Заглюкавший канистровый фонарь DiveRite.

Сообщение

sns · Добавлено: 15-10-2009 10:26

Дано:
1. Заглюкавший канистровый фонарь DiveRite.
2. Канистра - http://www.diverite.com/products/catalog/lights/lt6500
3. Голова - http://www.diverite.com/products/catalo ... edretrolux (самая правая 10W).
4. Глюк в том, что на третий год эксплуатации вместо восьми-девяти часов работы, на крайней нырялке дал только 30 минут работы.
5. Аккумуляторы теперь заряжаются сколь угодно долго, но индикатор зарядки на з/у не показывает окончания заряда.
6. На выходе заряженной аккумуляторной сборки имеем 13.9V.

Требуется восстановить работу фонаря.

Варианты:
1. Сделать ремонт аккумуляторной сборки.
2. Заказать сборку второй аккумуляторной сборки.
3. Где-то и как-то заказать сборку чудо-патронтажа, влезающего в канистру, куда можно бы было «кормить» обычные стандартные аккумуляторы или даже батарейки типа AA. Т.е. смысл в лёгкой и непринуждённой замене ЛЮБОГО аккумулятора (батарейки).

Вопросы:
1. Какие варианты уже кто-либо успешно опробовал на себе и как это было?
2. Очень хочется сделать третий пункт, но не знаю куда, где… Может кто подскажет?
3. Второй пункт тоже ничего – перспективней и не противоречит тривиальному первому. Вопрос – в какой конторе это кто-либо уже успешно проходил?

DrCasper · Добавлено: 15-10-2009 10:31

sns писал(а): Требуется восстановить работу фонаря.

3. Где-то и как-то заказать сборку чудо-патронтажа, влезающего в канистру, куда можно бы было «кормить» обычные стандартные аккумуляторы или даже батарейки типа AA. Т.е. смысл в лёгкой и непринуждённой замене ЛЮБОГО аккумулятора (батарейки).

А размеры канистр у твоего и нынешних LED-версий одинаковые?
Для LED'ов, в качестве аксессуара предлагается, в частности такая штука: RP9944 (http://www.divegearexpress.com/lights/lighthh.shtml -- смотри здесь внизу страницы). Как раз под АА-батареи/аккумуляторы.

sns · Добавлено: 15-10-2009 10:41

DrCasper писал(а):А размеры канистр у твоего и нынешних LED-версий одинаковые?
Для LED'ов, в качестве аксессуара предлагается, в частности такая штука: RP9944 (http://www.divegearexpress.com/lights/lighthh.shtml -- смотри здесь внизу страницы). Как раз под АА-батареи/аккумуляторы.

Увы, моя канистра сурово больше размером, да и 8*1.5v=12v, что никак на 13,9V не похоже. Увы, я не знаю какие напряжения будут допустимы для головы, а вот ставить эксперименты мне что-то не хочется.

DrCasper · Добавлено: 15-10-2009 10:45

sns писал(а):
DrCasper писал(а):А размеры канистр у твоего и нынешних LED-версий одинаковые?
Для LED'ов, в качестве аксессуара предлагается, в частности такая штука: RP9944 (http://www.divegearexpress.com/lights/lighthh.shtml -- смотри здесь внизу страницы). Как раз под АА-батареи/аккумуляторы.
Увы, моя канистра сурово больше размером, да и 8*1.5v=12v, что никак на 13,9V не похоже. Увы, я не знаю какие напряжения будут допустимы для головы, а вот ставить эксперименты мне что-то не хочется.

Ну да.. Логично... Тогда наверное стоит поискать варианты замены самих элементов (аккумуляторов). Даже тут на форуме, наверняка есть те, кто сможет проконсультировать на предмет "что подойдет" и "где это взять". В частности, попробуй спросить Лешу Страхова (Argon).

sns · Добавлено: 15-10-2009 11:04

DrCasper писал(а):В частности, попробуй спросить Лешу Страхова (Argon).

Спасибо за вариант!
А может быть кто подскажет допустимый диапазон рабочих напряжений этой головы - грешным делом накуплю коробочек для батареек, соединю их проводками и запихаю в канистру и "чопиком" прижму - некашерно, но просто! Сильно мне не нравится факт, что если один из аккумуляторов сборки, сц@#$о, задохнет, то вся сборка...

Smusmumrik · Добавлено: 15-10-2009 12:38

sns писал(а):
DrCasper писал(а):В частности, попробуй спросить Лешу Страхова (Argon).
Спасибо за вариант!
А может быть кто подскажет допустимый диапазон рабочих напряжений этой головы - грешным делом накуплю коробочек для батареек, соединю их проводками и запихаю в канистру и "чопиком" прижму - некашерно, но просто! Сильно мне не нравится факт, что если один из аккумуляторов сборки, сц@#$о, задохнет, то вся сборка...

