Дураки и дороги

Сообщение

Max · Добавлено: 20-12-2008 19:35

Lezhkin писал(а): Можно еще сравнить с Аргентиной, Зимбабве, Гана... Индия -- вот тоже еще хорошая страна для равнения...

В Замбии и Гане автомобили не собирают

так что сравнивать несчем

Lezhkin · Добавлено: 20-12-2008 19:36

Max писал(а):
Lezhkin писал(а):Вот Путен еще свои Patek Philippe, A.Lange&Sohne и Breguet сменит на Полет и Славу...
а зачем ему две пары часов?

Хоть у него их и гораздо больше, но думаю, что если все продать, то действительно, на две не хватит... Так что либо Полет, либо Слава.

Матраскин · Добавлено: 20-12-2008 19:43

Max писал(а):
Lezhkin писал(а):Вот Путен еще свои Patek Philippe, A.Lange&Sohne и Breguet сменит на Полет и Славу...
а зачем ему две пары часов?

А зачем ему 64 миллиарда евро?

Max · Добавлено: 20-12-2008 19:44

матраскин писал(а):
Max писал(а):
Lezhkin писал(а):Вот Путен еще свои Patek Philippe, A.Lange&Sohne и Breguet сменит на Полет и Славу...
а зачем ему две пары часов?
А зачем ему 64 миллиарда евро?

раздаст бедным в Исландии

Матраскин · Добавлено: 20-12-2008 19:45

Lezhkin писал(а):
MaxVG писал(а):Китай же сделал все просто. Ввел запретительные пошлины. И предложил всем желающим торговать авто в Китае по адекватным ценам строить заводы там. И не конвеер по сборке, а полноценные предприятия с передачей тех. документации и технологий.
Слава богу, мы не в Китае. Стоит только поглядеть на соблюдение тех самых документаций и технологий... на краш-тестах китайского автопрома.

Вообще не понятно сравнение с Китаем -- разные истории, культуры, геополитика, развитие, государственный строй, менталитет... Можно еще сравнить с Аргентиной, Зимбабве, Гана... Индия -- вот тоже еще хорошая страна для равнения...

По уровню коррупции Зимбабве и Индия нам не чета.

Матраскин · Добавлено: 20-12-2008 19:46

Max писал(а):
матраскин писал(а):
Max писал(а): а зачем ему две пары часов?
А зачем ему 64 миллиарда евро?
раздаст бедным в Исландии

Там стока бедных нет.

Max · Добавлено: 20-12-2008 19:48

матраскин писал(а):
Max писал(а):
матраскин писал(а): А зачем ему 64 миллиарда евро?
раздаст бедным в Исландии
Там стока бедных нет.

Уже есть, завозят в срочном порядке из куршавеля и монако

MadPaul · Добавлено: 20-12-2008 19:58

Это ведь все развивалось не год и не два и даже не десять. Нельзя вот так вот раз и из пушки по воробьям.
И б/у машины старше (теперь уже) пяти лет абсолютно не при чем. Количество таких автомобилей неуклонно снижается, растет ввоз новых, на них пошлины не поднимают почему то.
В Приморье чисто территориально выгоднее приобретать японские машины, чем везти через всю страну - Япония то под боком. Ну и в близлежащие регионы их перегонять. То, что японский автомобиль (даже б/у) в разы лучше и надежнее отечественного - это "факт не требующий объяснения (С)"

Понятно, что надо развивать свое производство, строить свои заводы и т.д., но ведь никто этого не делает. Наоборот, рушат то, что еще как то работало. Плюс выросло поколение манагеров, которые и работать то не хотят, а только купи-продай

Max · Добавлено: 20-12-2008 20:01

MadPaul писал(а):Плюс выросло поколение манагеров, которые и работать то не хотят, а только купи-продай

купи - ПЕРЕпродай

MadPaul · Добавлено: 20-12-2008 20:05

Прикол - я когда в игрушки серии ГТА играл постоянно в машину справа садился. Прикольно было каждый раз, глядя как персонаж внутри за руль переползает, понимать, что опять не с той стороны сел

ReedCat · Добавлено: 20-12-2008 20:10

MadPaul писал(а): Самое главное, что как всегда больше всего пострадают простые люди, которые за относительно вменяемые деньги могли купить нормальную машину.

