Как прикрепить импортный редуктор к спарке авм-1м

Сообщение

Born · Добавлено: 22-10-2007 18:35

Возможно-ли и если ДА, то как прикрепить импортный редуктор к спарке авм-1м(с лёгочником соответственно, но без BCD)?

ABM · Добавлено: 22-10-2007 19:01

очень просто, через переходник, откручивается родной регулятор и ставится переходник.

а вот фото похожего переходника,делается на любом заводе (фото по мойму Валерия Мухина)

Born · Добавлено: 22-10-2007 20:01

А чертежей нет? (Извените за наглость).
А по началу можна не менять редуктор, только лёгочник?

Фишкин · Добавлено: 22-10-2007 20:06

Чертежи перехъодников
http://tch2.narod.ru/

В Питере есть готовые - магазин "Открытое Море"

ABM · Добавлено: 22-10-2007 20:19

Born писал(а): А по началу можна не менять редуктор, только лёгочник?

Да, можно. Спиливаются заклепки крышки легочника, а легочник крепится к разьему подсоединения проверочного манометра

на фото, вместо манометра

ABM · Добавлено: 22-10-2007 20:32

Должно получится что-то вроде такого (фото ДайвДемона с сайта Divers.by)

ABM · Добавлено: 22-10-2007 20:32

и вот еще

Коллега · Добавлено: 23-10-2007 15:18

У меня другая проблема- после установки переходника и присоединения евро регулятора, переходник упирается в спину, что весьма болезнено

ABM · Добавлено: 24-10-2007 01:14

возможно переходник сделан не совсем правильно, также возможен вариант изготовления загнутого переходника

АВМ-5 · Добавлено: 27-10-2007 17:55

а что вам мешает перевернуть вентиль? раскрутить фитинги, снять вентиль, перевернуть его и поставить на место и тогда переходник с редуктором будет вверх наружу ( не развернуть по своей оси а снять и развернуть).

Born · Добавлено: 27-11-2007 00:06

Спасибо Всем!
Я остановил свой выбор на Aqualung New Calypso.
Получилось так
[/img]

Born · Добавлено: 27-11-2007 00:08

А 1-ю ступени можна попробовать повернуть немного вниз.

Born · Добавлено: 27-11-2007 00:10

Извените з плохое качество фото - делал наспех с телефона

АВМ-5 · Добавлено: 27-11-2007 09:31

а развернуть вентиль не пробовал удобней будет

Viktor · Добавлено: 27-11-2007 11:42

перед тем как все что тебе насоветывали наши умельцы делать, не коем случае не расцените это как подколку. Сам лет 15 назад заказывал у токаря переходники на АВМы и Подводники с Украиной, баллончики импортные были просто очень дорогие а точнее почти не было. ПРОВЕРЬ ДАТУ ПОСЛЕДНЕГО ИСПЫТАНИЯ БАЛЛОНА! к которому ты собираешься прикручивать этот "дивайс" Свеже выкрашеный баллон это еще не проверка.

Born · Добавлено: 27-11-2007 20:55

Спасибо за совет Viktor.
А я прежде чем что-то делать с баллонами сначала отдал на опресовку!(до 2012 года!)
А был полностью восстановленый мной (+советы) АВМ-1м 80г.в..Хочь продам регулято?
И кстати красил сам.

АВМ-5 · Добавлено: 28-11-2007 10:06

зря сам красил..... надо было отдать в покраску с сушкой в камере.... или порошковой покрасить.... долговечно 100%

Born · Добавлено: 28-11-2007 19:38

Абсолютно с вами согласен.
Но порошковой негде покрасить, и по этому обошёлся простой краской с запеканием в камере.Как покрасил мне не очень нравится (придётся опять отдирать) и поэтому отдам малярам, пускаю задуют хорошей автомобильной краской.

Viktor · Добавлено: 29-11-2007 10:33

Born писал(а):Спасибо за совет Viktor.
А я прежде чем что-то делать с баллонами сначала отдал на опресовку!(до 2012 года!)
А был полностью восстановленый мной (+советы) АВМ-1м 80г.в..Хочь продам регулято?
И кстати красил сам.

Молодець, спасибо! Я как раз в 80-х продал такую модель с зипом и упаковочным я щиком. На то время была мо моему мнению самая лучшая модель! Тогда еще не знали о "Бади" а у авмчика-1М был манометр, здорово было понырять сольно, боялся только погранцов и ментов, "совок суровый" везде враги и шпионы.

Born · Добавлено: 02-12-2007 22:40

Да!
АВМ_5 был прав! Повернуть вниз не получится - там на трубках направляющие.
Так что только на 180 градусов по вертикали.
Спасибо всем!