Благоустройство Тистлегорма

[Владимир Псуненко]

Гуру ты наш..

Ну это Вы право зря! Можно же просто - "Наисветлейший"
Ты чего, даже смайлики не замечаешь? Неужели и мне от московской зимы такое занудство как у тебя светит?

[mikel]

to Владимир Псуненко и mikel

помолчали бы, если не в курсе. сами хоть раз привязывали?

Привязывал Свет..привязывал. Посему и обалдел от такой категоричности. И к другим вязались тоже.

2 ПАВЕЛ) Паш то что я сейчас живу в МСК еще ничего не значит. Предлагаю согласиться на том, что оба правы) На каком десятке я сбился я и правда не помню) Но ты там был явно больше моего.

[Матраскин]

Это не корабли, это суда.

[babr]

Это не суда, это боты.

[Hawaga]

to Владимир Псуненко и mikel

помолчали бы, если не в курсе. сами хоть раз привязывали?

Привязывал Свет..привязывал. Посему и обалдел от такой категоричности. И к другим вязались тоже.

2 ПАВЕЛ) Паш то что я сейчас живу в МСК еще ничего не значит. Предлагаю согласиться на том, что оба правы) На каком десятке я сбился я и правда не помню) Но ты там был явно больше моего.

Я,например,даже если погода хорошая и есть возможность привязаться к другому кораблю,все равно свой бот привязываю к Тисселю тоже.И все так поступают.Нормальные гиды.На тот случай,если судно,к которому я привязался,решит уходить.Или на другой какой случай.
Но,в общем-то,да...чего-то я погорячился."Теряю былую легкость".
Не взыщи.
Хотя,с другой стороны,согласись,что твой пост достаточно провокационный был."Так долго живете в Египте","не знаете",как "ленивые арабы с большой радостью вяжутся"...к чему эта ерунда?

[mikel]

to Владимир Псуненко и mikel

помолчали бы, если не в курсе. сами хоть раз привязывали?

Привязывал Свет..привязывал. Посему и обалдел от такой категоричности. И к другим вязались тоже.

2 ПАВЕЛ) Паш то что я сейчас живу в МСК еще ничего не значит. Предлагаю согласиться на том, что оба правы) На каком десятке я сбился я и правда не помню) Но ты там был явно больше моего.

Я,например,даже если погода хорошая и есть возможность привязаться к другому кораблю,все равно свой бот привязываю к Тисселю тоже.И все так поступают.Нормальные гиды.На тот случай,если судно,к которому я привязался,решит уходить.Или на другой какой случай.
Но,в общем-то,да...чего-то я погорячился."Теряю былую легкость".
Не взыщи.
Хотя,с другой стороны,согласись,что твой пост достаточно провокационный был."Так долго живете в Египте","не знаете",как "ленивые арабы с большой радостью вяжутся"...к чему эта ерунда?

Продолжим в личке.

[IGOR KOT]

Да, действительно "закрытие" Thistlegorm отложили до 2-го декабря. Завтра везу туда своих людей.

[IGOR KOT]

Сегодня пришли на Тистель, прыгнули в воду - течка бешеная, пузыри от дайверов под нами просто ковром стелятся. Однако по мере спуска по шамандуре с удивлением заметили, что внизу течение заметно слабее и в общем не очень-то и мешает. Но все равно первый дайв в трюмах отсиделись.
На дне первого трюма среди штабелей винтовок мурена ну оочень солидная торчала и очень зеленая. Мои "фотографы" к ней приближаться боялись и снимали на зуме.
На втором дайве течение совсем исчезло и у пушек на корме просто в ховеринге висеть можно было - редкий случай.
Сафарийник над нами стальным тросом прямо к кормовому орудию петлей привязался и сорвал с него корку коралловых обрастаний. Посудина здоровущая, так и все орудие оторвать не долго. Так тоже нельзя.

