расскажите про регуляторы Salvo

Сообщение

Сэнсэй · Добавлено: 01-01-2010 12:21

Сергей Дровников писал(а):Почему даже?
Для своего времени это были очень приличные аппараты, а качество у них точно лучше тайваньских.

Хм... А с чего это собственно!? Вы были на производстве в Тайване? Знаете какое там оборудование и инженеры? Или судите исключительно по "мэйн ин..." - так это расизм.

Тайвань - центр производства аппаратуры для дайвинга. А качество заказывает заказчик... все зависит от степени жадности. Что до Тайваньских Китайцев - они могут делать лбые вещи. Был бы спрос...

АлександрД · Добавлено: 01-01-2010 16:50

Сергей Дровников · Добавлено: 01-01-2010 17:04

Да я расист.

BKC · Добавлено: 01-01-2010 21:45

илья пищенюк писал(а):...даже АВМ-5(7) и Украина-2 работают.

А чем плох АВМ-5(7)?

Ну, естественно, кроме отсутствия нескольких выходов воздуха для подсоединения манометра, инфлятора и проч.
В смысле: "работают" - "не работают".

илья пищенюк писал(а):Интересно, а чем Апексы принципиально превосходят Тайваньские регуляторы окромя цены и пафоса?

А вот знает ли кто (не думает, а знает ) где, скажем, те же Apeks производят?
Спрашиваю потому, что вскоре после появления XTX-серии, например, они часто предлагались по интересной (но ещё разумной) цене продавцами, находящимися в ЮВА.

Сергей Дровников · Добавлено: 01-01-2010 22:22

Чем отличается Лексус от Жигулей?

BKC · Добавлено: 01-01-2010 23:12

"Будешь знать, как некорректно вопрос ставить..."
/старый анекдот/

Сергей Дровников писал(а):Чем отличается Лексус от Жигулей?

Легко!

Toyota отзывает некоторые модели произведённые в период с 2004 г. по 2010 г.
Всего около 5 миллионов машин отзываются как опасные для пользователя, что ставит Тойоту (производителя Лексуса) на "почётное" первое место!

"The recall will affect 2007-2010 model year Toyota Camry, 2005-2010 Toyota Avalon, 2004-2009 Toyota Prius, 2005-2010 Tacoma, 2007-2010 Toyota Tundra, 2007-2010 Lexus ES350 and 2006-2010 Lexus IS250 and IS350."

"Живой" пример

:
"In the August incident near San Diego, the fiery crash of a 2009 Lexus ES 350 killed California Highway Patrol Officer Mark Saylor, 45, and three members of his family on State Route 125 in Santee. The runaway car was traveling at more than 120 mph when it hit a sport utility vehicle, launched off an embankment, rolled several times and burst into flames. One of the family members called police about a minute before the crash to report the vehicle had no brakes and the accelerator was stuck. The call ended with someone telling people in the car to hold on and pray, followed by a woman's scream."

Теперь вопрос в студию...
Сколько "Жигулей" было отозвано за всю историю?

P.S. Kороткий "офтопик"

: АВМ-5 - абсолютно неубиваемый лёгочник, работающий годами без всякого обслуживания.

Сергей Дровников · Добавлено: 01-01-2010 23:56

АвтоВАЗ не отозвал ни одного автомобиля за всю свою историю.
Причина проста.
АвтоВАЗ не производит автомобили.

BKC · Добавлено: 02-01-2010 00:07

Сергей Дровников писал(а):Главное в новогодних праздниках - дожрать гуся и салатики первого, в кровати и под телеком.

+1...

Сергей Дровников · Добавлено: 02-01-2010 00:14

Под недопитый шампусик

Сэнсэй · Добавлено: 02-01-2010 10:15

Сергей Дровников писал(а):Да я расист.

Причем подводный.... и может даже - глубоко-подводный... а что уж глубоко, так это точно!

На самом деле регулы Апекс индентичны с точностью до микронов с регулами с Тайваньского Регуляторного Завода (ТРЗ) потому как делаются на автоматическом обьрудовании с одинаковой програмой... Ышо в далеком 2001 годе мы предлогали эти реги (RG1002 если не ошибаюсь..) по цене 160 АР. Испытания их на нашем Холодном Юге (Владивайсбург) прошли настолько успешно, что народы их предпочитали аперксам не только по цене... Вторая ступень покрытая изнутри тефлоном (металлические детали) работала много успешнее плохой копии G250... потому как проще и многоубойней последней.

В общем расизм - неплохой способ заработать немного денег в фонд помощи Голодающим Дайверам Россиии (ГДР).

Сергей Дровников · Добавлено: 02-01-2010 12:00

А имеет смысл покрывать самостоятельно тефлоновой смазкой регулятор изнутри?

Dmitriy_E · Добавлено: 02-01-2010 21:10

IMHO если регуляторы ТРЗ действительно неплохи, то на них надо создать нормальную документацию, соответсвие ГОСТам, может даже CE, хотя это необязательно, и продавать в России по нормальной цене!!! Сэнсей, у вас есть данные почему этого до сих пор не произошло ?

Сергей Дровников · Добавлено: 02-01-2010 21:25

Вероятно разные вещества не дают.

billi · Добавлено: 03-01-2010 18:12

Действительно, почему рынок не наводнен тайваньскими регуляторами?
Или мы как раз в начале такого предела? Появились Salvo (которые, правда, исчезли, но по другим причинам). Hog, Oxycheq, Scubamax и подобные...

BKC · Добавлено: 03-01-2010 20:27

Сергей Дровников писал(а):А имеет смысл покрывать самостоятельно тефлоновой смазкой регулятор изнутри?
_________________________________________
Главное в новогодних праздниках - дожрать гуся...

Можно ещё жиром, оставшимся от гусика

- смысла имеет примерно столько же...

Allusenok · Добавлено: 15-01-2010 08:43

Могу поделиться только своим опытом:
ни один из регуляторов Aqualung Legenda, Apeks DS4 и Atomic M1 не доставлял мне неудобств на 100 метрах. Все отработали отлично и не один раз. Но, хочу заметить, что все они обслуживаются регулярно и не раз в год, так как ныряю много. Могу только сказать, что у Легенды хромовое и латунное покрытие разъедается быстрее. Атомик после 5 лет использования после обслуживания выглядит как новый. На апексаз ныряю почти год - все отлично.