BCD-мутанты

Сообщение

Матраскин · Добавлено: 13-10-2008 00:22

Cathay Stray писал(а):
Serg_russ писал(а):
Cathay Stray писал(а):Дайв Райт?
липучки на плечевых защитах постоянно срывает, и защита ползет вниз по ремню.
Есть такая буква в этом слове. Когда надо задрать инфлятор, а защита сползла низко, то воздух выходит не весь. Это досадно и непродуманно, точно так же, как отсутствие клапана сброса на задней, а не передней стороне крыла. Но "ко всему привыкают люди, привык и Герасим к своей новой жизни" - я просто зафиксировал защиту с липучкой в высшей точке, и всё. Иголка, толстая нейлоновая нитка, плоскогубцы, 10 минут.

Serg_russ писал(а):Сейчас использую похожий на транспак, трансплейт с жесткой спинкой, (самое смешное, что не с ихней, не удобная она для меня какая-то, да и адаптера под один баллон просит)
Я вот хотел было со спинкой попробовать, но собственная спинка (моя родная) не даёт покоя. Плохая у меня поясница. Поэтому желательно мягкую прокладку иметь. Я даже думал спинку сделать - у меня есть где - но из-за поясницы не стал париться.

Клапан на внутренней стороне крыла - для того, чтобы не цепляться в рэках и пещерах. Все очень продуманно.

SVD · Добавлено: 13-10-2008 07:45

Cathay Stray писал(а):отсутствие клапана сброса на задней, а не передней стороне крыла.

Если мы перестали обсуждать овощные крыложилеты и заговорили за DiveRite, то напомню, что эта компания производит техническое снаряжение, в котором ныряют, в том числе, в надголовные среды.
Поэтму клапану место на внутренней стороне крыла.
И пользоваться им гораздо удобнее, чем при внешнем расположении.

Матраскин · Добавлено: 13-10-2008 08:38

И как только Эдванс может поучить дайвмастера.

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 13:46

матраскин писал(а):Клапан на внутренней стороне крыла - для того, чтобы не цепляться в рэках и пещерах. Все очень продуманно.

Может быть, может быть. Но при этом (я думал, что я один такой калека, но оказывается - нет, многие соглашаются) - стравливать воздух из камеры Рэк- и Трэквинга, особенно когда воздуха там мало - сложно. Проще говоря, приходится из идеального - не отнимешь - горизонтального трима привставать в этакую полувертикаль. В узких пещерных ходах, думаю, это не гуд. Хотя там чаще всего юзают Номады, но всё равно стравливание как-то хромает.
Я всё это говорю не потому, что ругаю ДР - как раз наоборот, для меня лучше нет. Но не идеал.
Не хватает ещё, мне кажется, верхнего клапана сброса с тросиком внутри шланга. Многие знакомые поставили себе такой вместо штатного ДРовского. Я понырял - мне понравилось. Хотя на практике эта хрень редко надобится, но всё же.

В остальном же, паки и паки реку - для меня лучшего бисюка нет.

Lionfish · Добавлено: 13-10-2008 14:21

Cathay Stray писал(а):
матраскин писал(а):Клапан на внутренней стороне крыла - для того, чтобы не цепляться в рэках и пещерах. Все очень продуманно.
Может быть, может быть. Но при этом (я думал, что я один такой калека, но оказывается - нет, многие соглашаются) - стравливать воздух из камеры Рэк- и Трэквинга, особенно когда воздуха там мало - сложно. Проще говоря, приходится из идеального - не отнимешь - горизонтального трима привставать в этакую полувертикаль. В узких пещерных ходах, думаю, это не гуд. Хотя там чаще всего юзают Номады, но всё равно стравливание как-то хромает.

Инфлятором на ДР Рэк все прекрасно стравливается и в горизонтальном положении, надо только подальше его отводить - тянитесь левой рукой к правому уху

Сдуваться клапаном - это да, не гут, так надо @опу задрать, что ой

Зато гут, если ты летишь вверх ногами

Поэтому я клапан практически не использую

Ну а если уж лезть куда-то, что мешает сдуть крыло полностью до того?

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 14:42

Lionfish писал(а):если уж лезть куда-то, что мешает сдуть крыло полностью до того?

Дык ета, не всегда лезешь горизонтально. Бывает, влез на 35, вылез на 15 - по ходу продвижения чего ж не сдуться.

Насчёт руки и уха - угу, тут парой сообщений выше говорилось о стопорах с липучками - вот заразная, кстати, гадость эти стопоры. Можно руку к уху, не вопрос, только надо перед этим вытащить шланги из стопора. Иначе там получается S-lock, и воздух не выходит.

Lionfish · Добавлено: 13-10-2008 14:47

Cathay Stray писал(а):
Lionfish писал(а):если уж лезть куда-то, что мешает сдуть крыло полностью до того?
Дык ета, не всегда лезешь горизонтально. Бывает, влез на 35, вылез на 15 - по ходу продвижения чего ж не сдуться.

Сухарь

Cathay Stray писал(а):Насчёт руки и уха - угу, тут парой сообщений выше говорилось о стопорах с липучками - вот заразная, кстати, гадость эти стопоры. Можно руку к уху, не вопрос, только надо перед этим вытащить шланги из стопора. Иначе там получается S-lock, и воздух не выходит.