Yawn... Вот последствия оболванивания людей средствами массовой информации...

Внимание, вопрос: Во сколько обошлось покупателю введенное изменение пошлин? В процентах от исходной стоимости машины.

MadPaul · Добавлено: 20-12-2008 20:24

ReedCat писал(а): Внимание, вопрос: Во сколько обошлось покупателю введенное изменение пошлин? В процентах от исходной стоимости машины.

Пока еще не во сколько - не навезли, старое продают по старым ценам.
Вот только год проходной помолодел, а разница в цене на семилетку и пятилетку все-таки есть.

MaxVG · Добавлено: 21-12-2008 00:44

Lezhkin писал(а):
MaxVG писал(а):Китай же сделал все просто. Ввел запретительные пошлины. И предложил всем желающим торговать авто в Китае по адекватным ценам строить заводы там. И не конвеер по сборке, а полноценные предприятия с передачей тех. документации и технологий.
Слава богу, мы не в Китае. Стоит только поглядеть на соблюдение тех самых документаций и технологий... на краш-тестах китайского автопрома.

Над японскими авто тоже смеялись не так давно... в США... теперь не смеются...

Lezhkin писал(а): Вообще не понятно сравнение с Китаем -- разные истории, культуры, геополитика, развитие, государственный строй, менталитет... Можно еще сравнить с Аргентиной, Зимбабве, Гана... Индия -- вот тоже еще хорошая страна для равнения...

И чего не понятного? Есть спрос на внутреннем рынке. Его можно удовлетворять с помощью импорта, либо _заставлять_ импортеров строить сборочные предприятия внутри страны, получая не только требуемый продукт но и необходимые технологии.

P.S. Если бы наша экономика развивалась бы сейчас так как в Аргентине, мы бы жили гораздо лучше.

Helga · Добавлено: 21-12-2008 01:33

Когда была в Буэнос-Айресе, первый раз в жизни увидела настощие трущобы. Целый город, там живут около 3-х миллионов человек. Дома из картонных коробок от телевизоров и холодильников. Инфраструктура - магазины, кафе, прачечные... Из тех же коробок. Детишки между этими коробками играют. Одна из самых страшных картинок в моей жизни. Бомжи на трех вокзалах выглядят веселее...

Бек · Добавлено: 21-12-2008 02:09

Всё дело в климате. Будь у нас так тепло, ещё и не такие трущобы вырастут.

Helga · Добавлено: 21-12-2008 02:21

Зимой в Буэнос-Айресе +3-5 - конечно, не Москва, но и теплом это не назовешь. В картонных-то домиках.

Матраскин · Добавлено: 21-12-2008 02:31

Я в Буенос-Айрисе был 12 лет назад, меня поразили огромные стада черно-желтых такси - жигулей и маргаринов, а у одного здания стояло штук десять новехоньких мерседесов. Это было посольство России.

Бек · Добавлено: 21-12-2008 04:51

Ну так я об этом и говорю - у кого климат хуже, тот лучше и живёт. Ещё г. Тойнби о чём - то подобном писал

Kenia · Добавлено: 21-12-2008 13:18

Ну ладно, тарифы на перевозку а/м на Дальний Восток они обнулят и компенсируют, да здесь дело-то не столько в самих автомобилях. Это ж рабочие места, основной источник дохода многих жителей ДВ - это кто и чем им компенсировать будет?

А на президента с премьером на Калинах посмотреть хотелось бы )) И депутатов всех туда же. И обязать их учить своих детей в российских школах и лечиться в российских больницах и районных поликлиниках. При чем не в специальных заведениях "только для своих", а в общедоступных. А там посмотрим

daw · Добавлено: 21-12-2008 13:57

MaxVG писал(а):...

Угум, развитие экономики по-русски.
Упали цены на нефть - ничего, на внутреннем рынке доберем, богатые\средний класс заплатят (их наверное большинство населения, и солярки они жрут немеряно).
Плохо покупают отечественные машины - не страшно, поднимем пошлины... и автопром как-нибудь сам после этого разовьется...