монстрик однако.....А380 в Тулузе

Сообщение

Chelovek · Добавлено: 19-01-2005 18:16

а ещё, а ещё, а ещё...
там можно будет "интро" в бассейне делать.... по горным таблицам!!!

или декомпрессию проходить...
Если я правильно услышал о наличии бассейна.
Так-же можно международный дайв-центр открыть с вылетом надом

виндыч · Добавлено: 19-01-2005 18:18

Chelovek писал(а):Так-же можно международный дайв-центр открыть с вылетом надом

Вы еще не ныряете?

ТОГДА МЫ ЛЕТИМ К ВАМ!!!

виндыч · Добавлено: 19-01-2005 18:22

Chelovek писал(а):Мне интересно, они уже краш-тест проводили???

Нет. Еще нужного количества статистов не набрали.

Асан · Добавлено: 19-01-2005 19:00

Народ, а вы че, взаправду думаете, что ИЛы лучше что ли?

davis · Добавлено: 19-01-2005 19:41

Лучше всех Ан-2 и парашют...

Жаль. что они в Египет не летают

, а то б мы себя показали...

ВиТим · Добавлено: 19-01-2005 19:57

1. Не несколько аэропортов мира, а более 30.
2. Если бы не поленились посмотреть каковы пассажиропотоки на наиболее популярных направлениях, то не задавали себе вопросов типа "Зачем?"

2003 год
Аэропорт Количество обслуженных пассажиров (млн)
Хартсфилд (Атланта, США) 79,09
Чикаго-Охара (Чикаго, США) 69,51
Хитроу (Лондон, Великобритания) 63,49
Ганеда (Токио, Япония) 62,88
Лос-Анджелес (Лос-Анджелес, США) 54,98
Франкфурт (Франкфурт-на-Майне, Германия) 48,35
имени Шарля Де Голя (Париж, Франция) 48,22
Схипхол (Амстердам, Нидерланды) 39,96
Барахас (Мадрид, Испания) 35,85
Дон Муанг (Бангкок, Таиланд) 30,18
Данные Airports Council International, аэропортов

В наиболее загруженных аэропортах, в «часы пик», интервал между взлётами и посадками – 5 минут.
Только в одной Америке, одновременно в воздухе находится около 5000 самолётов.

САМЫЙ ЗАГРУЖЕННЫЙ МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ МАРШРУТ
Лондон-Нью-Йорк - самый загруженный межконтинентальный маршрут. Ежегодно 3,82 млн пассажиров преодолевают по воздуху 5539 км между этими 2-я городами.
Т.е. иными словами, самолёту вмещающему в себя 300 пассажиров, надо совершить 12734 рейса!

виндыч · Добавлено: 19-01-2005 20:24

Мастер писал(а):Народ, а вы че, взаправду думаете, что ИЛы лучше что ли?

Не, Асан, не в этом дело. Это просто стеб. А что серьезно, то (не дай Бог) крушение такого лайнера никак не идет в сравнение с крушением ИЛа. Замечательный объект для террористов, шутка ли - сразу чуть меньше тысячи человек одним разом... Опасно в наше время столько народу одновременно на один борт собирать, соблазн великоват у отдельных личностей. Да и просто падение такого самолета станет огромной трагедией - слишком уж много жизней единовременно отдано на откуп случаю/человеческому_фактору/опасности_террора/и_тд.
Что уж поделать, не у одного меня при виде этого самолета Титаник вспомнился. А, ведь, тоже говорили, что не потопляем...

Paul_S · Добавлено: 19-01-2005 20:26

Народ, а вы че, взаправду думаете, что ИЛы лучше что ли?

Не ... мы просто думаем, что если этот небесный "титаник" нагребнется ... мало не покажется ни тем кто на борту, ни тем кто на земле... Потому как в технике есть понятие неоправданного "гигантизма" ... стоит вспомнить все эти "сымые-самые" большие корабли, быстрые самолеты ( "Конкорд" например), огромные Царь-пушки...

ВиТим · Добавлено: 19-01-2005 20:49

К сожалению, за всё приходится платить. В том числе и за технический процесс - техногенными катастрофами. А что до террористов, то поверьте, есть много других возможностей отправить на тот свет одновременно, куда большее количество народу.
А новый А380, что бы ни говорили - это всё-таки шаг вперед. Это шаг к объединению Европы, в решении многих глобальных проблем, которые встанут в ближайшие десятилетия.

Valparaiso · Добавлено: 23-01-2005 21:06

Nupie писал(а):На что только люди денги тратят(и немалые)!?
На удовлетворение чьей-то гигантомании? Какой резон строить такой самолет, пусть даже самый большой? Для понта что-ли...
Забыли конструкторы, что изначальная задача самолета - ЛЕТАТЬ!
Даже смешно становится...

Самый большой бигмак, самая длинная сигара, а теперь еще и самолет... Что дальше сделают? Даже стремно становится...

Компания VIRGIN не зря закупила уже 6 контрактов на этот самолет... это тема для отдельного сегмента покупателей услуг (в данном случае - полета богатеньких дяденек и тетенек в бассейне/казино/пр.), причем это востребовано. VIRGIN специализируется на полетах повышенной комфортности. у Ричарда Брэнсона-владельца VIRGIN есть книжка-автобиография - как раз обо всем обо этом: как магазины Virgin захватывали рынок компакт-дисков в Европе, Штатах и Японии, как авиакомпанию создавали, как в 22 года крутил миллионами фунтов (причем с нуля). Как раз эта авиакомпания первой предложила вариант, когда пассажиры спали нормально (лежа) в полете (а не полусидя)...
Если звезды зажигают, значит, это кому нужно... раз А-380 пришел на рынок - значит, это опять не просто так...

WooDoo · Добавлено: 24-01-2005 12:43

Дайте и ясвои 5 копеек вставлю .
Взлеты и посадки во многих крупных аэропортах производятся практически одновременно но на разных полосах . в Сан Франциско -одновременно с двух полос взлетают самолеты и при взлете сразу отворачивают в разные стороны . В Охаре , Чикаго и в Лондоне и тд и т п интервал по взлету - 40 секунд .
А самолет отличный , когда то так гнали на Джамбо 747 - а самолет получился расчудесный . Окупабельность вопрос сложный но билеты будут при той же стоимости с большим комфортом и вопрос гигантомании тут не стоит , наши 124 летают и ничо , а тут самолет первый крупнее 124 и то с пассажирами а не с грузовой нагрузкой . Хотя грузовые 380 поступят в 2007 году .
Боинг отказался от строительства подобных самолетов - их Дримлайнер 7Е7 это среднемагистральный самолет с максимальным использованием композитных материалов , плоскости практически полностью композитные впрочем как и середина фюзеляжа .
Неужели вы думаете , что Аэробус держащий лидество на настоящий момент решил просто шикануть самолетом стоимость в 200 млн долларов ? По безопасности они самые ведущие .
Да , вспомните что Аэробусы могут планировать , а вот остальные ....нет .

Nupie · Добавлено: 24-01-2005 15:26

Ладно-ладно - убедили!

ХОРОШИЙ самолетик!

Но мне он все-равно не нравится:P