И снова "крыло для новичка"

[АлександрД]

..

[Gylmyne]

... однобаллонное крыло ... в сухаре ... потребовалось 14 кг груза, на Красном море потребовалось в мокряке 16 кг. Основной костюм 5мм, моно. Планирую нырялку только в теплой воде, сухареиспользуемость не актуальна. Стандартные баллоны - алюм. 12 литров ... алюминиевая пластина + подвеска хогартса + Крыло Oxycheq Mach V Signature Series w/ Roll Control 30lbs + грузовая система на базе карманов.
Соответственно, вопрос - хватит ли мне 30 lbs для удержания на плаву такого комплекта (напоминаю, что 10-16 кг будут размещены на баллонных ремнях и в грузовых карманах). Ну и вообще, не слишком ли я извращенец, раз стремлюсь к такому комплекту

Вы совершенно правильно желаете данный комлект, только с 30-й полетите на дна аки подводная лодка "топор".

[vkasper]

Крыло Oxycheq Mach V 30lbs от такого же, но 40lbs внешними размерами почти не отличается
...стоял перед аналогичным выбором , только рассматривал Серию Экстрим

[Крутой Опенок]

В мокряке в теплой воде при правильном вывешивании Вам и 18 фунтового крыла хватит. ИМХО: Универсальный вариант - 26 либровое крыло DSS с композитной спинкой - на сухарь с одним баллоном тоже пойдет.
ПЫСЫ: Чето многие звонко чирикают про свой вес, что вызывает ощущение, что они кибердайверы - от собственного веса дайвера необходимая подъемная сила крыла не зависит...

[Turtle]

http://turtle.viaduk.net/viaduk/turtle_ ... 8A002C93B0

Зигл (как и все производители) немного сокращает список оборудования. Это крыло они сейчас не шьют.
Так же перестали шить Эскейп.
...
Если для одного баллона, то я бы посоветовал взять Оксичек МачВ с подвеской А-пак.
http://turtle.viaduk.net/viaduk/turtle_ ... AE004DD12F
http://turtle.viaduk.net/viaduk/turtle_ ... 0F00581A77
Крыло в рекламе не нуждается - одно из лучших однобаллонных крыльев на сегодня.
Подвеска кроме того, что удобная - еще и легкая и компактная.

[Алекс1954]

ПЫСЫ: Чето многие звонко чирикают про свой вес, что вызывает ощущение, что они кибердайверы - от собственного веса дайвера необходимая подъемная сила крыла не зависит...

Это они в разрезе пуда грузов. Это зависит. Не столько от непосредственно веса, сколько от соотношения его с ростом. 176 на 124 - несколько нестандартный расклад. Сколько там на самом деле надо, я сказать не возьмусь, но явно больше, чем при том же весе и росте под два метра.

[SEAL]

Это они в разрезе пуда грузов. Это зависит. Не столько от непосредственно веса, сколько от соотношения его с ростом. 176 на 124 - несколько нестандартный расклад. Сколько там на самом деле надо, я сказать не возьмусь, но явно больше, чем при том же весе и росте под два метра.

Вообще-то от количества жировой ткани требуемый вес грузового пояса зависит, как оказалось, довольно слабо. Так сбросив ~30 кг собственного веса я снял с гузового пояса 1кг - ну максимум 1.5
Здесь объём грудной клетки, тип телеосложения, ширина кости - определяющие параметры имхо. И сказать даже приблизительно скока оптимально свинца надо дайверу собственный вес которого 124 кг весьма затруднительно...

[ReedCat]

И сказать даже приблизительно скока оптимально свинца надо дайверу собственный вес которого 124 кг весьма затруднительно...

Ну, мне от 5 до 10 кг... В зависимости от конфигурации и используемого моря...

[S.S. "Drip"]

человек про крыло спросил,а все как обычно начали писи расчехлять с каким количеством грузов они умеют тонуть

в общем все как всегда

[Ras]

По теме - Zeagle Scout оч хороший выбор для......

Хороший, но в его задние карманы 16 кг на затолкаешь, да и подъемная сила у него всего 24 lbs.

[Crazzzy]

Уважаемые, вы извините, что я со своим техно-рылом к вам лезу.
Но я не могу понять, как можно увязать 16 кг груза, что бы погрузиться, и большой объём крыла для рекреационного дайвинга. Что так сильно меняется во время дайва?

[ReedCat]

Уважаемые, вы извините, что я со своим техно-рылом к вам лезу.

Не скромничайте, сэр, не с простым "технорылом", а с "технопещерным рылом", а это, поверьте, гораздо страшнее...


P.S. Может люди в NDL обучались, вот теперь смотрят на всю эту кучу свинца и думают - "не хватит силышки у крылышка"...

[Крутой Опенок]

Уважаемые, вы извините, что я со своим техно-рылом к вам лезу.
Но я не могу понять, как можно увязать 16 кг груза, что бы погрузиться, и большой объём крыла для рекреационного дайвинга. Что так сильно меняется во время дайва?

Во-во - необходимая подъемная сила крыла для рекреации (одного баллона и мокрого костюма) абсолютно не зависит от количества используемого свинца (при правильном вывешивании).

[ID.]

