зачем нужен бумажный лог бук?

Сообщение

Эльдар А. · Добавлено: 16-06-2009 22:38

thirteenth писал(а):Осталось поспорить о выборе правильных ласт для дайвинга и цель темы будет достигнута

И о типах креплений регулятора к баллону.

Andrey A. Pripadchev · Добавлено: 16-06-2009 22:39

Юрик писал(а):
Human75 писал(а):Ключевое слово!!! А вот ОВД в 90% не умеют.... и вешать им крыло, это тоже самое что обучать водителей на машине формулы 1
Да ладно, и ОВД разные бывают и крыло нничем не отличается)))) Кто к чему привык))))) А если и обучать сразу, то и совсем красота))))
(Надеюсь, мы об однобалонной конфигурации счяз? )

Бывают,бывают.....поэтому я и написал 90% а не 100%))))). Крыло хорошо держит горизонталь в воде, но по своей конструкции на поверхности переворачиват клиента лицом в воду).....

Если водителей обучать на коробке автомат, как они потом будут ездить на ручном управлении??? Во многих ДЦ в прокате БСД а не крылья))))

Kaa · Добавлено: 16-06-2009 22:44

Human75 писал(а):Крыло [...] по своей конструкции на поверхности переворачиват клиента лицом в воду).....

ААААА!!! Сцуки, мне продали неправильное, не функционирующее должным образом крыло!!!111

Andrey A. Pripadchev · Добавлено: 16-06-2009 22:48

Эльдар А. писал(а):
Human75 писал(а):
Raf писал(а):ПАДИ можно поставить большой плюс за то что приводят народ в дайвинг массово,
но и еще больший минус за то что не обучают плавать (не умеют падишные студенты и инструкторы плавать в принципе если не обучались в других школах), и втюхивают конфигурацию оборудования в которой нельзя научится плавать в принципе (от которого потом приходится избавлятся, опять же втюхивая его падишным студентам).

Сторонники БСД жилетов конечно могут в меня кидатся тухлыми помидорами но от этого все равно ничего не изменится, нельзя научится плавать под водой в спас жилете. На то он и спас жилет.
Что за бред? Зависит от инструктора, а нет от системы! Если Вам не повезло с интструктором,это Ваша проблема, не у всех такая ситуация. Видел я ОВДшников в крыле, которые на поверхности переворачивались вниз лицом. И вообще плавать в БСД или в крыле дело каждого.....Я 8 лет отплавал в БСД и ничего.

PS Мое мнение чтоб переходить на крыло нужно отнырять N количество дайвов. Также чтоб понять ценность своего оборудования надо поплавать в прокатном
Безусловно от инструктора зависит очень многое, но не все. Если инструктор ограничен пятью погружениями в бассейне, то я думаю, что он при всем желании не сможет в эти погружения впихнуть помимо обязательных упражнений еще и плавучесть и технику работы ластами.
Я более-менее нормально плавать стал только после курса PPB, который прошел сразу после ОВД.
Мне кажется, что было бы неплохо, если бы эти 2 курса были бы объединены. Тогда получился бы дайвер, способный не только не утопиться с аквалангом, но еще и умеющий в нем плавать.

Не имеет значения в чем плавает человек, в крыле или жилете. Как сказали выше, при правильном вывешивании(и правильном рсположении грузов) объем воздуха в BCD минимален и его расположение относительно тела дайвера не имеет большого значения. Я паваю в крыле DR с первого погружения и вроде бы ничего страшного от этого не случилось.

Упор был на то , что именно ПАДИшные студенты и интструкторы не умеют плавать..Или в других системах ОВД намного больше практики?
Всем у кого вижу проблемы с плаванием советую курс РРВ. Можно сразу объединить еще рескью и ДМа. "Тогда получился бы дайвер, способный не только не утопиться с аквалангом, но еще и умеющий в нем плавать., и еще который может спасти и водить группы"

Andrey A. Pripadchev · Добавлено: 16-06-2009 22:51

thirteenth писал(а):Осталось поспорить о выборе правильных ласт для дайвинга и цель темы будет достигнута

Цель темы достигнута давно. Автор решил что он не поедет в Израиль, в Марса-Алам и не пойдет на инструкторские курсы.

