|
|
|
|
Модераторы: трофи, Максим Васильев, KWAK, DukeSS
У меня тоже самое. На карабине Хальцион, идущем в комплекте со шпулькой, заржавели пружины.Katolix писал(а):Недавно даже где-то проскакивала тема про ржавые пружины в хальцевских карабинах...VVB писал(а):Не удивлюсь, если окажется, что и Хальц сейчас такой же отстой....
Ремни вроде нормальные и пока не разваливается. На всех частях гордо реет старинно-вожделенное "мадеин"Андрей-Ставрополь писал(а):Я купил! Швы все кривые. На третьем дайве лопнул грузовой карман, после 15-го вывинтил клапана-всё в рже от пружин. Пипец Чайна рулит!Валерий1970 писал(а):...дайрайтовские ремни на подвеске -какие то хлипкие ,сравнивать было с чем - с ремешками того же производителя девятилетней давности.
- made in USA. 
Что значит ржавеет, уход, замедление?ixi писал(а):так ведь метал-с... как ни крути, ржавеет... существует ведь куча всякой химии по уходу и для замедления ржавения, юзайте и пружинки будут красивве
SVD писал(а):Тема зачищена
О чём и речь! А, между прочим, далеко не Made in France (см. А этих-то за что?...)Андрей-Ставрополь писал(а):Я жене три года назад жилет аквалунговский купил- вывинтил нижний клапан посмотреть- как вчера его сделали !
И не только "на сайте" - на самом TransPac тоже...vioch писал(а):На официальном сайте Dive Rite написано, что Транспак Made in U.S.A., кстати
Ну написать то можно что угодно ,лишь бы не в ущерб качествуvioch писал(а):На официальном сайте Dive Rite написано, что Транспак Made in U.S.A., кстати
Я прямо завтра позвоню!Михаил Школьников писал(а):Уважаемые пользователи снаряжения марки DR.
Готовый элемент снаряжения это результат труда множества людей, подчас разбросанных по всему миру!
Если у вас что-то порвалось сломалось или работает не так как нужно, обращайтесь к дилеру (у которого приобрели) или в сервисный центр официального поставщика www.aqua.ru
Любой заводской дефект вплоть до ржавой пружины или буковок текста с крыла подлежит бесплатной замене (условия гарантии вы знаете).
Ну это очень смелое утверждениеАлекс2003 писал(а): а что до встроенных грузовых карманов, то кто на Хальце и Дайв ,Райте без них обходится вообще, без кармана для зап.маски, грузовых? Никто!
Я, напримерАлекс2003 писал(а): а что до встроенных грузовых карманов, то кто на Хальце и Дайв ,Райте без них обходится вообще, без кармана для зап.маски, грузовых? Никто!
но до этого и Даймонт использовалSVD писал(а):Я, напримерАлекс2003 писал(а): а что до встроенных грузовых карманов, то кто на Хальце и Дайв ,Райте без них обходится вообще, без кармана для зап.маски, грузовых? Никто!
Да, использовал. И считаю его одним из самых удачных рекреационных крыложилетов.Валерий1970 писал(а): но до этого и Даймонт использовал
Это от слабой рекламы девайса - я свой не продавал ,даю друзьям на нырялкиSVD писал(а):Да, использовал. И считаю его одним из самых удачных рекреационных крыложилетов.Валерий1970 писал(а): но до этого и Даймонт использовал
Потом, правда, почти два года продавал.....
, он его таскает с удовольствием во все поездки (и на подледке достойно ведет себя, не помню, чтоб инфлятор подводил). Собственно по весу он ведь не самый легкий, примерно как и подвески со спинками, хотя тяжелее всего - это дайверский чемодан 
). Но Дайв Райт зараза уж больно скоро теряет свой вид, кордура кордуре рознь, хальц у друзей как-то более держится, что-ли, может и ошибаюсь, только что ржавчина (эти ужасы 
) как-то обошла стороной. А карманы грузовые на ремни баллона, что не используем, просто на ремни груза вешаем? Вариант, конечно, но с карманами удобнее ИМХО. ? Может и правда попробовать другие системы, типа Икар? и к Хальцу (Декостоп) и к ОМСу(Руссаб) ...отношения к давбизнесу не имею никакого - больше душа легла к ОМСу (ИМХО конечно) ,хотя и Хальц ,по моему ,- не плохой выбор
