Заправка балонов и вопросы...

[Владимир Псуненко]

самолетные компрессора и есть комперссора для "забивки "дыхательного оборудования...в кабине экипажа (да и в салоне тоже)стоят кислородные баллоны, ну и маски естественно, для дыхания экипажа при разгерметизации...и поверьте- требования к воздуху, которым будет дышать экипаж, высокие!!!

Бред!
В кислородных баллонах кислород и ни кто его в аэропорту не производит. В случае разгерметизации на высоте, пассажиры и экипаж гикнутся вне зависимости от того какой чистоты воздух из масок им подадут. А вот если тебе умудрились налить кислорода в акваланг, то ты имеешь все шансы гикнуться под водой как только чуть глубже полезешь.

Вова , на самолёте для пилотов имеется большой кислородный баллон к нему присоединены маски в которые подаётся кислород в чистом виде или в смеси с воздухом , также кислород в этой маске подаётся к глазам , в пассажирском салоне ( над каждым креслом , в туалете и над каждым креслом бортпроводника находится химический генератор вырабатывающий кислород в течении 15 минут , снабжён каждый генератор масками для каждого пассажира в ряду +1 маска ) + ещё имеются переносные кислородные баллоны ( количество зависит от типа ВС ) и перед каждым рейсом это проверяется по чек-листу , в общем в авиации всё строго , и кстати самолёты переодически заправляют кислородом и азотом

Так я о чем? Если ему откуда-то налили воздух, то весьма вероятно технический, а для некоторых машин обязательным условием является добавления масла в воздух... Если же ему что-то слили из самолета, то это ни разу не воздух, а скорее всего кислород (был-бы азот мы бы его тут не видели). Ну а на какой глубине от склеит ласты на чистом кислороде ты наверное еще помнишь?

[aviadiver]

[/quote]Так я о чем? Если ему откуда-то налили воздух, то весьма вероятно технический, а для некоторых машин обязательным условием является добавления масла в воздух... Если же ему что-то слили из самолета, то это ни разу не воздух, а скорее всего кислород (был-бы азот мы бы его тут не видели). Ну а на какой глубине от склеит ласты на чистом кислороде ты наверное еще помнишь? [/quote]
Владимир, не беспокойтесь! "Технического" воздуха Вам никто нигде не нальет! Тем более, и понятия такого нет! про воздух с маслом слышу впервые, к тому-же, в авиации воздух, почти не используется (разве, что для зарядки авиашин, да и то, в основном, используется азот) А кислород с маслом, да и под давлением... Неужели не знаете?! Мощнейший ВЗРЫВ сразу!!!
Да и нельзя из самолета зарядить баллоны... Абсурд!

[Алекс1954]

Владимир, не беспокойтесь! "Технического" воздуха Вам никто нигде не нальет! Тем более, и понятия такого нет! про воздух с маслом слышу впервые,

Почти вся промышленная пневматика оснащена масляными фильтрами. Но речь, в общем-то, не о конкретике. А о том, что забивание не зная чего в то, о чёи тоже имеешь смутное представление, напоминает исследование впервые увиденной электрической розетки методом пальпации. Может и обойтись, канешна...

[Владимир Псуненко]

Но речь, в общем-то, не о конкретике. А о том, что забивание не зная чего в то, о чёи тоже имеешь смутное представление, напоминает исследование впервые увиденной электрической розетки методом пальпации. Может и обойтись, канешна...

Алекс1954, когда наконец начнется курс по правильному изложению мыслей? Я уже заждался!

[Владимир Псуненко]

Владимир, не беспокойтесь! "Технического" воздуха Вам никто нигде не нальет!

Ой-ли?

Тем более, и понятия такого нет! про воздух с маслом слышу впервые,

Поинтересуйтесь про пневмоинструмент. Там конечно не те давления...

к тому-же, в авиации воздух, почти не используется (разве, что для зарядки авиашин, да и то, в основном, используется азот) А кислород с маслом, да и под давлением... Неужели не знаете?! Мощнейший ВЗРЫВ сразу!!!
Да и нельзя из самолета зарядить баллоны... Абсурд!