Юрик · Добавлено: 16-06-2009 22:51

Kaa писал(а):
Human75 писал(а):Крыло [...] по своей конструкции на поверхности переворачиват клиента лицом в воду).....
ААААА!!! Сцуки, мне продали неправильное, не функционирующее должным образом крыло!!!111

Так это Вы не до звона поддували на поверхности ))))))

VVB · Добавлено: 16-06-2009 22:52

Human75 писал(а): Крыло.... по своей конструкции на поверхности переворачиват клиента лицом в воду).....

Сколько же еще люди будут повторять эту сказку?

Эльдар А. · Добавлено: 16-06-2009 22:54

Human75 писал(а):Упор был на то , что именно ПАДИшные студенты и интструкторы не умеют плавать..Или в других системах ОВД намного больше практики?

Ну так я же выше писал, что они принципиально все одинаково бракодельные. А поминают ПАДИ видимо потому что большинство знакомо на собственном опыте именно с этой системой.

Kaa · Добавлено: 16-06-2009 22:54

Юрик писал(а):Так это Вы не до звона поддували на поверхности ))))))

каюсь, да.
даже, стыдно признать, и желет-то никогда до треска не надувал

VVB · Добавлено: 16-06-2009 22:57

А мне просто доставляет удовольствие заполнять бумажный логбук

Лана · Добавлено: 17-06-2009 00:39

Уже 16 страниц.
Смешно.
Просто смешно.
Спасибо всем, опять можно сэкономить на посещении цирка.

bubble · Добавлено: 17-06-2009 03:36

Пустая трата времени и бумаги

bubble · Добавлено: 17-06-2009 03:38

И тыкать с " нос " особо некому, ну разве что начинающему

Матраскин · Добавлено: 17-06-2009 07:15

Human75 писал(а):
Юрик писал(а):
Human75 писал(а):Ключевое слово!!! А вот ОВД в 90% не умеют.... и вешать им крыло, это тоже самое что обучать водителей на машине формулы 1
Да ладно, и ОВД разные бывают и крыло нничем не отличается)))) Кто к чему привык))))) А если и обучать сразу, то и совсем красота))))
(Надеюсь, мы об однобалонной конфигурации счяз? )
Бывают,бывают.....поэтому я и написал 90% а не 100%))))). Крыло хорошо держит горизонталь в воде, но по своей конструкции на поверхности переворачиват клиента лицом в воду).....

Если водителей обучать на коробке автомат, как они потом будут ездить на ручном управлении??? Во многих ДЦ в прокате БСД а не крылья))))

Наверное для борьбы с маканием придумали трубку.

Mazay · Добавлено: 17-06-2009 09:12

Эльдар А. писал(а):
thirteenth писал(а):Осталось поспорить о выборе правильных ласт для дайвинга и цель темы будет достигнута
И о типах креплений регулятора к баллону.

Правильно, даешь дискуссию дин - йоке, без обсуждения дышать не научимся...

Да и о компьютерах как-то подзабыли - а они же родственники логбука...

pin · Добавлено: 17-06-2009 12:46

Mazay писал(а):Да и о компьютерах как-то подзабыли - а они же родственники логбука...

О крутых компьютерах и ловкости обращения с ними автор рассказал нам в самом начале , вообще-то складывается впечатление , что под прикрытием вполне невинного вопроса ,автор постепенно посвящает нас:
-в крутизну собственного снаряжения
-умению отлично горизонтально плавать ,
-отношению к системам обучения
-итд....
И всё это только для того , что-бы , оправдать в собственных глазах продажу "спасательного жилета" под видом снаряжения для дайвинга

.

Mazay · Добавлено: 17-06-2009 13:32

Да-а, похоже аффтар не так прост, как кажется...

Andrey A. Pripadchev · Добавлено: 17-06-2009 13:53

pin писал(а):
Mazay писал(а):Да и о компьютерах как-то подзабыли - а они же родственники логбука...
О крутых компьютерах и ловкости обращения с ними автор рассказал нам в самом начале , вообще-то складывается впечатление , что под прикрытием вполне невинного вопроса ,автор постепенно посвящает нас:
-в крутизну собственного снаряжения
-умению отлично горизонтально плавать ,
-отношению к системам обучения
-итд....
И всё это только для того , что-бы , оправдать в собственных глазах продажу "спасательного жилета" под видом снаряжения для дайвинга .

Vladimir_S · Добавлено: 17-06-2009 13:57

Зато столько тем охватил одним постом

Kaa · Добавлено: 17-06-2009 15:24

Тема продувания крышечек не раскрыта