Как себя вести будучи забытым / унесённым течением?

Сообщение

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 15:56

[/quote]

....... И приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари,.....

quote]

а оно ему надо?

Алекс1954 · Добавлено: 18-08-2009 15:56

Ramm писал(а): если серьёзно озабочены проблемой подачи сигнала- ещё раз http://www.consul-catalog.ru/catalog/2219.html без всякой рекламы и юмора! чем не вариант?

Тем, что поисковики должны иметь соответствующий пеленгатор и уметь им пользоваться...

Алекс1954 · Добавлено: 18-08-2009 16:00

Ramm писал(а):

....... И приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари,.....

а оно ему надо?

То-то и оно - да х... с ним, с рублём (С)

Но - организованная группа, отправляющаяся на сафари, вполне может поставить такое условие организатору за свои деньги, никакой фантастики в этом нет.

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:01

Алекс1954 писал(а):
Ramm писал(а): если серьёзно озабочены проблемой подачи сигнала- ещё раз http://www.consul-catalog.ru/catalog/2219.html без всякой рекламы и юмора! чем не вариант?
Тем, что поисковики должны иметь соответствующий пеленгатор и уметь им пользоваться...

дистанция, на которую "бьёт", позволяет принять сигнал всем береговым международным станциям и крупным судам, находящимся в районе, а на "сафарийниках", даже если привезёте свою принимающую станцию- будете пол-сафари учить местных с ней обращаться! Обсуждали это уже 100раз! Чёрт! чё ж там с ребятами-то?!

Бородкин Вячеслав · Добавлено: 18-08-2009 16:02

Алекс1954 писал(а):
babr писал(а):
Алекс1954 писал(а):только ракетницы и фальшфейеры
Сам себе противоречишь :
Алекс1954 писал(а):возить-то её нельзя.

Ни разу. Да, я пиротехнику-дымовуху привезти не могу. Но стоит она - копейки. И приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари, эт те не поники-радиопеленгаторы. Особой защиты от воды она не требует и она

1. Небольшая
2. Не требующая обслуживания

Вот.

Эт-точно. В хургаде на Новой Марине я покупал в магазине где прибамбасы для яхт продают. Фальш - двести, ракеты по двести пятьдесят арабских рублей. Если негде оставить в Хургаде потом, делаешь просто - ночью в отеле потихоньку роешь ямку под деревом, как Буратино, и туда прячешь. "Рекс, фекс,пекс" можно не говорить. Я так прятал сланцы-манцы, пока хаты не было, чтоб туда-сюда не таскать

Amigo · Добавлено: 18-08-2009 16:02

Ramm писал(а):

....... И приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари,.....

а оно ему надо?

ну например я при таких раскладах, готов 20-30 бакинских доплатить на время сафари за прокат пиротехники... а хозяину судна за такой подход респект и уважуха будет, да и отобьет вложения за пару сафарей, да и привлектаельность его яхты увеличит... сугубо имха

babr · Добавлено: 18-08-2009 16:05

Алекс1954 писал(а):приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари,

Мы о Египте говорим или о Европах?
Да и, зная качество арабской прокатной снаряги, не рискну я в карман фальшвеер или ракету прокатную сувать. У них там одна снабженческая контора, "инша алла" называется.

Mihail647 · Добавлено: 18-08-2009 16:08

Ramm писал(а):
DCC писал(а):..... Мощность маяка- дело важное, однако все приблуды из магазинов охотник рыболов- игрушки, вы видели настоящий морской или авиационный буй- то то. Рации в приличном защищенном исполнении тоже не видал давно! Что же делать?
.

если серьёзно озабочены проблемой подачи сигнала- ещё раз http://www.consul-catalog.ru/catalog/2219.html без всякой рекламы и юмора! чем не вариант?

