Грустные новости из Шарма

[SWIPE]

У меня тогда именно такой сценарий в голове и возник. С такой остойчивостью, когда лодка от ветра валится на борт градусов на 20, ей волны на борт не выдержать. Успокаивало только что у неё было две машины.

[Слай]

Яхта "Корал Принцесс", затонула в 05.00 утра, 19-го ноября, причина - остановка обоих двигателей что привело к потере возможности маневра и переворачиванию судна на сильной волне и его последующему затоплению в течении очень непродолжительного времени. Судно затонуло в районе Рас Мухамеда. Группа - испанцы, 2 человека не нашли, предположительно утонули вместе с судном.

Аналогичная ситуация была у меня на Мальдивах-в шторм (4-5 баллов ) между атоллами встал двигатель,судно развернуло вдоль волны и начало очень прилично раскачивать,за борт смыло и сдуло всё, что плохо было закреплено.Попытки развернуть яхту носом к волне с помощью зодиака ни к чему не привели. Хорошо, что была связь и к нам на помощь часа через 2 пришёл катер с ремонтниками и ремкомплектом,к моменту запуска двигателя дайвдек уже затопило.Менеджер потом выкатил всем шампанское и поздравил с днём рождения...яхту не назову,ибо" так случится может с каждым" НаписАл это только с одной целью- когда вы в море никаких гарантий вашей полной безопасности нет,какой бы это не был корабль.т.е. вот ещё всё распрекрасно ,а вот вы уже тонете и никого вокруг...Испанцев,конечно ,жалко,соболезную...

[Dinamit Net]

Эти испанцы пошли на сафари на Coral Princess сразу после нас. Мы ходили на этой яхте с 8 по 14 ноября 2009г. Хочу отметить, что команда отвратительно себя вела и при нас. То что описал SWIP, я как раз в этом участвовал...и на бравый борт мы собирались и снарягу потом всю собирали по палубе, крепили...а все из-за того, что эти черти неправильно закрепили швартовачный конец его намотало на винт и яхту накренило на левый бок... хорошо еще, что все снаряжение с баллонами, чуть не вывалилось за борт... еще они умудрились оставить нас в море, когда мы поднялись на поверхность после погружения и нам пришлось ждать помощи 40 минут, спасали нас уже зодиаки с других сафарийнико... постоянно ломались зодиаки, на которых нам нужно было добираться до мест погружений...короче видимо все к такому концу и шло...вот только испанцев жаль...

[miha]

Присодиняюсь к Dinamit Net - все так и было как он написал .Испанцев конечно очень жаль...(

[Natalie]

. Мы в этом году решили опробовать одно ноу хау: если все получится, то оба наши кораблика станут непотопляемыми. Т.е. ,если не дай бог что, палуба должна оставаться над поверхностю воды! .

Филиппинско-индонезийское ноу-хау?
Мы тут на прошлый НГ на Борокае спасали с затопленной по борта "банки" каких-то буржуйских дайверов Но лодка действительно не тонет, даже затопленная по борта

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Филиппинско-индонезийское ноу-хау?

Нет, сугубо европейское. Например, дорогие пластиковые яхты тоже не тонут, даже если пробьют борт. А все потому, что между наружней и внутренней обшивкой корпуса все заполнено чем то типа пенопласта.
В нашем случае так сделать невозможно, т.к. дерево попросту сгниет в связи с отсутствием вентиляции. Но идея в принципе та же.
Плюс к этому на каждом корабле по 12 больших красных шаров-кранцев. Это не только красиво и стильно по сравнению с традиционно применяемыми автомобильными покрышками , это не только сохраняет борта при швартовках (сравните диаметр шара и толщину покрышки), но это и элемент безопасности: суммарная плавучесть шаров составляет 9 тонн!

[PraNkiSh]

суммарная плавучесть шаров составляет 9 тонн!

с ноликом не ошиблись случайно ?
или у вас каждый шарик чуть больше кубометра ?