А ты попробуй для начала просто голову запитать от 12-14 вольт,
будет светиться - собирай батарейки в кучу, не будет - надо думать...
Вообще по логике вещей в светодиодной голове должен стоять
токовый преобразователь питания светодиодов (драйвер),
у которых обычно диапазон входного напряжения довольно широкий.
У меня в самодельном фонаре например драйвер тянет, когда на
входе всего 4 вольта. Правда, яркость падает, но это не страшно

Обычно у драйверов верхняя граница Uпит в пределах где-то 15 вольт.

sns · Добавлено: 15-10-2009 12:48

Smusmumrik писал(а):А ты попробуй для начала просто голову запитать от 12-14 вольт,
будет светиться - собирай батарейки в кучу, не будет - надо думать...
Вообще по логике вещей в светодиодной голове должен стоять
токовый преобразователь питания светодиодов (драйвер),
у которых обычно диапазон входного напряжения довольно широкий.
У меня в самодельном фонаре например драйвер тянет, когда на
входе всего 4 вольта. Правда, яркость падает, но это не страшно
Обычно у драйверов верхняя граница Uпит в пределах где-то 15 вольт.

Дык вот тут меня и стрём берёт - это же HID (не диодник), т.е. ксенон, как я понимаю, который, как говорят, шибко не любит частых включений-выключений и перепадов напряжения - ещё и укатать голову в хлам не хочется. И так уже попал слегка, а с укатанной головой мой вопрос сосвем "перестанет быть томным".

Smusmumrik · Добавлено: 15-10-2009 13:28

sns писал(а):
Smusmumrik писал(а):А ты попробуй для начала просто голову запитать от 12-14 вольт,
будет светиться - собирай батарейки в кучу, не будет - надо думать...
Вообще по логике вещей в светодиодной голове должен стоять
токовый преобразователь питания светодиодов (драйвер),
у которых обычно диапазон входного напряжения довольно широкий.
У меня в самодельном фонаре например драйвер тянет, когда на
входе всего 4 вольта. Правда, яркость падает, но это не страшно
Обычно у драйверов верхняя граница Uпит в пределах где-то 15 вольт.
Дык вот тут меня и стрём берёт - это же HID (не диодник), т.е. ксенон, как я понимаю, который, как говорят, шибко не любит частых включений-выключений и перепадов напряжения - ещё и укатать голову в хлам не хочется. И так уже попал слегка, а с укатанной головой мой вопрос сосвем "перестанет быть томным".

Ах HID! У HIDа тоже преобразователь есть, он там из 12-14 вольт
делает питание лампы (50-90 вольт) и напряжение поджига
(6-25Кв), так что не боись, худо не будет. Главное, полярность не
перепутать

sns · Добавлено: 15-10-2009 13:42

Smusmumrik писал(а):Ах HID! У HIDа тоже преобразователь есть, он там из 12-14 вольт делает питание лампы (50-90 вольт) и напряжение поджига (6-25Кв), так что не боись, худо не будет. Главное, полярность не перепутать

Понял. Спасибо. С полярностью - постараюсь.
Меня волнует вопрос из каких аккумуляторов или батареек пакет можно собирать:
Cкажем, что лучше 8x1.5v=12v или 9x1.5v=13.5v?
По скудным институтским воспоминаниям, кажись, если без нагрузки заряженная сборка 13.9v сейчас кажет, то под нагрузкой она же может 13,5v показать или аж до 12v может упасть?

A.M.G. · Добавлено: 15-10-2009 13:43

Меняй аккумы. Рекомендую SAFT.

sns · Добавлено: 15-10-2009 13:52

A.M.G. писал(а):Меняй аккумы. Рекомендую SAFT.

Спасибо Андрей! Только вот сколько ставить в последовательность - они по 1,2v - знать бы допустимый рабочий диапазон напряжений головы. Каков он и к какому его краю лучше напряжение сборки подгонять - верхнему, нижнему или лучше по-центру?
Вот, например, данные о диапазоне 12v-14v откуда?

A.M.G. · Добавлено: 15-10-2009 14:00

sns писал(а):
A.M.G. писал(а):Меняй аккумы. Рекомендую SAFT.
Спасибо Андрей! Только вот сколько ставить в последовательность - они по 1,2v - знать бы допустимый рабочий диапазон напряжений головы. Каков он и к какому его краю лучше напряжение сборки подгонять - верхнему, нижнему или лучше по-центру?
Вот, например, данные о диапазоне 12v-14v откуда?

Столько же сколько и стояло. Там вроде как металл-гидрид размера Д. Это 10 штук. У сафта есть неплохие аккумы этого размера емкостью 9500 ма\ч. Но лучше такой же емкости, чтобы зарядка правильно работала (нужно смотреть какая идет штатно). А лучше купи Норд Си фонарь (не реклама).

sns · Добавлено: 15-10-2009 14:12

A.M.G. писал(а):Столько же сколько и стояло. Там вроде как металл-гидрид размера Д. Это 10 штук. У сафта есть неплохие аккумы этого размера емкостью 9500 ма\ч. Но лучше такой же емкости, чтобы зарядка правильно работала (нужно смотреть какая идет штатно). А лучше купи Норд Си фонарь (не реклама).

