Компенсатор плавучести с интегрированной грузовой системой.

Сообщение

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 18:29

Здравствуйте. В Интернете я не нашел ответов на свои вопросы, решил спросить тут.
Раньше я погружался только на прокатном снаряжении, и вот приобрел компенсатор, он с интегрированной грузовой системой. В инструкции по эксплуатации «говориться» как разместить и сколько грузов можно положить в два отведенных для этого кармана. Но вот мучают меня сомнения. Получается что на себя не требуется одевать грузовой пояс? Но возможны варианты когда требуется освободиться от жилета, в этом случае жилет улетит в низ. Или это дополнительные места для дополнительного груза при погружении в сухом костюме, например. Собственно вопрос в том, что это и как им пользоваться?
Жилет AquaLung Pro QD.

VitekSt · Добавлено: 04-11-2008 18:39

Да, интегрированная грузовая система заменяет грузовой пояс. Лучше ли это? С одной стороны удобнее, с другой - нельзя аварийно сбросить пояс и начать всплытие. Если жилет уже куплен - не переживайте, можно спокойно плавать и без грузового пояса. А если правильно подобрать груза - то его не нужно будет сбрасывать даже в аварийной ситуации, так как можно без труда всплыть на ластах.

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 18:49

аварийно сбросить можно и даже проще чем с поясом.... но... если будет необходимость снять жилет то я уже без пояса... и тогда у меня будет разная с жилетом плавучесть. Или например при погружении на рэки не использовать данную систему?

Evgenich · Добавлено: 04-11-2008 18:53

VitekSt писал(а):...С одной стороны удобнее, с другой - нельзя аварийно сбросить пояс и начать всплытие...

Не встречал еще компенсатора с интегрированной грузовой системой, которая не позволяла аварийно сбрасывать грузы.

VitekSt · Добавлено: 04-11-2008 19:01

Многие технические дайверы, которые ныряют на рэки, пещеры и т.д. считают грузовой пояс лишним элементов снаряжения и пытаются разместить груз на спарке. Но снимать всю эту бню под водой врят-ли придётся, тем более Вам. А если и снимать, то не выбрасывать в пропасть

а держать в руках.

BeerFood · Добавлено: 04-11-2008 19:09

Агент, а как Вашего инструктора зовут? Скажите, пожалуйста.

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 04-11-2008 19:17

agent_nidecker писал(а):Получается что на себя не требуется одевать грузовой пояс? .

ИМХО это не есть правильно!
ИМХО интегрированной грузовой системой имеет смысл пользоваться НЕ как альтернативой грузового пояса,а исключительно для лучшей балансировки в каждом конкретном случае (например: то мы плаваем со стальным тяжелым баллоном, то используем аллюминиевый).
Иными словами, например, если нам требуется 8 кг грузов, мы можем 4 кг одеть на пояс (опять же в зависимости от ситуации располагая их или впереди,или по бокам, или...), а оставшиеся распределить по карманам (боковым,спинным и т.д. ).
Во всяком случае своих учеников мы учим делать именно так.

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 19:21

BeerFood писал(а):Агент, а как Вашего инструктора зовут? Скажите, пожалуйста.

Его имя Вам ни чего не скажет!
если бы у меня была возможность проконсультироваться с ним, я непременно это бы сделал.
по существу есть комментарий?

VitekSt · Добавлено: 04-11-2008 19:23

В общем-то тут два варианта:
1. Использовать интегрированную систему
2. Использовать грузовой пояс, а систему только для корректировки.

Решайте сами...

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 19:26

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
agent_nidecker писал(а):Получается что на себя не требуется одевать грузовой пояс? .
ИМХО это не есть правильно!
ИМХО интегрированной грузовой системой имеет смысл пользоваться НЕ как альтернативой грузового пояса,а исключительно для лучшей балансировки в каждом конкретном случае (например: то мы плаваем со стальным тяжелым баллоном, то используем аллюминиевый).
Иными словами, например, если нам требуется 8 кг грузов, мы можем 4 кг одеть на пояс (опять же в зависимости от ситуации располагая их или впереди,или по бокам, или...), а оставшиеся распределить по карманам (боковым,спинным и т.д. ).
Во всяком случае своих учеников мы учим делать именно так.

большое спасибо, за Ваш ответ!

BeerFood · Добавлено: 04-11-2008 19:26

agent_nidecker писал(а):
BeerFood писал(а):Агент, а как Вашего инструктора зовут? Скажите, пожалуйста.
Его имя Вам ни чего не скажет!
если бы у меня была возможность проконсультироваться с ним, я непременно это бы сделал.
по существу есть комментарий?

По существу - Вы не обучены элементарной подводной грамоте.

К Борису Эйдису: грузовая система грузовой системе рознь. Зигловской пользовался даже на технических погружениях.