Долой!

Ну или липучку на резинку заменить

ReedCat · Добавлено: 13-10-2008 14:55

Lionfish писал(а): Инфлятором на ДР Рэк все прекрасно стравливается и в горизонтальном положении, надо только подальше его отводить - тянитесь левой рукой к правому уху

...через пах...

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 15:13

ReedCat писал(а):
Lionfish писал(а): Инфлятором на ДР Рэк все прекрасно стравливается и в горизонтальном положении, надо только подальше его отводить - тянитесь левой рукой к правому уху
...через пах...

Баддин.

Матраскин · Добавлено: 13-10-2008 15:28

Cathay Stray писал(а):
Lionfish писал(а):если уж лезть куда-то, что мешает сдуть крыло полностью до того?
Дык ета, не всегда лезешь горизонтально. Бывает, влез на 35, вылез на 15 - по ходу продвижения чего ж не сдуться.

Насчёт руки и уха - угу, тут парой сообщений выше говорилось о стопорах с липучками - вот заразная, кстати, гадость эти стопоры. Можно руку к уху, не вопрос, только надо перед этим вытащить шланги из стопора. Иначе там получается S-lock, и воздух не выходит.

А можно поподробнее про стопор?

tu.sha · Добавлено: 13-10-2008 15:44

Auslander писал(а):Сам ныряю в таком мутанте-Сеаман Риф райдер.ИМХО самый большой плюс -малый вес(2170 гр.),что и явилось определяющим при покупке.

У меня стандартный вес поклажи - 12-14кг. Что вы такого берете??

tu.sha · Добавлено: 13-10-2008 15:46

Глюк Трёхмерный писал(а):Всё-таки как я по сети поискал - нету крыльев в сборе по 15 килорублей, а мутанты есть. Притом ещё и лёгкие весьма, и карманчики на месте, и колечки...

Слушай, ты эти 3-4 тыщи лишние в кабаке за пару раз проешь. Ну за месяц точно. Было бы из-за чего париться.

Глюк Трёхмерный · Добавлено: 13-10-2008 15:56

tu.sha писал(а):
Глюк Трёхмерный писал(а):Всё-таки как я по сети поискал - нету крыльев в сборе по 15 килорублей, а мутанты есть. Притом ещё и лёгкие весьма, и карманчики на месте, и колечки...
Слушай, ты эти 3-4 тыщи лишние в кабаке за пару раз проешь. Ну за месяц точно. Было бы из-за чего париться.

Ну у меня сейчас рецессия

Как-то и по кабакам не хожу, на работе вот в форумах сижу по большей части

А вообще видимо да, когда денежек появится - наверное всё-таки крыло попроще соберу. По крайней мере будет чем померятся если что

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 16:01

матраскин писал(а):А можно поподробнее про стопор?

Там несколькими записями выше тома написаны про стопоры. Ну такие на липучках хреновинки, которые охватывают шланги. Расположены на лямках Транспака. Имеют некоторый свободный ход - сантиметров 10-12 вверх-вниз по лямке. В принципе невредная штука, но когда сползает вниз, мешает поднять шланг инфлятора в положение, гарантирующее выход воздуха.
Неудобство, к которому можно либо привыкнуть, либо от которого можно легко избавиться с помощью умелых рук и швейных инструментов. Фиксируешь эту хрень в верхнем положении и нет проблемы.

DjonnyN · Добавлено: 13-10-2008 16:04

У меня старый "Транспак" там эти фигни пришиты намертво.

Матраскин · Добавлено: 13-10-2008 17:35

Cathay Stray писал(а):
матраскин писал(а):А можно поподробнее про стопор?
Там несколькими записями выше тома написаны про стопоры. Ну такие на липучках хреновинки, которые охватывают шланги. Расположены на лямках Транспака. Имеют некоторый свободный ход - сантиметров 10-12 вверх-вниз по лямке. В принципе невредная штука, но когда сползает вниз, мешает поднять шланг инфлятора в положение, гарантирующее выход воздуха.
Неудобство, к которому можно либо привыкнуть, либо от которого можно легко избавиться с помощью умелых рук и швейных инструментов. Фиксируешь эту хрень в верхнем положении и нет проблемы.

У меня на стропе просто кольца из резинок.

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 17:48

матраскин писал(а):У меня на стропе просто кольца из резинок.

Матраскин, ну ты сколько лет ныряешь? - А я год с хвостиком. Мне пока не хочется выкидывать такие красивые цацочки. Вот новых понавесить - это милое дело, а отрывать... они ж такие, курва, красивые!

Алексей Груздев · Добавлено: 13-10-2008 18:14

хирургический бандаж, сцуко, еще красивее

Cathay Stray · Добавлено: 13-10-2008 18:24

Алексей Груздев писал(а):хирургический бандаж, сцуко, еще красивее

Это вы уж сами носите. На доброе здоровье.

Auslander · Добавлено: 13-10-2008 23:11

tu.sha писал(а): У меня стандартный вес поклажи - 12-14кг. Что вы такого берете??

Все