Регулировка положения спинки на спарке

Сообщение

CapitanBlack · Добавлено: 30-06-2009 23:39

Матраскин писал(а):А кто Вас этому научил?
ПАДИ инструктор?

Нет. Я просто ныряю на открытой воде, несколько раз в неделю. Я ранее написал, почему я практически не пользуюсь поддувом крыла. Просто мне так удобней.

CapitanBlack · Добавлено: 30-06-2009 23:43

Матраскин писал(а):В этом суть крыла!

Спасибо.

vioch · Добавлено: 01-07-2009 00:51

Dmitriy_E писал(а):
1) Спинка по высоте, все понятно глядя на каринки:
http://www.dirdiver.co.uk/index.php?opt ... &Itemid=31

По ссылке на картинках не хватает вот этого нюанса

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 01:45

vioch писал(а):
Dmitriy_E писал(а):
1) Спинка по высоте, все понятно глядя на каринки:
http://www.dirdiver.co.uk/index.php?opt ... &Itemid=31
По ссылке на картинках не хватает вот этого нюанса

Господа, я имел в виду положение спинки относительно баллонов спарки - выше/ниже.

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 08:07

Ну раз Альфа и он же Омега не соизволил, то попробую дать совет я.
Регуляторы на спарке стоят нелогично и совершенно не по Канонам.

Для Легенд (вообще мой наверное самый нелюбимый регулятор на сегодняшний день) я бы выбрал положение мембранами друг к другу с небольшим уклоном вниз (градусов 15). Соответственно подключение шлангов будет кардинально иным - на каждом регуляторе все шланги с одной стороны. На правом (при одетой спарке) - длинный шланг основного регулятора и поддув сухаря или крыла (зависит от длины имеющихся шлангов). На левом - запасной регулятор на коротком шланге, манометр и поддув крыла или сухаря.
Фотки правильной спарки с Легендами под рукой не имею, по этому рекомендую посмотреть на Апекс ТЕК3, почти тоже самое можно реализовать на Легендах, но все равно будет не так красиво и удобно как ТЕК3

Ну и мелочи - на длинный шланг весьма желательно поставить небольшой карабин рядом со второй ступенью (надеюсь, на манометре такой карабин уже имеется?), шланг запасного регулятора будет гораздо удобнее, если его длина примерно 55-60см

Собственно по вопросу темы - пробуйте, двигайте, ищите свое оптимальное положение и развивайте гибкость суставов. А спарку лучше возить на тележке, а если уж и таскать, то вдвоем.

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 08:38

О! Нашел что-то похожее на правильную установку Легенд для спарки
http://techdiving.ru/photo.php?id=662
http://techdiving.ru/photo.php?id=689
Но я бы мембранки вниз приопустил, а то до разделительного вентиля в толстой перчатке добраться будет непросто.

vioch · Добавлено: 01-07-2009 09:07

CapitanBlack писал(а):
Господа, я имел в виду положение спинки относительно баллонов спарки - выше/ниже.

Правильная подгонка стропы влияет на положение спинки, а соответсвенно на положение прикреплённых к ней баллонов.

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 09:24

CapitanBlack писал(а):
vioch писал(а):
Dmitriy_E писал(а):
1) Спинка по высоте, все понятно глядя на каринки:
http://www.dirdiver.co.uk/index.php?opt ... &Itemid=31
По ссылке на картинках не хватает вот этого нюанса
Господа, я имел в виду положение спинки относительно баллонов спарки - выше/ниже.

Крыло на верхнюю дырку, а спинку на среднюю.

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 09:26

Владимир Псуненко писал(а):Регуляторы на спарке стоят нелогично и совершенно не по Канонам.

Для Легенд (вообще мой наверное самый нелюбимый регулятор на сегодняшний день) я бы выбрал положение мембранами друг к другу с небольшим уклоном вниз (градусов 15). Соответственно подключение шлангов будет кардинально иным - на каждом регуляторе все шланги с одной стороны. На правом (при одетой спарке) - длинный шланг основного регулятора и поддув сухаря или крыла (зависит от длины имеющихся шлангов). На левом - запасной регулятор на коротком шланге, манометр и поддув крыла или сухаря.
Фотки правильной спарки с Легендами под рукой не имею, по этому рекомендую посмотреть на Апекс ТЕК3, почти тоже самое можно реализовать на Легендах, но все равно будет не так красиво и удобно как ТЕК3

Ну и мелочи - на длинный шланг весьма желательно поставить небольшой карабин рядом со второй ступенью (надеюсь, на манометре такой карабин уже имеется?), шланг запасного регулятора будет гораздо удобнее, если его длина примерно 55-60см

Собственно по вопросу темы - пробуйте, двигайте, ищите свое оптимальное положение и развивайте гибкость суставов. А спарку лучше возить на тележке, а если уж и таскать, то вдвоем.