Что будет при попадании масла в кислород мне известно, уж поверьте. И я о подобной смеси не писал, не надо за меня додумывать.
Остается вопрос - что налили "из машины" горемычному? Если бы азот, то он не всплыл бы ни через 5 минут, ни через час. Если кислород, то я с некоторым нехорошим чувством жду следующих выходных... У меня конечно есть анализатор, но не думаю, что наш герой привезет ко мне аппарат на проверку. На то он и герой...

[Alezi]

Эх куда уж мне "горемычному герою":):):)привез бы я к вам свой акваланг(хотя для вас он вобщем-то и не акваланг даже:) )но боюсь вы цену какую-нибудь неинтересную скажите за такую проверку:)

[Владимир Псуненко]

Эх куда уж мне "горемычному герою":):):)привез бы я к вам свой акваланг(хотя для вас он вобщем-то и не акваланг даже:) )но боюсь вы цену какую-нибудь неинтересную скажите за такую проверку:)

Проверка содержимого на процентное содержание кислорода? За это я денег не возьму вообще. И за адрес, куда сие чудо дальше везти на полноценную проверку работоспособности тоже денег не возьму.

[АлександрД]

..

[Lindwurm]

может у вас что-либо и вполне адекватное.
.

"Юнга" вполне адекватный аппарат. только морально устаревший слегка.

[Владимир Псуненко]

"Юнга" вполне адекватный аппарат. только морально устаревший слегка.

Состояние потрохов тоже хорошо бы понять, а то вдруг там не только моральное старение...

[Lindwurm]

Состояние потрохов тоже хорошо бы понять, а то вдруг там не только моральное старение...

не поспоришь!

[Alexey2009]

Технический воздух сушествует это раз. Но получаит его не в компрессоре это два, а с помощью лубрикатора. Для забивки баллонов необходим компрессор (который может дать необходимое давление) и водо-маслоотделитель. Можно купить в магазинах занимающихся продажей оборудования для покраски автомобилей. Ну и переходник. Так же необходимо обеспечить подачу чистого воздуха в компрессор на входе.

[Владимир Псуненко]

Как там поживает топик-стартер?

Ко мне пока не обращался...

[Lindwurm]

Как там поживает топик-стартер?
..

таки, Вы думаете?!!!!!

[Владимир Псуненко]

Я очень надеюсь, что в отличии от меня, он не нырял.

[Lindwurm]

Я очень надеюсь, что в отличии от меня, он не нырял.

он мог погружаться....

[Владимир Псуненко]

Будем надеяться на лучшее.
Ждем появления и отчета...

[WildCat]

Последние лет ээээ...да наверно 7-8 точно регулярно заправляю свою Украину-2 в авиагородке (Мелитопольская дивизия ВТА). Заправка происходит из транспортной тележки с воздушными баллонами. В тележку воздух забивается специальным компрессором размером с кунг от ЗИЛа (ибо там и установлен). Блок фильтров там такой что ваши эти колтрисабы вкупе с нардиками и джуниорами рыдают в канаве как стая голодных ракшасов. И - ничего, блин..... Причем иногда и АСВшку арендую у пожарников, несмотря на то что она и не Апекс вовсе - работает, сцуко! Малый с ней отнырял пару лет пока не стал в состоянии Украину таскать. Позвонил спецом командиру роты - спросил про технический воздух в авиации....в ответ он спросил что я курю...
Совет топикстартеру - не лезь сразу в воду, прочитай как минимум все что найдешь и все что дадут. Если надо - поделюсь материалами - пиши в личку.
Тетис в своем репертуаре. Вова хоть вежливо (за что наверное и нелюбим тут) парня стращает а остальные просто издеваются. Верно питерские говорят - вы по ходу все тут родились как минимум со спарками и сразу в Хургадюкинске на боте, арабскими (акушерами) гидами принятые и в морской воде обмытые. И жопы у вас в ракушках......
Противно.....

[Crazzzy]

Рома, прикольно у них тут в "дайвинге". Надо почаще заглядывать. Двигайся.

[Владимир Псуненко]

В тележку воздух забивается специальным компрессором размером с кунг от ЗИЛа (ибо там и установлен). Блок фильтров там такой что ваши эти колтрисабы вкупе с нардиками и джуниорами рыдают в канаве как стая голодных ракшасов.

А можно подробнее узнать что за техника такая?