[Badger]

суммарная плавучесть шаров составляет 9 тонн!

с ноликом не ошиблись случайно ?
или у вас каждый шарик чуть больше кубометра ?

Если учесть, что шаров 12, но не больше, а "чуть меньше"!
Мне вот тоже кажется - на порядок ошибка, хотя даже 80 литров (75 подъемной силы + 5 кг своего веса) - это слишком много. Шарик должен быть по диаметру близок к типичной дачной бочке для дождевой воды.

[Inna S.]

Плюс к этому на каждом корабле по 12 больших красных шаров-кранцев.

Шары действительно берегут бот лучше, чем покрышки, но если они еще грамотно поставленны, но врядли спасет от ошибки капитана или идиотской швартовки другого бота...

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

суммарная плавучесть шаров составляет 9 тонн!

с ноликом не ошиблись случайно ?
или у вас каждый шарик чуть больше кубометра ?

Чуть меньше. Если верить макеровке, то обьем большого шара 750 литров. Сравните диаметр шара с ростом Саида, стоящего на джамп деке (его рост примерно 175 см), и Вы поймете, что шары действительно большие.
Или еще одно фото. Сравните размер шара с находящейся рядом тренером по аквааэробике Женей Калашниковой :

[valery]

Больше - 'вреков", и разнообразных...

[АлександрД]

..

[greg19742007]

Или еще одно фото. Сравните размер шара с находящейся рядом тренером по аквааэробике Женей Калашниковой :

Можно фото Жени Калашниковой в студию. Хочу посчитать объем шаров

[Слай]

Или еще одно фото. Сравните размер шара с находящейся рядом тренером по аквааэробике Женей Калашниковой :

Можно фото Жени Калашниковой в студию. Хочу посчитать объем шаров

АхАльник!

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Или еще одно фото. Сравните размер шара с находящейся рядом тренером по аквааэробике Женей Калашниковой :

Можно фото Жени Калашниковой в студию. Хочу посчитать объем шаров

Пожалуйста :

[Helga]

Борис Анатольевич, если у вас на борту с десяток таких теток, которые на этих фотках в воде плещутся, то с плавучестью и так полный порядок. Без всяких шаров.

[Слай]

Борис Анатольевич!Не идите на поводу!Сейчас они ещё чего нибудь показать попросят!

[Inna S.]

... Вы поймете, что шары действительно большие.:

Вопросов не имею, все ОК (и шары, и количество).
А Женя Калашникова - красавица!!!

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Борис Анатольевич, прошу прощения, но 1 тонна плавучести - это 1 кубический метр вытесненной воды (примерно). шарики же судя по стоящему рядом человеку не более 70 см в диаметре, а это 0.18 куб.метра - т.е. 180 кило...
http://ru.wikipedia.org/wiki/Шар_(стереометрия)
если даже брать метровый шар - у него подъемная сила чуть более пол-тонны (точнее 0,54 тонны с учетом солености воды без учета веса шара)
хотя мы когда сплавлялись на байдарках очень хорошо использовали полуторалитровые пластиковые бутылки в качестве аварийного анти-баласта, на всяк случай...

Спасибо. Кстати, я сейчас подумал, может быть маркировка 750 это совсем не литры, а диаметр в мм? Я сейчас в Москве. Вернусь в Хургаду , все замерю и подсчитаю по формуле. Ну и доложу,естественно.
Хотя конечно "непотопляемость" бота будет зависеть совсем не от шаров, а от пластиковых пустотелых капсул, которые займут обьем между наружней и внутренней поверхностями бортов,обьемом под джамп дэком и в носовой части,перед каютой стаффа.

[Дайвцентр САДКО- Хургада]

Борис Анатольевич!Не идите на поводу!Сейчас они ещё чего нибудь показать попросят!

Юрий,приветствую!
Да ради бога! Главное успеть это сделать до того момента,пока нас всех не "слили" во флейм... (сердце-вещун уже предсказывает...)