Где центр плавучести?

[S.S. "Drip"]

И даже без костюма ?

Лично я без костюма зависаю градусов под 45 к поверхности. Естественно, вниз ногами.

А что перетягивает???

[Ёшкин Кот]

Стоп. Мы с голого давера перешли на обмундированного.

И раз так, то спрашивается, для чего используются разные кармашки за спиной для размежения грузов ? Для чего некоторые груза размещают на баллоном ремне ? Для чего существуют утяжелители ног ?

Для того, чтобы каждый мог подобрать для себя, для своего костюма и компесатора своё собственное размещение грузов. Т.е. сцентрироваться.

[Ёшкин Кот]

[quote="S.S. "Drip""] А что перетягивает??? [/quote]Догадайся с трех раз.

Подсказка : нос остается на поверхности.

Сопротивление интерференции - это круто. АВМки здесь точно рулят.

[Балу]

Думаю над гидродинамикой дайвера.

О , эти пытливая инженерная мысль ! Но объясните - зачем ? Вы же все равно не будете грузовой пояс надевать где в районе подмышек в точном месторасположении центра плавучести. Или будете ?!!

Объясняю.

На мой взгляд современная конфигурация оборудования при всей своей обоснованности и логичности не имеет никакого отношения к совершенной гидродинамике как в любительском, так и в техническом дайвинге. Я пытаюсь понять почему так происходит и что можно сделать для улучшения ситуации.



На мой взгляд дайвер в снаряжении является статически неустойчивой системой как в смысле поддержания плавучести, так и в смысле трима. Т.е. необходимо прикладывать дополнительные усилия для поддержания того и другого. Я пытаюсь придумать как улучшить ситуацию.

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня:) Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание (по любому существенно, если надо грести в течении).

В конце концов мне просто любопытно и лавры Хоггарта с его спинкой покоя не дают

Я вешаю грузовые карманы над центром плавучести!

Приделайте к шлему палку, на конце палки приделайте небольшие пластинки, они будут работаь генераторами гидродинамических вихрей, на уши можно присобачить небольшие несущие плоскости, будут дестабилизаторами, на регулятор повесить доплонительный шланг и дуть из него на задницу, это будет система СПС(сдув пограничного слоя) - хорошо улучшает ВПХ на низких скоростях, ну и тормозной паршут не забудте, реверс то не откуда взять...

[Alexandr_68]

Стоп. Мы с голого давера перешли на обмундированного.

И раз так, то спрашивается, для чего используются разные кармашки за спиной для размежения грузов ? Для чего некоторые груза размещают на баллоном ремне ? Для чего существуют утяжелители ног ?

Для того, чтобы каждый мог подобрать для себя, для своего костюма и компесатора своё собственное размещение грузов. Т.е. сцентрироваться.

+1

[Балу]

пузо нада отрастить, оно хорошо центрирует

[S.S. "Drip"]

Думаю над гидродинамикой дайвера.

О , эти пытливая инженерная мысль ! Но объясните - зачем ? Вы же все равно не будете грузовой пояс надевать где в районе подмышек в точном месторасположении центра плавучести. Или будете ?!!

Объясняю.

На мой взгляд современная конфигурация оборудования при всей своей обоснованности и логичности не имеет никакого отношения к совершенной гидродинамике как в любительском, так и в техническом дайвинге. Я пытаюсь понять почему так происходит и что можно сделать для улучшения ситуации.

На мой взгляд дайвер в снаряжении является статически неустойчивой системой как в смысле поддержания плавучести, так и в смысле трима. Т.е. необходимо прикладывать дополнительные усилия для поддержания того и другого. Я пытаюсь придумать как улучшить ситуацию.

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание (по любому существенно, если надо грести в течении).

ЭТО КАК???

В конце концов мне просто любопытно и лавры Хоггарта с его спинкой покоя не дают

Я вешаю грузовые карманы над центром плавучести! Собственно все, у кого с тримом нормально, так делают в смысле распределения масс по телу:) Все остальные плавают либо стоя, либо вниз головой, либо непрерывно гребут в той или иной степени.

АФФТАР, ПЕШИ ЕСЧО!!!

[AnthonU]

Медведь! Ну вот откуда у печатника знания про ПС и взлетно-посадочным характеристикам? Еще скажи, что в детстве авиамоделизмом занимался.

[Alexandr_68]

О , эти пытливая инженерная мысль ! Но объясните - зачем ? Вы же все равно не будете грузовой пояс надевать где в районе подмышек в точном месторасположении центра плавучести. Или будете ?!!

Объясняю.

На мой взгляд современная конфигурация оборудования при всей своей обоснованности и логичности не имеет никакого отношения к совершенной гидродинамике как в любительском, так и в техническом дайвинге. Я пытаюсь понять почему так происходит и что можно сделать для улучшения ситуации.



На мой взгляд дайвер в снаряжении является статически неустойчивой системой как в смысле поддержания плавучести, так и в смысле трима. Т.е. необходимо прикладывать дополнительные усилия для поддержания того и другого. Я пытаюсь придумать как улучшить ситуацию.

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня:) Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание (по любому существенно, если надо грести в течении).

В конце концов мне просто любопытно и лавры Хоггарта с его спинкой покоя не дают

Я вешаю грузовые карманы над центром плавучести!

Приделайте к шлему палку, на конце палки приделайте небольшие пластинки, они будут работаь генераторами гидродинамических вихрей, на уши можно присобачить небольшие несущие плоскости, будут дестабилизаторами, на регулятор повесить доплонительный шланг и дуть из него на задницу, это будет система СПС(сдув пограничного слоя) - хорошо улучшает ВПХ на низких скоростях, ну и тормозной паршут не забудте, реверс то не откуда взять...