200 морских миль в корпусе от часов...
не верится...
это даже не УКВ диапазон...
мощности не хватит на такое расстояние.
+ питание ограничено батареей.
Сравните с сотовым телефоном габариты..
что бы данный девайс работал - нужен ретранслятор

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:08

Amigo писал(а):
ну например я при таких раскладах, готов 20-30 бакинских доплатить на время сафари за прокат пиротехники... а хозяину судна за такой подход респект и уважуха будет, да и отобьет вложения за пару сафарей, да и привлектаельность его яхты увеличит... сугубо имха

Да согласен я и с Вами и с Алексом 1954, что не в деньгах дело, к сожалению, владельцам по-большей части, наши "респекты и уважухи" глубоко по.....ю!

поэтому "Спасени утопающих-....." сами знаете чья проблема

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:09

babr писал(а):
Алекс1954 писал(а):приобрести её владелец бота на месте вполне в состоянии и включить её в стоимость сафари,
Мы о Египте говорим или о Европах?
Да и, зная качество арабской прокатной снаряги, не рискну я в карман фальшвеер или ракету пракатную сувать. У них там одна снабженческая контора, "инша алла" называется.

+100 !

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:14

Mihail647 писал(а): 200 морских миль в корпусе от часов...
не верится...
это даже не УКВ диапазон...
мощности не хватит на такое расстояние.
+ питание ограничено батареей.
Сравните с сотовым телефоном габариты..
что бы данный девайс работал - нужен ретранслятор

не надо 200, пусть 90 будет! у меня Брейтлинга модель по-проще, эксперимента ради, таскал её на полтинник (заявленая глубина 3км)- живы! а о той моделке, если не лениво- почитайте в Интернете- сомнений поубавится! и на руку нашего министра МЧС обратите внимание при случае

Артем · Добавлено: 18-08-2009 16:15

Mihail647 писал(а):это даже не УКВ диапазон...
мощности не хватит на такое расстояние.
+ питание ограничено батареей.
Сравните с сотовым телефоном габариты..
что бы данный девайс работал - нужен ретранслятор

Матчасть:
1.Это УКВ диапазон.
2.Данная частота бедствия для воздушных судов
3.Приводится дальность обнаружения аппаратурой воздушных судов (читаем учебник радиотехники, раздел распространение радиоволн УКВ диапазона).
4.Ретранслятор не требуется.

ico · Добавлено: 18-08-2009 16:22

Артем писал(а):
Mihail647 писал(а):это даже не УКВ диапазон...
мощности не хватит на такое расстояние.
+ питание ограничено батареей.
Сравните с сотовым телефоном габариты..
что бы данный девайс работал - нужен ретранслятор
Матчасть:
1.Это УКВ диапазон.
2.Данная частота бедствия для воздушных судов
3.Приводится дальность обнаружения аппаратурой воздушных судов (читаем учебник радиотехники, раздел распространение радиоволн УКВ диапазона).
4.Ретранслятор не требуется.

5.6.2. В качестве международных аварийных частот используются частоты ОВЧ 121,5 МГц и 243 МГц, а также частоты 500 кГц, 2182 кГц, 8364 кГц. Частоты 500 кГц и 2182 кГц используются при запросе помощи у морской аварийно-спасательной службы.

5.6.3. Аварийные радиосети организуются для диспетчерских пунктов обеспечивающих УВД на воздушных трассах и районах международных аэродромов (РЦ, ВРЦ, ДПП, ДПСП) или на любом другом диспетчерском пункте определяемом службой движения.

В целях своевременного оказания помощи экипажам и пассажирам воздушных судов, терпящих бедствие, в аэропортах гражданской авиации 1, 2 и 3-го классов организуется круглосуточное прослушивание диспетчерами УВД частоты 121,5 МГц.

fr. http://www.remontnik.ru/docs/5553/?page=1

121,5 МГц и такие часы? А реальные случи помощи этого девайса есть?
Действительно, сильно сомневаюсь в эффективности антенны у таких часиков и реального радиуса действия передатчика.

Алекс1954 · Добавлено: 18-08-2009 16:27

Кстати, вот, помучил свой склероз, но таки нашёл
http://dive.preferance.ru/forum/index.p ... topic=3752

Алекс1954 · Добавлено: 18-08-2009 16:34

babr писал(а):Мы о Египте говорим или о Европах?