Осознал. Т.е. вскрываю старую сборку, изучаю аккумы и беру такие же SAFT. Паяльник, напильник и кружок умелые руки мне помогут!
А насчёт второго фонаря - помнишь рассказку Володи Апукова про третий сухарь...

Pound · Добавлено: 15-10-2009 14:43

При мне г-н Школьников-Ярошевский выдавал аналогичный фонарь из ремонта с аналогичным дефектом. Ремонтировалось заменой драйвера. Все это происходило тут - http://www.ruf.ru/article.asp?idchapter ... rticle=205

sns · Добавлено: 15-10-2009 14:54

Pound писал(а):При мне г-н Школьников-Ярошевский выдавал аналогичный фонарь из ремонта с аналогичным дефектом. Ремонтировалось заменой драйвера. Все это происходило тут - http://www.ruf.ru/article.asp?idchapter ... rticle=205

Спасибо за совет и контакт.
Как я понял, "драйвер" - это какая-то схема преобразования напряжения для самой лампы. Имхо, то, что находится внутри головы фонаря, ибо 25KV по проводу от канистры к голове - знатная электроудочка получается. В моём же случае подозрение падает на сдохший аккумулятор (аккумуляторы) внутри сборки, что дополнительно подтверждается отсуствием сигнала "зарядка завершена" на заряднике.

Или, речь идёт о чём-то другом, что до сегодняшнего вечера скрыто от меня термоусадочной плёнкой закрывающей аккумуляторную сборку?

ReedCat · Добавлено: 15-10-2009 15:33

sns писал(а):
Pound писал(а):При мне г-н Школьников-Ярошевский выдавал аналогичный фонарь из ремонта с аналогичным дефектом. Ремонтировалось заменой драйвера. Все это происходило тут - http://www.ruf.ru/article.asp?idchapter ... rticle=205
Спасибо за совет и контакт.
Как я понял, "драйвер" - это какая-то схема преобразования напряжения для самой лампы. Имхо, то, что находится внутри головы фонаря, ибо 25KV по проводу от канистры к голове - знатная электроудочка получается. В моём же случае подозрение падает на сдохший аккумулятор (аккумуляторы) внутри сборки, что дополнительно подтверждается отсуствием сигнала "зарядка завершена" на заряднике.

верной мыслью идете, товарищ!

Скорее всего один аккум из сборки встал в позу "безумного слоника".

Или, речь идёт о чём-то другом, что до сегодняшнего вечера скрыто от меня термоусадочной плёнкой закрывающей аккумуляторную сборку?

sns · Добавлено: 15-10-2009 15:48

Тут авторитетный источник сообщил, что на голову фонаря можно подавать произвольное напряжение в диапазоне 10v-15v, лучше 12v. То, что вольтметр мне показал от заряженной канистры (13,9v) является "напряжением холостого хода", и, вероятнее всего, у меня сборка выдаёт под нагрузкой "на гора" реальных 12v.
И он же сильно обломал меня по поводу "дивного патронтажа батереек" - слона-то я и не заметил - при больших токах нагрузки (а это как раз мой случай) использовать подпружиненные контакты недопустимо - они будут гореть как переносном, так и, не дай Бог, в реальном смысле - только пайка "господа революционеры", только пайка...

A.M.G. · Добавлено: 15-10-2009 19:21

sns писал(а):Тут авторитетный источник сообщил, что на голову фонаря можно подавать произвольное напряжение в диапазоне 10v-15v, лучше 12v. То, что вольтметр мне показал от заряженной канистры (13,9v) является "напряжением холостого хода", и, вероятнее всего, у меня сборка выдаёт под нагрузкой "на гора" реальных 12v.
И он же сильно обломал меня по поводу "дивного патронтажа батереек" - слона-то я и не заметил - при больших токах нагрузки (а это как раз мой случай) использовать подпружиненные контакты недопустимо - они будут гореть как переносном, так и, не дай Бог, в реальном смысле - только пайка "господа революционеры", только пайка...

Имей в виду, что паять аккумы крайне не рекомендуется. Обычно к ним контактной сваркой привариваются контактные площадки и их уже паяют. Либо специальный флюс ( я паял флюс-гель ТТ, не канифоль) для пайки, который позволяет быстро припаять провод к корпусу аккума провод.

sns · Добавлено: 16-10-2009 10:12

Спасибо! По методу пайки понял.
Но вот стал разглядывать сборку:
20 неких аккумуляторов «JAPAN KFH 4500 mAH», диаметр – 18, длина – 66
А какой тип (т.е. кадмий или марганец...) – совершенно непонятно.
По всей видимости, каждый по 1.2v – соединены парами последовательно, т.о., на выходе – 12v.
Может кто подскажет – какой это тип?

ReedCat · Добавлено: 16-10-2009 11:15