Киберлетчик? Кстати, количество поз, которое имеет смысл принимать в расчет, как в авиации, так и в дайвинге невелико. И центр тяжести в каждой из этих поз не так уж сильно смещается от своего первоначального положения.

[S.S. "Drip"]

[quote="S.S. "Drip""] А что перетягивает???

Догадайся с трех раз.

Подсказка : нос остается на поверхности.[/quote]

-Мама, мама, смотри - АКУЛА!!!
- Это не акула, это папа на спине плывёт.....

[Балу]

Медведь! Ну вот откуда у печатника знания про ПС и взлетно-посадочным характеристикам? Еще скажи, что в детстве авиамоделизмом занимался.

я не печатник, в дипоме записано - инженер по технической эксплуатации авиационных пилотажно-навигационных комплексов

[Балу]

а вообще это очередня разводка... очередной клон тетиса

[cherry]

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня:) Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание

Я это и подозревала. Конфигурация и т.д. современного снаряжения не предусматривает то, что дайвер будет совершать стремительные заплывы . Да и куда Вы ,собственно говоря, торопитесь ?
ЗЫ Для потенциальный диверсантов есть дивные скутеры.

[babr]

пузо нада отрастить, оно хорошо центрирует

С него грузовой пояс съезжает.

[Alexandr_68]

[quote="S.S. "Drip""]

Думаю над гидродинамикой дайвера.

О , эти пытливая инженерная мысль ! Но объясните - зачем ? Вы же все равно не будете грузовой пояс надевать где в районе подмышек в точном месторасположении центра плавучести. Или будете ?!!

Объясняю.

На мой взгляд современная конфигурация оборудования при всей своей обоснованности и логичности не имеет никакого отношения к совершенной гидродинамике как в любительском, так и в техническом дайвинге. Я пытаюсь понять почему так происходит и что можно сделать для улучшения ситуации.

На мой взгляд дайвер в снаряжении является статически неустойчивой системой как в смысле поддержания плавучести, так и в смысле трима. Т.е. необходимо прикладывать дополнительные усилия для поддержания того и другого. Я пытаюсь придумать как улучшить ситуацию.

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание (по любому существенно, если надо грести в течении).

ЭТО КАК???

В конце концов мне просто любопытно и лавры Хоггарта с его спинкой покоя не дают

Я вешаю грузовые карманы над центром плавучести! Собственно все, у кого с тримом нормально, так делают в смысле распределения масс по телу:) Все остальные плавают либо стоя, либо вниз головой, либо непрерывно гребут в той или иной степени.

АФФТАР, ПЕШИ ЕСЧО!!![/quote]

Здрасте! Я в снаряге, она без. Я отдаю ей свой регулятор, сам дышу через бэкап. Плывем рядом. Она легко вырывается вперед.

[cherry]

Приделайте к шлему палку, на конце палки приделайте небольшие пластинки, они будут работаь генераторами гидродинамических вихрей, на уши можно присобачить небольшие несущие плоскости, будут дестабилизаторами, на регулятор повесить доплонительный шланг и дуть из него на задницу, это будет система СПС(сдув пограничного слоя) - хорошо улучшает ВПХ на низких скоростях, ну и тормозной паршут не забудте, реверс то не откуда взять...

Громкие и продолжительные апплодисменты !

[Ёшкин Кот]

Девочка 12 лет в АВМке загнала меня, взрослого мужика, но во всей положенной скубе, в хлам. И даже не запыхалась.

[Alexandr_68]

Это не разводка и не клон тетиса. В дипломе у меня написано Инженер механик по самолетостроению. Меня в самом деле интересуют заданные вопросы, только Тетис, к сожалению, привычно скатывается во флейм. Ну ОК. Даешь еще 10 страниц. Или хоть одну ссылку на достойный источник информации.

[Mountain diver]

а если всех в люминовый самолет в снаряге и при отрыве всем дайверам сигануть где у них центр тяжести будет

[S.S. "Drip"]

[quote="S.S. "Drip""]

О , эти пытливая инженерная мысль ! Но объясните - зачем ? Вы же все равно не будете грузовой пояс надевать где в районе подмышек в точном месторасположении центра плавучести. Или будете ?!!

Объясняю.

На мой взгляд современная конфигурация оборудования при всей своей обоснованности и логичности не имеет никакого отношения к совершенной гидродинамике как в любительском, так и в техническом дайвинге. Я пытаюсь понять почему так происходит и что можно сделать для улучшения ситуации.

На мой взгляд дайвер в снаряжении является статически неустойчивой системой как в смысле поддержания плавучести, так и в смысле трима. Т.е. необходимо прикладывать дополнительные усилия для поддержания того и другого. Я пытаюсь придумать как улучшить ситуацию.

Мне обидно, что моя жена без снаряги на моем регуляторе плавает быстрее меня Я хочу иметь возможность плавать быстрее чем сейчас, либо тратить меньше усилий на плавание (по любому существенно, если надо грести в течении).

ЭТО КАК???

В конце концов мне просто любопытно и лавры Хоггарта с его спинкой покоя не дают

Я вешаю грузовые карманы над центром плавучести! Собственно все, у кого с тримом нормально, так делают в смысле распределения масс по телу:) Все остальные плавают либо стоя, либо вниз головой, либо непрерывно гребут в той или иной степени.

АФФТАР, ПЕШИ ЕСЧО!!!

Здрасте! Я в снаряге, она без. Я отдаю ей свой регулятор, сам дышу через бэкап. Плывем рядом. Она легко вырывается вперед.[/quote]

В избранное!!! Немедленно!!!!!!