1. Все шланги разведены по DIR. Основной и манометр - оба с стальными карабинами (просто на фото этого не видно.).

2. Не по канонам. Но при установке регуляторов Легенда, под таким углом, шланги спускаются вниз под более естественным углом - нет такого "излома", как если подключать их снизу.

Crazzzy · Добавлено: 01-07-2009 09:30

CapitanBlack писал(а):

1. Все шланги разведены по DIR. Основной и манометр - оба с стальными карабинами (просто на фото этого не видно.).

ИМХО торчащие в разные стороны шланги уж точно не являются ДИРовской прокладкой.

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 09:41

vioch писал(а):
CapitanBlack писал(а):
Господа, я имел в виду положение спинки относительно баллонов спарки - выше/ниже.
Правильная подгонка стропы влияет на положение спинки, а соответсвенно на положение прикреплённых к ней баллонов.

Естественно, что подгонка стропы в соответствии с требованиями DIR уже была выполнена. Вопрос изначально был о правильном (канональном) расположении хомутов (bands) по высоте.

Спасибо за советы.
I do appreciate that.

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 09:46

Верхний край верхнего хомута в самой верхней точки баллона, сразу под закруглением - это канон. Путем смещения вниз Вы дисбалансируете спарку.

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 09:53

Crazzzy писал(а):
CapitanBlack писал(а):

1. Все шланги разведены по DIR. Основной и манометр - оба с стальными карабинами (просто на фото этого не видно.).

ИМХО торчащие в разные стороны шланги уж точно не являются ДИРовской прокладкой.

DIR. Ничего не торчит. Возможно фото неудачное.
И к тому же:

What is right is what is right for you, to keep you safe and happy & get you back home in one piece.

Crazzzy · Добавлено: 01-07-2009 09:54

CapitanBlack писал(а): И к тому же:

What is right is what is right for you, to keep you safe and happy & get you back home in one piece.

Совершенно верно, только эта концепция никак не DIR.

Владимир Псуненко · Добавлено: 01-07-2009 10:00

CapitanBlack писал(а):1. Все шланги разведены по DIR. Основной и манометр - оба с стальными карабинами (просто на фото этого не видно.)

Сэр, у Вас несколько странное представление о DIR. Или у меня...

Давайте обратимся к "первоисточнику" и попробуем выяснить где же правда (фотки с сайта GUE и BAUE, ну очень задиристых ребят

)

А вот и Ваша Легенда!
http://www.baue.org/images/galleries/d/ ... C_0042.jpg

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 10:03

CapitanBlack писал(а):
Crazzzy писал(а):
CapitanBlack писал(а):

1. Все шланги разведены по DIR. Основной и манометр - оба с стальными карабинами (просто на фото этого не видно.).

ИМХО торчащие в разные стороны шланги уж точно не являются ДИРовской прокладкой.
DIR. Ничего не торчит. Возможно фото неудачное.

Или в Канаде такой DIR или шланги торчат

и не ссылайся на неудачность фото

шланги должны идти вниз или в стороны таким образом, чтобы не торчать и не перекрывать доступ к вентилям - в твоей конфигурации это правило нарушено.

Crazzzy · Добавлено: 01-07-2009 10:03

Кстати, на верхней правой фотке шланг манометра весьма говёно проложен.

CapitanBlack · Добавлено: 01-07-2009 10:09

Crazzzy писал(а):
CapitanBlack писал(а): И к тому же:

What is right is what is right for you, to keep you safe and happy & get you back home in one piece.
Совершенно верно, только эта концепция никак не DIR.

А я не DIR. Но я к нему иду. Постепенно.

Поскольку я не ныряю в команде, не ныряю в пещеры и не ныряю с декомпрессией - я постепенно беру от DIR наиболее логичные элементы.

Матраскин · Добавлено: 01-07-2009 10:14

Ваша трассировка шлангов не к ДИР, ни к какой иной системе, кроме МГУшного маразма не имеет отношения

Для того, чтобы прийти в ДИР - надо пойти на курс ДИР-Ф, а не заниматься самодеятельностью.

superstardiver · Добавлено: 01-07-2009 10:15

CapitanBlack писал(а):
Crazzzy писал(а):
CapitanBlack писал(а): И к тому же:

Совершенно верно, только эта концепция никак не DIR.
А я не DIR. Но я к нему иду. Постепенно.

Поскольку я не ныряю в команде, не ныряю в пещеры и не ныряю с декомпрессией - я постепенно беру от DIR наиболее логичные элементы.

Жень, такое расположение шлангов нелогично, потому что при необходимости дотянуться до вентилей ты можешь столкнутся с проблемой... ныряя фактически соло - это может стать причиной серьезного факапа. И тогда смысл использования дублированного снаряжения сводится к нулю..