007 01:02

фыва писал(а):Вот сижу и думаю что он имел ввиду?

Думайте, думайте... Это очень полезное занятие

Даю подсказку: Они себя не обделили ни чуточки

фыва · Добавлено: 20-11-2007 01:14

Да шут с ним, с продавцом, с моими деньгами (или без второй запятой). Лишь бы гарантийный случай не наступил до пенсии.

Владимир Псуненко · Добавлено: 20-11-2007 01:22

фыва писал(а):Да шут с ним, с продавцом, с моими деньгами (или без второй запятой). Лишь бы гарантийный случай не наступил до пенсии.

Продолжайте думать дальше. Гарантийный случай с регулятором еще не повод склеивать ласты.

MaxVG · Добавлено: 20-11-2007 01:23

фыва писал(а): а гарантия пожизненная? Продавец, добрая душа, улыбнулся всеми дёснами "да без проблем, конечно пожизненная". Вот сижу и думаю что он имел ввиду?

У некоторых производителей , есть четкое определение "пожизненной гарантии". Например, Cisco (если мне не изменяет память), определяет как "срок жизни изделия на конвеере + 3 года"

Может в инструкции есть что-нибудь на эту тему... а то продавцам верить... Почему-то вспомнился анекдот...

Перед своим первым прыжком с парашютом, курсант спарашивает:

- А вдург парашют не раскроется?
- Это вряд-ли... да и запаска у тебя есть!
- А вдруг и запаска не раскроется?
- Это просто исключено! С такими претензиями еще никто не приходил...

daw · Добавлено: 20-11-2007 01:26

тяги какие-то... и так торпедой обзываются, если задуматься и тупо-ритмично махать ластами.
Ласты надо делать с диодными панелями, и чтобы задавать свой режим мигания или светящиеся надписи, а то (особенно когда две группы пересеклись) смотришь на 5 пар черных и 5 пар желтых ласт и думаешь - Вася, ты где, радость моя?

PahanV · Добавлено: 20-11-2007 01:27

там где надпись "вася" там и Вася

daw · Добавлено: 20-11-2007 01:34

Дада, на черных ластах красная надпись "Вася" здорово видна

PahanV · Добавлено: 20-11-2007 01:36

значит надо сделать ласты с наборным шрифтом!!!

Матраскин · Добавлено: 20-11-2007 08:36

Гидравлика изобретена в 19-м веке. Поршневой патрон - специфическое развитие унитарного, просто в 19-м бесшумки были не нужны, даже изобретенный в 19-м же глушитель остался не востребован в армиях.

Эльдар А. · Добавлено: 20-11-2007 08:48

матраскин писал(а):Гидравлика изобретена в 19-м веке.

Гидродинамическая передача изобретена в 1903г.

AnthonU · Добавлено: 20-11-2007 09:05

матраскин писал(а):Поршневой патрон - специфическое развитие унитарного, просто в 19-м бесшумки были не нужны

В отличие от этих ласт НРС железный, никогда не ломается и, кроме всего прочего, прекрасно открывает банки с тушенкой.

Владимир Псуненко · Добавлено: 20-11-2007 09:46

AnthonU писал(а):
матраскин писал(а):Поршневой патрон - специфическое развитие унитарного, просто в 19-м бесшумки были не нужны
В отличие от этих ласт НРС железный, никогда не ломается и, кроме всего прочего, прекрасно открывает банки с тушенкой.

О! Бегу в патентное ведомство! Железные ласты - это весчь!

AnthonU · Добавлено: 20-11-2007 09:50

Владимир Псуненко писал(а):Бегу в патентное ведомство! Железные ласты - это весчь!

И, главное, патрончиков много влезет. Правда поршневые типа СП3 не пойдут по определению, так что рекомендую сразу под МПС проектировать

Матраскин · Добавлено: 20-11-2007 10:03

Белаз не гибридник, как и танк Тигр, у них ДВС крутит генератор, тот питает электромоторы в трансмиссии и нет прямой передачи через коробку от ДВС к колесам (гусеницам). На тех же принципах построен дизель-электровоз на ж/д. А гибридник использует ДВС при трогании и разгоне, а при торможении и на холостых ДВС рабоет на генератор, который заряжает аккумулятор, который питает электротрансмиссию в спокойных режимах езды.

web · Добавлено: 20-11-2007 11:03

Эльдар А. писал(а):
матраскин писал(а):Между прочим в 20-м веке в автомобилестроении не было революционных изобретений, все было придумано в конце 19-го.
Гидротрансформатор.

матраскин писал(а):В огнестрельном оружии вообще НИЧЕГО не было придумано в 20-м веке. Все образцы - продукт доводки и перекомпановки.
Поршневый патрон.

нууу ваще-то этим еще Барановский Владимир Степанович баловался в 1875 году

sancho · Добавлено: 20-11-2007 13:14

Отличная беседа получается

Надежность - недопустимость отказов в течении некоторого промежутка времени или некоторой наработки. Надежность характеризуется рядом свойств, а именно: безотказность, долговечность, ремонтопригодность и пр.

Касаемо чудоласт - надежность этих ласт ИМХО не влияет на прямую на жизнь дайвера, а значит они имеют право на существование.
ИМХО надежность их намного меньше обычных ласт, в которых единственный элемент отказа - ремешок, против - тяги, КПП-3 (судя по конструкции - отказ маловероятен), боковое упругое сочленение (шарнир), ремешок. Итого ИМХО 1:3. Ремонтопригодность ИМХО может быть обеспечана путем замены - ремешка, тяги на борту. ИТОГО ИМХО 0:1. А дальше решать каждому готов ли он ради понтов (ИМХО тока здесь и будет крыться спрос на эти ласты) иметь в два раза больше шансов сидеть на борту или просить ласты у других

ИМХО универсальностью в этих ластах и не "пахнет". Еще раз поклон тандему маркетологи-конструкторы

Касаемо дыхательных аппаратов - от их надежность ИМХО на прямую зависит жизнь дайвера. И в данной области любое новаторство должно быть на 100% проверено с точки зрения обеспечения надежности.
Так же в начале ветки прозвучали мысли об универсальности, чтоб от условий погружений не морочить себе голову подбором конфигурации.
ИМХО универсальность - это компромис между наличием различными свойств. Универсальность обычно достигается только в ущерб чего-либо. (гоночный болид - SUV - супервездеход и т.п.). ИМХО может в дайвинге и не нужна эта универсальность?

Может я и не прав в чем-то