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 19:36

BeerFood писал(а):
agent_nidecker писал(а):
BeerFood писал(а):Агент, а как Вашего инструктора зовут? Скажите, пожалуйста.
Его имя Вам ни чего не скажет!
если бы у меня была возможность проконсультироваться с ним, я непременно это бы сделал.
по существу есть комментарий?
По существу - Вы не обучены элементарной подводной грамоте.

К Борису Эйдису: грузовая система грузовой системе рознь. Зигловской пользовался даже на технических погружениях.

и Вам большое спасибо, буду учиться

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 04-11-2008 19:40

BeerFood писал(а):
К Борису Эйдису: грузовая система грузовой системе рознь. Зигловской пользовался даже на технических погружениях.

В крыльях ,к сожалению, не силен

. Пользуюсь самым что ни есть чайниковским жилетом. Даже больше,чем чайниковским - стабилизирующим...

BeerFood · Добавлено: 04-11-2008 19:44

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
BeerFood писал(а):
К Борису Эйдису: грузовая система грузовой системе рознь. Зигловской пользовался даже на технических погружениях.
В крыльях ,к сожалению, не силен . Пользуюсь самым что ни есть чайниковским жилетом. Даже больше,чем чайниковским - стабилизирующим...

Да не, дело не в типе камеры компенсатора. А в самой грузовой системе. Т.е. какие карманы, сколько, где закреплены,
как, на какой вес рассчитаны. Ведь даже у ОМС, ДайвРайта и Хальциона есть грузовые карманы.
И вообще, я бы не стал делать радикальное деление между поясом и интегрированной грузовой системой. Бывают случаи, когда одни успешно дополняют других.

agent_nidecker · Добавлено: 04-11-2008 19:48

vodozemka писал(а):Ну заклевали, заклевали как обычно
Человек-же совета спросил, значит ему не все равно, значит он хочет узнать что-то новое. Рассказали-бы лучше человеку о своей снаряге, было-бы полезнее.

я сам иногда такой - же, как ни удивительно!

Дайвцентр САДКО- Хургада · Добавлено: 04-11-2008 19:52

BeerFood писал(а):И вообще, я бы не стал делать радикальное деление между поясом и интегрированной грузовой системой. Бывают случаи, когда одни успешно дополняют других.

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а): ИМХО интегрированной грузовой системой имеет смысл пользоваться НЕ как альтернативой грузового пояса,а исключительно для лучшей балансировки в каждом конкретном случае.

BeerFood · Добавлено: 04-11-2008 19:57

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
BeerFood писал(а):И вообще, я бы не стал делать радикальное деление между поясом и интегрированной грузовой системой. Бывают случаи, когда одни успешно дополняют других.

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а): ИМХО интегрированной грузовой системой имеет смысл пользоваться НЕ как альтернативой грузового пояса,а исключительно для лучшей балансировки в каждом конкретном случае.

Абсолютно верно поставлены акцент и знак вопроса. Поясняю. Когда в июле этого года увели у меня один из килограммовых грузиков, которые я симметрично размещал в боковых грузовых карманах, пришлось часть грузов из карманов выкидывать, а часть - вешать на пояс строго по центру на спине , дабы сбалансированная развесовка была.

Lionfish · Добавлено: 04-11-2008 19:59

Дайвцентр САДКО- Хургада писал(а):
agent_nidecker писал(а):Получается что на себя не требуется одевать грузовой пояс? .
ИМХО это не есть правильно!
ИМХО интегрированной грузовой системой имеет смысл пользоваться НЕ как альтернативой грузового пояса,а исключительно для лучшей балансировки в каждом конкретном случае.

+1

Так несравнимо удобнее управлять плавучестью, чем напихав все грузы в карманы (получается жилет отдельно, тушка отдельно).

agent_nidecker писал(а):Но возможны варианты когда требуется освободиться от жилета, в этом случае жилет улетит в низ.

Нее, жилет отпускать нельзя, на нем баллон с регулятором!

Как-то раз я в новом гидрике, новом жилете и маресовских ластах-тряпочках плыву на тридцаточке и чувствую, что у меня отстегнулся ремень, и баллон болтается. Я так по-молодецки скинула жилеточку, чтобы ремень затянуть, ну и чуть с ней не рассталась

Стою вертикально вверх ногами, держу жилетку одной рукой, другой ловлю регулятор, меня тянет вверх, жилетку вниз, красота!

(про бадди-систем лучше молчите

) Думаю "че за фигня?", забыла совсем про новую интегрированную грузовую систему

Чудеса акробатики в жилетку влезть не помогли. Подтянула кое-как жилеточку, вытащила карман, сунула его себе в гидрик, благо он спереди расстегивается, стало значительно легче вернуться в жилетку

А месяц попользовавшись интегрированной грузовой системой, я вообще убрала грузовые карманы из своей сиквестовской Дивы и вернулась к любимому грузовому поясу

agent_nidecker писал(а):Или например при погружении на рэки не использовать данную систему?

В какие рэки Вы хотите лезть, где надо будет снимать бисиди? Можно несколько примеров? Очень интересно