|
|
|
|
Хм. Регулярно плаваю с DB-100 (самое большой ОМСное крыло) и одним баллоном. Ни чего особенного не происходит – крыло хорошо управляется…Кот Базилио писал(а): 1)Немного проблематично стравить воздух,т.к. крыло оборачивается вокруг баллона
P.S.Можно ли вообще пользоваться крылом такого размера с одним баллоном?
Не уверен, что проблема в грузе – Вы подвеску плотно затягивали? Крыло не жилет оно не должно болтаться на теле…Кот Базилио писал(а): 2)Повешенный на баллон груз не удалось жестко зафиксировать,и он во время дайва периодически сползает на бок,а вслед за ним,разумеется,и я
А крыло без бандажа (BC116-35, BC116-45B и BC116-60)Кот Базилио писал(а):1)крыло без бандажа
2)подвеска сидит плотно,это первое,что проверил
Ну а что было делать,если хотелось крыло,а в наличии только 60 без бандажа?Когда покупали без бандажа о чем думали?
Ну нету его у нас,нету...Безбандажное под один баллон специальное есть (BC116-S-32):
1. Ну, наверное, можно поискать специалистов по пошиву изделей из плотных тканей, которые пробьют отверстия под резинки и усилят их металлическими деталями, название которых у меня вылетело из головы...Кот Базилио писал(а):Что можно сделать с имеющимся в наличии
Очень подходит-со спаркой,но я не всегда с ней ныряюдоговориться сдать и купить что подходит !
Вот я и спрашиваю,как это лучше всего сделать-может кто-нибудь чего-нибудь подобное уже делал и может подсказать?navygator писал(а): ...как притянуть крыло к подвеске.
Называются эти штуки люверсы. Наклепать их можно или в рекламных агентствах, занимающихся внешней рекламой (баннерами) или в любой мастерской по ремонту кожанных изделий или сумок.Валерий Мухин писал(а):1. Ну, наверное, можно поискать специалистов по пошиву изделей из плотных тканей, которые пробьют отверстия под резинки и усилят их металлическими деталями, название которых у меня вылетело из головы...Кот Базилио писал(а):Что можно сделать с имеющимся в наличии
Их у меня есть,но если загружаю только их,то лицом в воду заваливаетKluper писал(а): ... специально предназначенные для этого грузовые карманы - No Sag Pockets
Я обычно адапторомKluper писал(а): Кстати, а как крепится баллон? Используется ли адаптер? Это тоже решение проблемы.
(не помню,как правильно )не пользуюсь,но пару раз взял и не почувствовал особой разницы 
Не надо здесь ужаса напускать!Kluper писал(а):Я использую большое 2-х инфляторное крыло с IQ, стальной спинкой, адаптером под 1-н баллон (если без спарки) и соответственно карманами....Если не ставить спинку, то баллон соответственно крепится на ремнях, пропущенных через крыло, соответственно вся система лишина твердой платформы. Как-то пробывал и так, но получилось что-то вроде вроде жеелеобразно-ёрзающей на спине массы. Спинка много чего значит.
А может поможет? Знакомая картина - когда я начал плавать с крылом меня колбасило совершенно диким образом. А потом раз - лучше крыла стало ни чего не нужно...Kluper писал(а):Кстати, некоторые из моих братьев по разуму пробовали поплавать в моем снаряжении (а опыт погружений у них хорош и воспитан суровой Балтикой) и результат, надо сказать, был как у интро-дайвера.
От спинки IQ отходят два элемента, один нейлоновый иТуся писал(а):А как они ваще крепятся эти карманы? Стропа ремня в 3 раза уже места крепления на кармане
Таки спинка-то Harness!Кот Базилио писал(а): От спинки IQ отходят два элемента, один нейлоновый и
длинный пояс - этот пояс продевается в грузовую систему.
Второй - короткая и широкая (т.н. комфотрная
приталивающая часть)лента. И в нее продет пояс.