Владелец той же Богемии - нашенский вроде...

babr писал(а): Да и, зная качество арабской прокатной снаряги

Это да

Но опять же - разборчивость при выборе бота можно проявить. Оно, конечно, может небюджетно выйти. Но я на тему бюджетного дайвинга уже сам устал говорить

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:37

ico писал(а):...... А реальные случи помощи этого девайса есть?
Действительно, сильно сомневаюсь в эффективности антенны у таких часиков и реального радиуса действия передатчика.

Я ж Вам говорил: если интересно- покопайтесь в Интернете

"Одна из самых заметных моделей в коллекциях последних лет - это несомненно, Emergency - часы с передатчиком экстренного вызова. Часы Emergency были разработаны в сотрудничестве с французской самолетостроительной фирмой Dassault. Особенностями этого многофункционального хронографа, который имеет как стрелки, так и цифровой индикатор, является маленький передатчик и две спрятанные в корпус антенны, которые расположены в капсулах трубчатой формы ниже креплений браслета. Если у хозяина часов произошла вынужденная посадка, прыжок с парашютом или какая-либо другая серьезная неприятность, он может подать сигнал SOS, открыв водонепроницаемые капсулы антенн, вытащив антенны. 43-сантиметровая главная антенна сделана из крепкой 0.7мм никелевой проволоки, имеющей 36 витков. Когда антенна вытащена, часы Emergency в течение 48 часов передают радиосигнал на международной зарезервированной для экстренных вызовов во время полетов частоте 121.5МГц. Для военных фирма изготавливает специальную модификацию Emergency, передающую на экстренной частоте 243 МГц. Если развернуть вспомогательную антенну, то дальность действия передатчика удваивается. Передатчик сигнала бедствия Emergency может быть использован только в случае крайней необходимости, неоправданная активация грозит огромным штрафом (около миллиона долларов). Такое обязательство берет на себя покупатель при приобретении часов. Мало того, что этот маленький помощник в беде может спасти жизнь людей, после успешного спасения владелец получает бесплатно от Breitling новые часы, так как передатчиком можно воспользоваться только один раз. И возможность спасти жизнь представилась совсем недавно. 28 января 2003 года два британских пилота Стив Брукс и Хью Квентин-Смит уже готовились завершить свою экспедицию, маршрут которой пролегал от полюса до полюса, когда случилась беда. Вертолет оставил позади Чили и держал курс на Антарктику, когда произошла авария. Оба пилота носили часы Breitling, хотя экспедиция не имела отношения к марке. Ожидая помощи, пилоты воспользовались антеннами часов и послали сигнал SOS. Чилийский самолет вылетел на спасение, благодаря сигналам, позволившим точно определить местонахождение везучей парочки.

Эта история далеко не единственная. В Европе эти часы связаны с 17 случаями спасения, которые произошли с тех пор, как часы увидели свет в 1995 году."

Артем · Добавлено: 18-08-2009 16:46

Ну да, Шойгу фуфло иметь не будет.

Алекс1954 · Добавлено: 18-08-2009 16:46

Ramm писал(а): Передатчик сигнала бедствия Emergency может быть использован только в случае крайней необходимости, неоправданная активация грозит огромным штрафом (около миллиона долларов).

Осталось определиться с тем, которая необходимость является крайней, а которая нет

Если знаешь, что находишься не в безлюдном месте или даже видишь на коризонте кораблики в размере фильтра от сигареты - она крайняя или нет? А то как бы от случайного зодиака драпать не пришлось, чтобы лицензированные спасатели нашли

Ramm · Добавлено: 18-08-2009 16:48

Алекс1954 писал(а):...... А то как бы от случайного зодиака драпать не пришлось, чтобы лицензированные спасатели нашли

+1

ger_igor · Добавлено: 18-08-2009 17:00

Такая идея (вполне возможно и бредовая)-надувной шарик+маленкий балончик с гелием+катушка... поверхность шарика может иметь свето(радио) отражающее покрытие.... потерявшийся дайвер (группа дайверов) надувает шарик гелием из малообъемного балончика и выпускает его на всю длину шнура на катушке.... дальность обнаружения с моря (воздуха) зависит от размера шарика и длины линя , но в любом случае значительно выше, чем при махании декобуем....
С уважением, ger_igor