[roninn]

Был на Тиселе 20 и 21. Ночью качка, пять сафарийных судов пришвартованы к рэку... Он скоро развалится, а под вагонами палуба проломится. И не будет больше рэка с проникновением... Так, обзорненькие экскурсии... типа - посмотрите налево... посмотрите направо... а вот картинка как он выглядел пару лет назад...
Поднять цену, сразу уменьшится количество дейли ботов, плюс швартовка. Если захочеш посмотреть, пойдёш на сафари по северу и рэкам. Это как с Вольфом и Дарвином - хочеш смотреть плати за Агрессор или Скай Дансер со следующего года... Но возможно это ещё будем смотреть с пяток лет, а если так "топтать" тисель, то скоро на форуме можно открывать тему "а ты помниш какой был красивый рэк - Тисельгорм"

[IGOR KOT]

Прошедшей весной у какого-то умника хватило дури привязать шамандуру к хвостовой части паравана. В результате его корпус оказался разорваным на две части и задняя валялась на палубе метрах в трех от передней.
Впечатление такое, что и цистерну тоже сместили - теперь она как-то уж больно навалилась на параван. На фотографии виден обрывок шамандуры, прикрепленной к основанию цистерны - трос заклинило и его пришлось обрезать.
Сейчас хвостовую половину паравана грубо впихнули обратно, перепутав верх и низ и все это смотрится теперь таким образом (в cередине более ранний снимок - как параван выглядел не так давно) :

[IGOR KOT]

Параван - подводный аппарат, предназначенный для защиты корабля от якорных контактных мин. Придумали его авиационные инженеры - нечто вроде подводного буксируемого планера. Появился в 1-ю мировую войну во флотах различных государств, применялся и во 2-й мировой войне. Представляет собой металлический корпус обтекаемой формы, снабженный отводящим крылом, прибором глубины, рулевым устройством и резаком. Стальные тросы, буксирующие параваны, укрепляются с обоих бортов в подводной части носа корабля у форштевня. При движении корабля от действия встречного потока воды на крылья параванов они отходят от бортов, создавая натяжение на буксировочные троса с силой до нескольких тонн. При встрече буксировочного троса с минрепом (трос, соединяющий мину с якорем) мины её якорь отрывается от грунта и минреп скользит по тросу паравана до резака. После перерезания минрепа якорь мины падает на грунт, а подсеченная мина, отведённая от борта корабля на расстояние до 30 м, всплывает на поверхность, где может быть легко расстреляна.

[Предельная глубина]

Последние новости с рэка - он будет открыт 10 декабря

http://pglubina.info/modules.php?name=C ... ge&pid=125

[fat dolphin]

Открыли! Схема шамандур здесь http://www.hepca.com/thistlegorm-mooring-system.aspx

[Дмитрий Баранов]

Весело! Профиль теперь видимо будет 30-16-30, чтобы до веревки обратно добраться.... Они бы сразу там бот с барокамерой привязали что-ли...

[ReedCat]

Весело! Профиль теперь видимо будет 30-16-30, чтобы до веревки обратно добраться....

А зачем, объясните идиоту?

[Дмитрий Баранов]

Весело! Профиль теперь видимо будет 30-16-30, чтобы до веревки обратно добраться....

А зачем, объясните идиоту?

судя по схеме шамандуры метрах в 20-30 от бортов, соответственно при подъеме в условиях сильного течения до них нужно будет добираться вдоль дна....
...но это пока предположение, сам не видел, надеюсь в конце недельки туда сходить если группа наберется....

[ReedCat]

Весело! Профиль теперь видимо будет 30-16-30, чтобы до веревки обратно добраться....

А зачем, объясните идиоту?

судя по схеме шамандуры метрах в 20-30 от бортов,

Факт.

соответственно при подъеме в условиях сильного течения до них нужно будет добираться вдоль дна....

В одном только случае, если бот зачалился с "наветренной" стороны и возвращаться приходится против течения. Думаю, что разумный гид предпочтет чалиться пусть и к другому боту, чем к "наветренной" шамандуре.

[Дмитрий Баранов]

Течение там в основном вдоль судна, чаще от носа к корме. И не один разумный гид группу через синьку в условиях течения к веревке не поведет...По крайней мере я - точно. А по-поводу с какой стороны чалиться, так это уж с какой места будут. 12-15 ботов днем там не редкость....

[ReedCat]

Течение там в основном вдоль судна, чаще от носа к корме. И не один разумный гид группу через синьку в условиях течения к веревке не поведет...По крайней мере я - точно. А по-поводу с какой стороны чалиться, так это уж с какой места будут. 12-15 ботов днем там не редкость....

Угу... Вот и будут кучковаться около кормы. Умные мастера там бы шамандуры почаще поставили...

[Lezhkin]

Значит, надо будет спусковой конец отдельно вязать.