Столкнувшись с глюками в работе своего жилета-полукрыла, задумался-таки о крыле. Итак, задача: однобаллонное крыло, чисто рекриация, минимальный вес при транспортировке, отсутствие практического опыта общения с крылом. Рост 176 при 124 кг живого толстого веса, в сухаре на Спас-Каменке потребовалось 14 кг груза, на Красном море потребовалось в мокряке 16 кг. Основной костюм 5мм, моно. Планирую нырялку только в теплой воде, сухареиспользуемость не актуальна. Стандартные баллоны - алюм. 12 литров Основное занятие под водой - открытая вода + фото\видео в спокойной воде.
Пока присматриваюсь к такому варианту: алюминиевая пластина + подвеска хогартса + Крыло Oxycheq Mach V Signature Series w/ Roll Control 30lbs + грузовая система на базе карманов. Для облегчения веса при перевозке посматриваю еще на пластиковую спинку от DSS, так как ронять на нее баллоны не собираюсь.
Соответственно, вопрос - хватит ли мне 30 lbs для удержания на плаву такого комплекта (напоминаю, что 10-16 кг будут размещены на баллонных ремнях и в грузовых карманах). Ну и вообще, не слишком ли я извращенец, раз стремлюсь к такому комплекту

Гляньте на Halcyon, думаю что вряд ли можно найти что-то лучше. Его можно даже в бассейне Труд испытать при большом желании...

[Крутой Опенок]

Столкнувшись с глюками в работе своего жилета-полукрыла, задумался-таки о крыле. Итак, задача: однобаллонное крыло, чисто рекриация, минимальный вес при транспортировке, отсутствие практического опыта общения с крылом. Рост 176 при 124 кг живого толстого веса, в сухаре на Спас-Каменке потребовалось 14 кг груза, на Красном море потребовалось в мокряке 16 кг. Основной костюм 5мм, моно. Планирую нырялку только в теплой воде, сухареиспользуемость не актуальна. Стандартные баллоны - алюм. 12 литров Основное занятие под водой - открытая вода + фото\видео в спокойной воде.
Пока присматриваюсь к такому варианту: алюминиевая пластина + подвеска хогартса + Крыло Oxycheq Mach V Signature Series w/ Roll Control 30lbs + грузовая система на базе карманов. Для облегчения веса при перевозке посматриваю еще на пластиковую спинку от DSS, так как ронять на нее баллоны не собираюсь.
Соответственно, вопрос - хватит ли мне 30 lbs для удержания на плаву такого комплекта (напоминаю, что 10-16 кг будут размещены на баллонных ремнях и в грузовых карманах). Ну и вообще, не слишком ли я извращенец, раз стремлюсь к такому комплекту

ИМХО: Крыло 26 фунтов DSS, моностропа (раньше считал, что необходима пряжка на плече, теперь считаю, что незачем), композитная спинка DSS, кармашки на баллонный ремень (2 по 2 кг, можно и 4 по 2 кг на оба ремня), один карман на пояс для буя, ножа и т.п. Грузовые карманы - на йух, только мешаются и с ними нет возможности сдвинуть груза ближе к спине для лучшей развесовки на поверхности (чтоб мордой не макало) - лучше грузового пояса ничего не придумано (плз технарям не кричать про спарки и V-грузы). Вот такой комплект. У меня 32 фунтовое крыло OMS со стальной спинкой, а жене тут справил такой комплект DSS - сам обзавидовался - легкий, компактный, ничего не парусит, сам такой хочу. Только учтите, что композитные спинки DSS надо подбирать по размеру.

[Ffman]

ИМХО: Грузовые карманы - на йух, только мешаются и с ними нет возможности сдвинуть груза ближе к спине для лучшей развесовки на поверхности (чтоб мордой не макало) - лучше грузового пояса ничего не придумано (плз технарям не кричать про спарки и V-грузы).

Пояс тоже не нужен. Достаточно балонных ремней.

[Крутой Опенок]

ИМХО: Грузовые карманы - на йух, только мешаются и с ними нет возможности сдвинуть груза ближе к спине для лучшей развесовки на поверхности (чтоб мордой не макало) - лучше грузового пояса ничего не придумано (плз технарям не кричать про спарки и V-грузы).

Пояс тоже не нужен. Достаточно балонных ремней.

Ну если считать, что аварийный сброс грузов не нужен, та да..... Я тоже думал отказаться от пояса, но мне как-то спокойнее, если есть возможность часть грузов сбросить в случае факапа.

[kvetus]

Про подъемную силу и 16 кг - вот захочу я снять с себя весь комплект, а груза все на баллонных ремнях, да в грузовых карманах. Ну и куда уплывет мой комплект с 24-фунтовым крылом? Боюсь, что фиг догоню.

[Ffman]

ИМХО: Грузовые карманы - на йух, только мешаются и с ними нет возможности сдвинуть груза ближе к спине для лучшей развесовки на поверхности (чтоб мордой не макало) - лучше грузового пояса ничего не придумано (плз технарям не кричать про спарки и V-грузы).

Пояс тоже не нужен. Достаточно балонных ремней.

Ну если считать, что аварийный сброс грузов не нужен, та да..... Я тоже думал отказаться от пояса, но мне как-то спокойнее, если есть возможность часть грузов сбросить в случае факапа.

Переверните нижние балонные карманы (до них руки нормально достают) клапанами к ногам. Приняли вертикальное положение, дернули за клапан комана(ов) и груз(а) полетели на дно. Пояс нах.

[Elf in Stone]

Кто-нибудь сравнивал какова разница в плавучести самого маленького и самого большого мокрых костюмов толщиной, допустим, 5 мм?